শনীর আখড়া টু মতিঝিল

১৪ ই জুন, ২০১৩ সকাল ৯:৩২

শনীর আখড়া বাসস্ট্যান্ডে উপচে পড়া অফিসগামী যাত্রীর ভিড়ে দুইবার বাসে উঠার ব্যার্থ চেস্টার পর একটা সিগারেট টানার অভাব অনুভব করলাম। সিগারেটে দুই টান দিতেই আবার বাসের দেখা,অনিচ্ছাসত্ত্বেও এখন ওটা ফেলে দিতে হবে,এবার যে করেই হোক বাসটাযে আমাকে ধরতেই হবে।ঘড়িতে আটের কাটাটা তখন ছুঁই ছুঁই করছে। বাসটাকে নাগালের মধ্যে পেয়েই অভিজ্ঞ জিমনেশিয়ামের মত লাফ দিয়ে চলন্ত বাসের দরজার হ্যান্ডেলটাকে ধরে ফেল্লাম।নিজের সফলতায় আত্বতৃপ্তি অনুভব করে ঝুলে রইলাম বাসের দরজায়।

-ভাই কই যাইবেন ? কন্ট্রাক্টর জিজ্ঞেস কলরলো।

-মতিঝিল।

-ভাড়াটা দেন।

-কিভাবে ভাড়া দিবো,দেখনা ঝুলে আছি?

-ঠিক আছে,ঠিক আছে পরে দিয়েন।



কাজলা পেট্রল পাম্পের সামনে এসে বাস থেমে গেলো।সামনে বিশাল জটলা।আমাদের বাসের হেল্পার হাক ছেড়ে উঠলো,-ভাইয়েরা যারা যাত্রাবাড়ী নামবেন তারা নাইমা যান,১ঘন্টার আগে সিগন্যাল ছাড়বোনা।আর যারা ভাড়াটা এখনো দেন নাই,তারাতারি দিয়া দেন,ফাঁকিবাজি করলে বাসায় গিয়া দেখবেন বউ মইরা গেছে।এইজে ভাই গেটথেইকা নাইমা দাড়ান,পেসেঞ্জার নামতে দেন।

একজন পেসেঞ্জার বলে উঠলো,এই শালাতো বেশী বকবক করে।



কাজলায় অনেকেই বাস থেকে নেমে যাত্রাবাড়ী হেটেই রওনা দিলো।সেই সুবাদে ঠিক জানালার সাইটে একটা সিট পেয়ে গেলাম। ঘড়িতে তখন সোয়া আট।হাতে এখনও অনেক সময়।

প্রচন্ড গরমে সমস্ত শরীর ঘেমে একাকার,তার উপর আবার বাসের জানালাগুলো ধুলার জন্য বন্ধ রাখতে হয়।একবার ভেবেছিলাম নেমে হেটে যাত্রাবাড়ী পারহয়ে অন্যকোন গাড়ীতে উঠি।কিন্তু পরিকল্পনাটা বাদ দিতে হলো কারন,বাইরের প্রচন্ড রোদ তার সাথে আবার ধুলী ও এতটা পথ হেটে যাবার মানুষিক অবস্থা আমার ছিলো না।তা ছাড়া যাত্রাবাড়ী হেটে পার হয়েও যে অন্যকোন গাড়ীতে উঠতে পারবো তারতো কোনো নিশ্চয়তা নাই।এর আগে এরকম দুই একদিনের তিক্ত অভিজ্ঞতা আছেতো বটেই।



বসে বসে ভাবছিলাম আর কতদিন লাগবে এই আজাব শেষ হতে? প্রায়শই কিছু পত্রিকায় এই অসহনীয় দুর্ভোগের কথা লেখা লেখি হয়,কিন্তু কি লাভ হয় তাতে।দিন যায়,নতুন নতুন দুর্ভোগের সৃস্টি হয়।

সেদিনের কথা ভেবে পুলকিত হই যেদিন গুলিস্তান-যাত্রাবাড়ির ব্যস্ততম সড়কের যানজট নিরসনের লক্ষ্যে ২০১০ সালের ২২ জুন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার উদ্বোধনের মধ্য দিয়ে ঢাকা সিটি করপোরেশনের প্রয়াত মেয়র মো. হানিফের নামে নামকরণ করা এ ফ্লাইওভারের নির্মাণ কাজ শুরু হয়।

২০১২ সালের মধ্যে এই প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও নির্মাণ প্রতিষ্ঠানের চরম অবহেলার কারণে বৃহস্পতি (১৩ জুন ২০১৩) পর্যন্ত মাত্র ৭০ ভাগ কাজ শেষ হয়েছে। (একটি পত্রিকার রিপোর্ট অনুযায়ী)

আধা ঘন্টা পর বাসের ইঞ্জিন চালু হয়ে বাস নড়ে উঠলো,সামনে সিগন্যাল ছেড়েছে মনে হয়।বাসটি আস্তে আস্তে এগুতে লাগলো।কিছুক্ষন আগানোর পর বাসটি ঠিক কুতুবখালি মাছ বাজারের সামনে এসে আবার থেমে গেলো।এক পেসেঞ্জার উত্তেজিত কন্ঠে বলে উঠলো -শালা ***বাচ্চা ট্রাফিক কয়টা কইরা গাড়ী ছাড়ে?

আরেকজন বলে উঠলো,হালার ঢাকার শহর আসার শখ মিটা গেছে,আর আইতামনা ঢাকার শহর। এর পরেই এক মুরুব্বি মত লোক সরকারের চৌদ্দগুষ্ঠি উদ্ধার করলো। কেউ একজন বল্লো, যাত্রাবাড়ীর জ্যাম শনির আখড়া ছাড়াইয়া রায়ের বাগ পর্যন্ত চইলা গেছে।সে নাকি ফোনে কার সাথে আলাপ করছে।এর থেইক্কাতো হরতাল ভালো,সামান্য ভয় থাকলেও রাস্তাঘাটে চইলা আরাম।গাড়ীরো অভাব থাকেনা।

বাসের ভিতর এগুলো শুনে আমি কিছুটা হতাসা বোধ করি।কারন সরকারের ভালো কাজগুলোও আজ কেবল অবহেলা জনিত কারনে বিতর্কিত হয়ে যাচ্ছে।যা পরবর্তিতে জাতীয় নির্বাচনে প্রভাব ফেলতে পারে।

এগুলো শুনতে শুনতেইএকসময় হাল্কা ঝিমুনি চলে আসে চোখে।কতক্ষণ এভাবে ছিলাম বলতে পারবোনা,তবে কন্ট্রাটরের ডাকা ডাকিতে ঝিমুনি থেকে জেগে উঠলাম।

-স্যার ভাড়াটা দেন।

তাকে ভাড়াটা দিয়ে জানালা দিয়ে বাইরে তাকিয়ে দেখি আমি টিকাটুলি মোড়ে এসে গেছি।

শাপলাচত্বরে যখন বাসথেকে নামি,তখন ঘড়িতে সারে ১০টা বেজে গেছে।(স্বাভাবিক অবস্থায় শনীরআখড়া থেকে শাপলা চত্বর মাত্র আধাঘণ্টার পথ) দীর্ঘ আড়াইঘন্টা এক অমানবিক কষ্ট স্বিকার করে ঘামে যখন আমার চুপচুপে অবস্থা তখন ঠোটে সিগারেট ধরিয়ে লম্বা করে একটা টান দিলাম।দীর্ঘ আড়াই ঘন্টার কারাবাসের পর সিগারেটের টানে যেনো স্বাধিনতার স্বাদ খুজে পেলাম।



প্রতিদিনের মত আজো অফিসের হিটলার মহাশয়কে কৈফিয়ত দিতে হবে,-স্যার প্রচন্ড জ্যামে আটকে গিয়েছিলাম,তাই আজো আসতে একটু দেরি হয়ে গেলো।

২ টি +০/-০