নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস

হিমু হবার ইচ্ছে আমার নেই, ইমু হয়েই না হয় থাকলাম।হরহামেসা খরচ হওয়া বড় নোটটগুলি না হয় হতে পারলাম না, হৃদয় নামক মাটির ব্যাংকে না হয় জমা হলাম কিছু খুচরো পয়সা হয়ে।

ন্যানো ব্লগার ইমু

ঘর পোড়া গরু হয়েও সিঁদুরে মেঘকেই ভালবাসি।।

ন্যানো ব্লগার ইমু › বিস্তারিত পোস্টঃ

মিনায় হাজীদের অপমৃত্যুর সম্ভব কারন এবং তার প্রতিক্রিয়া, পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া

২৮ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ রাত ১২:৪৭




"হজ্ব ট্রাজেডি-২০১৫" আলোচিত ইস্যুটি নিয়ে বিশ্ব রাজনীতি বেশ তৎপর। সেই সাথে তৎপর আমাদের দেশীয় প্রোপাগান্ডিস্টগন। নানা রকম নতুন নতুন তথ্য প্রতিনিয়ত পয়দা হচ্ছে। সত্য জানার আগ্রহ নিয়ে বেশ খানিকটা সময় অপচয় করলাম। জানতে গিয়ে বিষয়টিকে যতটা জটিলভাবে নিয়ে সকলে আলোচনা, সমালোচনা, পর্যালোচনা করছে; আসলে বিষয়টি ততটাও জটিল নয়।


আচ্ছা, আমরা যারা ঢাকায় থাকি কিংবা ঢাকার বাইরে থাকলেও সমস্যা নেই; সবাই মনে হয় জীবনে দু'চারবার গরমের মাঝে ভিড়, ঠেলাঠেলি, চাপাচাপি'র সম্মুখীন হয়েছি (যদি এখনো কেউ না হয়ে থাকেন তবে এখনো বেশ গরম আছে, ভরদুপুরে অফিস শেষে ঢাকার লোকাল বাসগুলোতে উঠতে পারেন)। লোকাল বাসে দীর্ঘক্ষণ গরমে চাপাচাপি, ঠেলাঠেলি'র মাঝে মাথা ঘুরান্টি নিয়ে যদি না পড়ে যান তবে নিশ্চয় আপনি ভাগ্যবানদের একজন, আপনার সহনশীলতা যোগি সন্ন্যাসি পর্যায়ের।

ধরুন, প্রচন্ড গরম। তাপমাত্রা ৪০ ডিগ্রী'র উপরে। তার উপরে আবার আপনি এক বিশাল জনসমুদ্রের মাঝে সংকীর্ণ রাস্তায় একটা সমানুপাতিক গতিতে এগিয়ে চলছেন। আকস্মিক কারনে আপনার গতিটা স্লথ করতে হলো। যারা নবম-দশম শ্রেনীতে পদার্থবিদ্যা পড়েছেন তারা অন্তত জানেন গতি, বেগ, সরণ, ত্বরণ কি? হঠাৎ একটা চলন্ত ট্রেন ব্রেক কষলে তার প্রতিক্রিয়া কি হয় সেটা নিশ্চয় পড়েছেন? কোন বস্তু যদি একটা বেগ নিয়ে সামনের দিকে তার লক্ষ্য ধাবমান হয়, তবে তার ত্বরণের প্রভাব কিছুটা থাকবেই। পদার্থের এই তত্ব যদি আপনি সামান্য হলেও জামারায় হজ্বরত হাজীদের উপর প্রয়োগ করেন, যাদের মূল লক্ষ্য যত দ্রুত সম্ভব মরুভূমির রোদের মাঝে, বিশাল জনসমুদ্র পেরিয়ে পাথর নিক্ষেপ, সেখানে সবাই তো চাইবেই তার কাঙ্খিত লক্ষ্যে পৌঁছাতে। কিন্তু সামনে যে গতি মন্থর হয়ে পড়েছে এবং তার দরুন বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি হয়েছে যার ফলাফল ওভারল্যাপিং। ২০ লাখেরও বেশি হাজী সকাল থেকে রাতের মাঝে পাথর নিক্ষেপ করবেন। ২০ লাখ মানুষ সময় পাবেন ১২ ঘন্টার মতো সময়। যেখানে পাথর নিক্ষেপও করতে হবে ৭টি করে। সবাই এক ধরনের বল প্রযুক্ত করেই তো সম্মুখপানে অগ্রসর হতে চাইবে এটাই স্বাভাবিক।



পদার্থবিদ্যারর আরেকটি ব্যাপার এক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যেটা বায়ুমন্ডলের বাতাসের চাপ। আমরা হয়তো জানি যে, সমুদ্র সমতল থেকে ভূপৃষ্ঠে প্রমান বায়ু চাপ ১০১৩ মিলিবার বা প্রতি ইঞ্চিতে প্রায় ১৪.৭ psi. যেখানে clinically normal human blood pressure (120/80 mmHg): 2.32 psi/1.55 psi, সেখানে ভিড়ের মাঝে তা দাড়িয়েছিল ৬.৫ পাউন্ড পার স্কয়ার ইঞ্চি, যা ফরেনসিক রিপোর্টে থেকে জানা যাচ্ছে। বাকি বিষয়গুলি ক্লিয়ার হওয়া যাবে নিম্নোক্ত কোটেশনগুলি থেকে, যা বিভিন্ন রিচার্সসার দিয়েছেন-

Dr Fruin explained that virtually all crowd deaths are the result of compressive asphyxia and not the "trampling" that is often reported in the meda.

Crowd forces can reach levels that are almost impossible to resist.

"Evidence of bent steel railings after several fatal crowd incidents show that forces of more than 4500 Newtons (1000lb) occurred. Forces are due to pushing, and the domino effect of people leaning against each other," Dr Fruin wrote.

Associate Professor Deborah Edwards, with colleagues at the University of Technology, Sydney, business school, said Australia's one in 100 ratio of crowd controllers to patrons was usually sufficient to keep a large crowd in check.

"At the end of an event, if there are long queues and they can't get home in a hurry, they can become angry and aggressive when they can't move on."

John Crozier, chairman of the national trauma committee for the Royal Australasian College of Surgeons, said that, when a large mass of people starts pressing forward, those at the front get compressed and their chests are crushed so tightly they can no longer breathe.

"If you have three minutes where you are unable to oxygenate your brain, you suffer significant brain injury. Another two or three minutes and you die," Dr Crozier said.

He said this condition, called traumatic asphyxia, was the most likely cause of death in the Saudi Arabia crush.

"Others will fall and, as people move forward trampling them, a combination of the broken rib bones of the chest wall, compression of the abdomen, a range of brain injuries resulting from damage to the skull will also cause death," Dr Crozier said.

"They will have a mix of broken bones, broken legs, crushed faces, crushed skulls and broken ribs."

Once a herd moves in one direction and panic sets in, it is almost impossible to change.

Gordian Fulde, head of emergency medicine at St Vincent's Hospital in Sydney, said people can also die if they faint while standing up.
Professor Fulde is a leading Australian expert on the medical response to disasters including the Thredbo disaster.

"When you can't lie down, because when you faint you are supposed to fall down to earth, you die a cardiac death because there is no blood supply to the head," he said. "It is simple plumbing."

When people get trampled, their muscles can get squashed or crushed. When damaged, muscle tissue can release toxic electrolytes including potassium, which can leak into the bloodstream and cause death.

"Once the crowd starts getting panicky, people start pushing and shoving and you have an incredible escalation of fear.

"From a rescue perspective, it is as bad as it gets."

Getting emergency vehicles in to assess the situation is extremely difficult.

Beverley Raphael, a professor of population mental health and disaster response at the University of Western Sydney medical school, said people become anxious and fearful when they feel they need to escape.

"But they are not alone in that feeling and the multiplicity becomes almost infectious," Professor Raphael said.

"The rush brings more of them together doing the same thing to find an escape and risks quite serious consequences."

Petra Skeffington, from the school of psychology and speech pathology at Curtin University, said that in a crowd crush most people die from asphyxiation and that is likely to cause panic and the overwhelming urge to escape.

"When we feel very confined, can't breath and can't get out, people are likely to feel panic," Dr Skeffington said.

তারপরেও প্রশ্ন থেকেই যাচ্ছে অনলাইন মিডিয়ার খবর এবং ছবি নিয়ে। বিগত কয়েকদিন যাবৎ কয়েকটি ছবি সোসাল মিডিয়াতে বেশ খানিকটা তোলপাড় শুরু করেছে। দুইটা ছবিতে দেখা যাচ্ছে- একটি ছবিতে বুলডোজার দিয়ে সাদা সাদা কি যেন পরিষ্কার করছে, যা একপক্ষ বলে বেড়াচ্ছেন সেগুলো হাজিদের লাশ এবং দ্বিতীয় ছবিতে স্তূপ করে রাখা হাজিদের লাশ। প্রথম ছবিটা প্রকাশের কিছুক্ষণের মাঝেই প্রমান হয়ে গিয়েছে তা পুরোনো এবং পরিষ্কার-পরিছন্নতার কাজে ব্যবহৃত হয়েছিল। দ্বিতীয় ছবিটি নিয়ে বেশ খানিকটা সংশয় রয়েই গিয়েছে মানুষের মনে। তবে আমার যতদূর মনে হয় ছবিগুলি যেখানে পদদলিত হবার ঘটনা ঘটেছিল ঠিক সেই মূহূর্তে হুমড়ি খেয়ে পড়ে যাওয়া মানুষগুলি যারা প্রাণ হারিয়েছেন কিংবা মূর্ছা গিয়েছেন। অতঃপর রেড ক্রসসহ সৌদি ব্যবস্থাপনা এসে উনাদের উদ্ধার করে ব্যবস্থা গ্রহন করেছেন। সবচেয়ে বড় কথা হচ্ছে ৪র্থ প্রজন্মে এসে মানুষ মিডিয়াকে ফাঁকি দিয়ে পাড় পাবে তা হয় কি করে? কই? এই পিকগুলি তো কোন সংবাদ মাধ্যম প্রচার করলো না? সবচেয়ে বড় লজিক হচ্ছে- আমার দেশের পর্যটন শিল্প হচ্ছে আমার আশীর্বাদ। আমি কেন তার অবমূল্যয়ন করবো? কোন দেশের পর্যটন বোর্ড কি তা করে? আমার জানা নেই। ইতিমধ্যে এর মাঝে সাম্প্রদায়িক ইস্যু টেনে এনে 'মুসলিম,' 'নওমুসলিম', 'আরব' 'অআরব' সহ বর্ণবাদ পর্যন্ত চলে এসেছে। এক্ষেত্রে একটা বিষয় নিয়ে আমরা সৌদিআরব হজ্ব ব্যবস্থাপনাকে দোষারোপ করতে পারি। তা হচ্ছে - তাদের অব্যাবস্থাপনা। যা তারা স্বীকার করতে নারাজ। মুসলিমদের ধর্মীয় অনুভূতিকে কাজে লাগিয়ে "ইহা একান্তই আল্লাহ তাআলা'র ইচ্ছা" বলে চালিয়ে দিয়ে পাড় পেতে চাইছে।

লাশ যদি স্তূপ করেই রাখা হয়, তাহলে এগুলা কী?




গতবছর ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক চ্যানেল "The Prevailed Hajj" নামক একটি ডকুমেন্টারি টেলিকাস্ট করে, যেখানে দেখানো হয়েছে সৌদি হজ্ব ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি সম্পর্কে। সেখানে নিরাপত্তা থেকে শুরু করে আপদকালীন পরিস্থিতি মোকাবিলাসহ সমস্ত সিস্টেম সম্পর্কে জানিয়েছে। উক্ত ডকুমেন্টারিতে বারবার একটা বিষয়ে পরিচালকবৃন্দ ভীতির সহিত বলেছেন, তা হচ্ছে- ভীড় বা জনস্রোত। আর হজ্ব ট্রাজেডী আজ নতুন নয়, প্রতিবছরই কিছু ছোট-খাট দুর্ঘটনা ঘটে, কিন্তু এবারেরটা মারাত্মক আকার ধারন করেছে। ইতিপূর্বে উল্লেখযোগ্য ট্রাজেডির মধ্যে অন্যতম-

2006
12 January: More than 360 pilgrims are killed in a stampede in Mina,, where pilgrims carry out a symbolic stoning of the devil by throwing pebbles against three stone walls. The day before the hajj begins, an eight-storey building being used as a hostel near the Grand Mosque in Mecca collapsed, killing at least 73 people.

6 January: 76 people die when a hotel collapses in the city centre.

2005
22 January: Three pilgrims are crushed to death in a stampede at the stoning ceremony in Mina.

2004
1 February: A crush of pilgrims at Mina kills about 250 pilgrims and injures hundreds on the final day of the hajj ceremonies.

2003
11 February: 14 devotees, including six woken, die on the first day of the stoning ritual.

2001
5 March: A stampede at Mina during the final day of the pilgrimage ceremonies kills 35 hajj pilgrims.

1998
9 April: More than 118 people are killed and 180 injured in a stampede at Mina.

1997
15 April: 343 pilgrims are killed in a fire at the tent city of Mina as the blaze is aided by high winds. More than 1,500 are injured.

1994
24 May: 270 pilgrims are killed in a stampede during the stoning ritual at Mina, an incident authorities attribute to record numbers of pilgrims at the site.

1990
2 July: A huge stampede occurs in a tunnel at Mina after a failure in its ventilation system kills 1,426 pilgrims, mainly from Asia.

1989
10 July: A twin attack on the outside of the Grand Mosque kills one and wounds 16. Sixteen Kuwaiti Shias are found guilty of the crime and executed weeks later.

1987
31 July: Saudi security forces suppress an unauthorised protest held by Iranian pilgrims. More than 400 people, including 275 Iranians are killed, according to an official toll.

1979
20 November: Hundreds of gunmen opposed to the Saudi government barricade themselves inside the Grand Mosque, taking dozens of pilgrims hostage. The official toll of the assault and subsequent fighting is 153 people dead and 560 wounded.

1975
December: A huge fire started by a gas canister exploding in a pilgrim camp close to Mecca kills 200 people.



বাকি রইলো সৌদি যুবরাজ সালমানের গাড়িবহর সমাচার, যা মূলত সম্প্রচারিত হয়েছে অনলাইন টেলিভিসন চ্যানেল 'প্রেস টিভি' দ্বারা। যার উপর ভিত্তি করে ইরানি নেতা আল খামেনি সৌদি যুবরাজকে দোষারোপ করেছেন। পক্ষান্তরে, সৌদি এ্যাম্বাসি'র ওয়েবসাইটে গিয়ে জানতে পারলাম- 'সৌদি হজ্ব ব্যবস্থাপনা ঐ এলাকায় কোন প্রকার উচ্চপদস্থদের মোটরযান অনুমত করে না।' যা হোক বাকিটুকু সত্যতা নির্ভর করবে এখন জাতিসংঘের উপর। যেহুতু ইরান জাতিসংঘকে বিষয়টা অবগত করেছে, সেহুতু দেখা যাক এর সত্যতা কতটুকু।

রেফারেন্সেসঃ-

http://www.theguardian.com/world/2015/sep/24/timeline-of-tragedies-in-mecca-during-hajj

http://m.smh.com.au/world/mecca-tragedy-how-people-die-in-a-crowd-crush-20150925-gjusf2.html

http://www.vox.com/2015/9/24/9392929/hajj-stampede

https://en.m.wikipedia.org/wiki/2015_Hajj_stampede

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Incidents_during_the_Hajj

Click This Link

(ক্ষুদ্র আকৃতির ব্লগার হওয়ায় আমার পোষ্টখানি আরো বেশি তথ্যবহুল করিতে চাহিয়াও পারিলাম না। :( :( আমার পিসি নাই। কামারের কাজ কি আর কুমোর দিয়ে হয়? :( :( )

মন্তব্য ৯ টি রেটিং +০/-০

মন্তব্য (৯) মন্তব্য লিখুন

১| ২৮ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ রাত ১:২০

নীল দরিয়া ৮৯ বলেছেন: সৌদিআরব হজ্ব ব্যবস্থাপনাকে সঠিক ভাবে পরিচালনার জন্য এখন থেকে সব মুসলিম দেশ মিলিত হয়ে নিরাপত্তা কমিটি করে হাজীদের নিরাপত্তা ব্যবস্থা করতে হবে ।

২৮ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ সকাল ৯:২৪

ন্যানো ব্লগার ইমু বলেছেন: করতে পারলে তো ভালোই হতো, কিন্তু সৌদি কি সেই ব্যবস্থাপনা অন্য দেশের উপর ছাড়বে? :(

২| ২৮ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ রাত ২:৩৪

মাসুম আমি বলেছেন: একেবারে সরল কিছু যুক্তি ব্যাবহার করে মানুষের তৈরি জটিল কিছু আতি স্পর্শ কাতর বিষয়ের ব্যাখ্যা। মারাত্মক বিশ্লেষণ। অনেকেই আছেন এর বিভিন্ন ব্যাখ্যা দাড় করাবেন। কিন্তু আমি অভিভুত লেখকের লেখাটি পড়ে। আমরা কেন সহজ ভাবে এই বিষয় গুলো থেকে শিক্ষা না নিয়ে শুধুই নিজের বিদ্যার বহর দেখাতে জটিলতা তৈরি করি। আমি লেখকের যুক্তির সাথে একমত প্রকাশ করছি।

২৮ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ সকাল ৯:২৯

ন্যানো ব্লগার ইমু বলেছেন: বিষয়টিকে সহজভাবে নিয়ে সুচিন্তিত মতামত প্রদানের জন্য আপনাকেও অসংখ্য ধন্যবাদ। :)

ভালো থাকবেন।

৩| ২৯ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ রাত ১:১৮

ওসেল মাহমুদ বলেছেন: সঠিক ও সুচিনতিত ..ভালো লাগলো

২৯ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ সন্ধ্যা ৭:২৯

ন্যানো ব্লগার ইমু বলেছেন: ধন্যবাদ আপনাকে। ভালো থাকবেন :)

৪| ২৯ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ সকাল ১০:১৫

মুক্ত মন না বলেছেন: আচ্ছালামু আলাইকুম
লেখাটির জন্য অনেক ধন্যবাদ। জনৈক আফজাল ফেসবুকে প্রথম ছবিটি প্রকাশ করেন, এর পরই হুবুহু পোষ্ট টি পুনঃপ্রচার করেন রাজনৈতিক ভাবে আলোচিত একজন ডাক্তার( তিনি ক্রেন ও বুলডজারের পার্থক্য জানেন না এটা ভাবা যায় না ), বাহবা যদি অন্যের ঘরে যায় এই ভেবে!
অপপ্রচারের বিভ্রান্তিতে আমরাও। মিনার রাজপ্রাসাদে নিরাপত্তা বিভাগে কাজ করতেন আমার পরিচিত একজন। তার মতে রাজ পরিবারের কেঊ এভাবে হজ্জ পালন করে না। আমি এখনও কোন হাজী সাহেবদের কাছে শুনি নাই উনারা রাজ পরিবারের কাউকে হজের সময় দেখেছেন।
আর প্রতিবছর হজের সময় সব দেশের মানুষের নির্ধারিত কাগজে লিখিত পরামর্শ গ্রহন করা হয়, অনলাইনেও পরামর্শ দেয়া যায়। প্রতিবারের সমস্যা গুলো সমাধানে সচেষ্ট থাকেন তাদের শরিয়া কাউন্সিল এই পরামর্শের ভিত্তিতে।
ধন্যবাদ।

২৯ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ সন্ধ্যা ৭:৩৬

ন্যানো ব্লগার ইমু বলেছেন: সবচেয়ে দুঃখ লাগে তখনি, যে প্রোপাগান্ডিস্টগন মিথ্যাচার করার পরেও সেটাকর সত্য বলে জাহির কররতে চায়। ধর্মভীরু কিছু মানুষ সেটাকে মিথ্যা বলতে গেলে তারা তখন নির্বিচারে হয়ে যায় 'ছাগু' 'পাকু'

যা হোক সত্য মিথ্যার প্রভেদকারী শুধু একজন। তিনিই জানবেন কোনটা সত্য আর কোনটা মিথ্যা।

ধন্যবাদ আপনাকে। ভালো থাকবেন :)

৫| ৩০ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৫ রাত ৩:৫৯

ওসেল মাহমুদ বলেছেন: ধন্যবাদ আপনাকে ও.

আপনার মন্তব্য লিখুনঃ

মন্তব্য করতে লগ ইন করুন

আলোচিত ব্লগ


full version

©somewhere in net ltd.