নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস |
তড়িৎ প্রকৌশলী। টুইটার : https://twitter.com/mztanim88
খবর-১: 'মংলা বন্দর ব্যবহার করবে ভারত'
খবর-২: 'মংলা বন্দরে যাতে বড় ধরনের জাহাজ ভিড়তে পারে সেজন্যে সরকার ড্রেজিংএর সিদ্ধান্ত নিয়েছে'
খবর-৩: 'মংলা বন্দর ড্রেজিং এর জন্য ভারতের কাছ থেকে ১ বিলিয়ন ডলার ঋণ মিলবে যার শর্ত হচ্ছে শুধুমাত্র ভারতের প্রতিষ্ঠানই ওই ড্রেজার সরবরাহের সুযোগ পাবে'
খবর-৪: 'ভারতীয় পণ্য আমদানি সহজ করতে মংলা বন্দরে সুবিধা বৃদ্ধির জন্যে মন্ত্রণালয়কে পরামর্শ দিয়েছিল একটি বিশেষজ্ঞ গ্রুপ'
খবর-৫: 'মংলা বন্দর ব্যবহার করলে ভারতীয় জাহাজের ক্ষেত্রে কী হারে চার্জ ধরা হবে তা এখনো নির্ধারণ করা হয়নি'
এক কথায় বলা যায়, "ভারতের মংলা বন্দর এখন থেকে ভৌগোলিক ভাবে বাংলাদেশে অবস্থান করবে"[উৎস: আরিফ জেবতিক]
বলেন, সুভানাল্লা! বলেন, জয় বাংলা!! বলেন, ভারত মাতা কী জয়!!!
আচ্ছা, ট্রানজিট ফি দিয়ে সিঙ্গাপুর হবার স্বপ্ন দেখিয়ে ভারতের কাছ থেকে যেন কত ট্রানজিট ফি আদায় করা হয়েছে ?
সংগৃহীত ।
ধন্যবাদ
২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ১:৪৩
টানিম বলেছেন: ধন্যবাদ ঢাকাবাসী
২| ২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ১:১৫
নিরব বাংলাদেশী বলেছেন: আমরা শুধু হিন্দি সিরিয়াল দেখে চোখ ভাসাই, প্লিজ বলুন না "মংলা" কোন সিরিয়ালের চরিত্র??
২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ১:৪৪
টানিম বলেছেন: লোল । হাহাহ । ধন্যবাদ
৩| ২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ১:৩০
শিব্বির আহমেদ বলেছেন: আমি যত দূর জানি এখনো ট্রানজিট ফি দেয়নি ভারত ।
২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ১:৪৬
টানিম বলেছেন: হুম । ধন্যবাদ । এই পোস্ট দেখুন অনলো ৪৮ বার পঠিত । আমি যদি যৌনতা / ১৮+ জোকস বা অন্য কিছু নিয়া লিখতাম তাইলে দেখতেন কেমনে হিট পড়ে । কি আজব এই ব্লগ দুনিয়া ।
৪| ২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ২:০৪
মাজহারুল হুসাইন বলেছেন: আমরা ঘুমিয়ে আছি । মাইর খাইয়া পিঠদেয়ালে না ঠেকা পর্যন্ত ঘুম ভাঙার চান্স নাই
২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ২:০৮
টানিম বলেছেন: ধন্যবাদ
৫| ২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ২:০৫
জাহাজ ব্যাপারী বলেছেন: বাংলাদেশের আদবজ্ঞান বলে কথা! কখনও বড়দাদার অবাধ্য হবে এমন শিক্ষা বাংলাদেশ পায়নি।
"কি আজব এই ব্লগ দুনিয়া"!!
২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ২:০৮
টানিম বলেছেন: আদব লেহাজ । হাহাহাহাহাহ । ধন্যবাদ
৬| ২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ২:১০
ম্রিয়মাণ বলেছেন: মুক্তিযুদ্ধের চেতনাধারী হলে বলতাম, আপনি রাজাকার, ৭১ এর পরাজিত শক্তি। তাই ভারতকে সহ্য করতে পারেন না।
ভারত বিরোধীতা আসে কোত্থেকে? স্বাধীনতা বিরোধীতা থেকে।
তবে আমি যেহেতু দেশপ্রেমিক, তাই বলছি; চট্টগ্রাম বন্দরের ইতিহাস অনেক পুরোনো হলেও এর বিকাশ ঘটানো হয়নি, বরং কলকাতা বন্দরের উন্নয়ন ঘটানো হয়।
৪৭-এ চট্টগ্রাম বন্দর নতুন রাষ্ট্রের প্রয়োজন মেটানোর জন্য যথেষ্ট ছিল না। তাই পাকিস্তান সরকার পূর্ব পাকিস্তানের জন্য কলকাতা বন্দর ব্যবহারের অনুমতি চেয়েছিল। কিন্তু আমাদের ঐ বন্ধু রাষ্ট্রটি সে অনুমতি দেয়নি।
তবে চট্টগ্রাম বন্দরের আধুনিকায়ন করা হয় এবং মংলায় একটি নতুন বন্দর বানানো হয়।
আজ আমাদের নদী থেকে পানি হাইজ্যাক করে কলকাতা বন্দরকে নাব্য রাখছে আমাদের ঐ বন্ধু রাষ্ট্র।
আরও অনেক কিছু কইতে মুঞ্চায়। আইজ থাক।
২৭ শে মে, ২০১৩ সকাল ৯:৪০
টানিম বলেছেন: ধন্যবাদ আপনাকে ।
৭| ২৭ শে মে, ২০১৩ সন্ধ্যা ৭:৩২
ফারজানা শিরিন বলেছেন: পড়ে এরিয়ে গেছি ।
২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ৯:০৩
টানিম বলেছেন: good very good Farzana ... hahahahahahaha .....
৮| ২৮ শে মে, ২০১৩ বিকাল ৩:৪৫
ফারজানা শিরিন বলেছেন: না এরিয়ে কি করতাম ? বলতে পারবেন ? ঃ(
২৮ শে মে, ২০১৩ বিকাল ৪:৩০
টানিম বলেছেন: না কিছুই করতে পারতেন না । আমি বলতে পারি না। শুধু জানাতে পারি । বুঝলেন ??? ধন্যবাদ আপনাকে ।
৯| ২৮ শে মে, ২০১৩ রাত ৯:১৩
ফারজানা শিরিন বলেছেন: হু ।
২৮ শে মে, ২০১৩ রাত ১১:১৬
টানিম বলেছেন: হুম । ধন্যবাদ
©somewhere in net ltd.
১| ২৭ শে মে, ২০১৩ রাত ১:০২
ঢাকাবাসী বলেছেন: মাল বানাবার আর গদিকে সেফ রাখার যত উপায় আছে সবই প্রয়োগ করা হচ্ছে!