নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস

ভাগ্যক্রমে আমি এই সুন্দর গ্রহের এক বাসিন্দা! তবে মাঝেমধ্যে নিজেকে এলিয়েন মনে হয়। তবে বুদ্ধিমান এলিয়েন না কোন আজব গ্রহের বোকা এলিয়েন!

নূর আলম হিরণ

ভাগ্যক্রমে আমি এই সুন্দর গ্রহের এক বাসিন্দা! তবে মাঝেমধ্যে নিজেকে এলিয়েন মনে হয়। তবে বুদ্ধিমান এলিয়েন না কোন আজব গ্রহের বোকা এলিয়েন!

নূর আলম হিরণ › বিস্তারিত পোস্টঃ

ইউএস বাংলা সারা বিশ্বকে পরিচয় করিয়ে দিবে বাংলাদেশের সাথে!

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ রাত ২:৪৫


ইউএস বাংলা সারা বিশ্বকে পরিচয় করিয়ে দিবে বাংলাদেশের সাথে এমনটিই বলেছিল এই প্রতিষ্ঠান যাত্রার শুরুর দিন!
কাঠমন্ডুতে তাদের যে এয়ারক্রাফটটি বিধ্বস্ত হয়ে এতগুলো প্রাণ গেলো তাদের এবং সেইসব পরিবারের প্রতি জানাচ্ছি সমবেদনা (এছাড়া আর কিবা করার আছে)। তবে এখানে ইউএস বাংলার সার্ভিস নিয়ে অনেক কিছু বলার আছে। এদের এমডি বলেছে সব দোষ নাকি নেপাল এয়ারপোর্ট ট্রাফিক কন্ট্রোলারের! এদেশের মানুষের বিমান সম্পর্কে খুব একটা ধারনা নেই, তারপরেও তাদের এই শাঁক দিয়ে মাছ ঢাকা একেবারে বেমানান! দুর্ঘটনায় বেঁচে যাওয়া এক যাত্রী বলেছে বিমানটি ল্যান্ড করার আগ মুহূর্তে খুব জোরে বাম্প করছিলো আর বিকট আওয়াজ করিছিলো! এই থেকে স্পষ্ট বিমানের ইঞ্জিনে ত্রুটি ছিলো নাহলে এমন করার প্রশ্নই আসে না। এয়ারপোর্ট ট্রাফিক যদি রানওয়ে ক্লিয়ার করতে দেরী করে তা হলে পাইলট তাকে তাড়াতাড়ি করতে বলে আকাশে চক্কর দিতে থাকবে এবং ক্লিয়ার হলে ল্যান্ড করবে। কিন্তু রানওয়ে ক্লিয়ার না হওয়ায় পাইলট সমতলে ল্যান্ড করার চেষ্টা করে, আকাশে কোনো চক্কর দেয়নি এ থেকে স্পষ্ট বুঝা যাচ্ছে বিমানে যান্ত্রিক ত্রুটি দেখা দিয়েছিল।
আরেকটা ব্যাপার লক্ষ্য করুন ইউএস বাংলার এয়ারক্রাফট BS211 এর পাইলট আবিদ সাহেবের আজকের সিডিউল সকাল ০৭.৩০ মিনিটে ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম ফ্লাই করে ৯.৩০ মিনিটে ঢাকা ফিরে এসেছেন।
আধা ঘন্টা পর আবার সকাল ১০.০০ টায় চট্টগ্রাম ফ্লাই করে ১২টায় ঢাকা ফিরে এসেছে্ন।
আবার দুপুর ১২.৩০ মিনিটে কাঠমন্ডুর উদ্দেশ্য ফ্লাই করতে হয়েছে।
ইউএস বাংলা তাদের ওয়েবসাইট ডাউন করে রেখেছে এজন্য জানা যাচ্ছে না কাঠমন্ডু থেকে এসে উনি আর কই কই যেতেন!মজার ব্যাপার হলো এয়ারক্রাফটও ৪ বার একই ছিল, সকালে দুইবার চট্রগ্রাম গিয়ে ফেরত এসে আবার নেপাল গেছে। গতকাল এই একই প্লেন ৮ বার ফ্লাই করেছে!
দুঃখ পাইলাম দেখে। একটা লোকাল বাসের ড্রাইভারও মনে হয় এত জার্নি করে না যতটা না প্রাইভেট প্লেনের পাইলটরা করেন। তার উপরে চালান ১৭ বছরের পুরাতন এয়ারক্রাফট! মানুষ এত টাকা দিয়ে এয়ার ট্রাভেল করে লোকাল বাসে চড়ার জন্য? একটা প্লেন আর একজন পাইলট সর্বোচ্চ কতক্ষন আকাশে থাকতে পারে এর কোন নিয়ম কি নাই? থাকলে কেউ দেখে না কেন? আজকে এত মানুষ মারা গেল কালকে কতজন মারা যাবে এর কোন ঠিক আছে? কে দেখবে এসব?

মন্তব্য ৩৫ টি রেটিং +০/-০

মন্তব্য (৩৫) মন্তব্য লিখুন

১| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ রাত ৩:৩০

চাঁদগাজী বলেছেন:



যদি নামার আগে, বিকট আওয়াজ করে ও বাম্প করে, তা'হলে হয়তো ল্যান্ডিং গিয়ার ( চাকা ও তার হাইড্রোলিক সিস্টেম) অকেজো হয়ে গিয়েছিল; এরপর পাইলট কি করেছে কে জানে! মনে হচ্ছে, সে স্পীড কমায়ে এনেছিল, এইদিকে ল্যান্ডিং গিয়ার কাজ করেনি; এই অবস্হায় সে উপরে উঠার মতো অবস্হায় ছিলো না; পড়ে গেছে।

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৩৭

নূর আলম হিরণ বলেছেন: আপনার এনালাইসিসও সঠিক হতে পারে। মোটকথা এদের এয়ারক্রাফটে সমস্যা এটা এরা স্বীকার করছে না!

২| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ ভোর ৪:০০

মলাসইলমুইনা বলেছেন: প্রাইভেট প্লেনগুলোর পাইলটদের ফ্লাইট -এর সময় নিয়ে নীতিগুলো আসলেই কি মানা হয় বাংলাদেশে ? এগুলি দেখা শোনা করার কোনো কর্তৃপক্ষ আদৌ কি আছে দেশে ?

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৩৯

নূর আলম হিরণ বলেছেন: কর্তৃপক্ষ আছে, উনারা প্রাইভেট সম্পত্তি হয়ে বসে আছেন! পাবলিক সেবা নিয়ে উনাদের চিন্তিত মনে হচ্ছে না।

৩| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ ভোর ৫:৩১

মোহাম্মদ সাজ্জাদ হোসেন বলেছেন: আমার মনে হয় বাংলাদেশের পাইলটরা সব চেয়ে দক্ষ। কিন্তু পুরাতন লক্কর ছক্কর বিমান চালানো কি আর সহজ কথা। তারপর যান্ত্রিক ত্রুটি যদি থাকে তাহেল তো কথাই নেই।

মালয়েশিয়ায় লং রোডের বাস চালানো হয় একাধিক চালক দিয়ে। এক জন চালক বিশ্রাম নেন । আবার ঘন্টাখানেক পর আরেক জন চালক ড্রাইভিং সিটে বসেন।

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৪০

নূর আলম হিরণ বলেছেন: পাইলট আবিদ নাকি রেষ্ট চেয়েছিলেন, যেতে চাননি তারপরেও তাকে জোর করে পাঠানো হয়েছে।

৪| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ ভোর ৫:৪১

বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: এসব বলে আর লাভ নেই। প্রায় ৩০ বছর পর প্লেন দুর্ঘটনা হলো বাংলাদেশে। তাহলে চিন্তা করুন আমাদের পাইলটরা দক্ষ কিনা। দুর্ঘটনা দুর্ঘটনাই। কপালে ছিল...

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৪৫

নূর আলম হিরণ বলেছেন: পাইলট দক্ষতা আছে তবে কোম্পানি এতটা কমার্শিয়াল হয়ে উঠছে যা খুব ভয়ংকর! এয়ারক্রাফট প্রতিটা ফ্লাইয়ের আগে এবং পরে নিখুঁতভাবে চেক করা হয় এমন পুরানো এয়ারক্রাফট চেক করে তারা কোনো সমস্যা ধরতে পারেনি! গতবছরও এই ইউএস বাংলার একটা এয়ারক্রাফট ক্রাশ করেছিল সৈয়দপুরে।

৫| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ ভোর ৬:১৭

স্বামী বিশুদ্ধানন্দ বলেছেন: সিএনএন, ইয়াহু সহ আন্তর্জাতিক মাধ্যমগুলোর কোনোটার সাথেই ইউএস বাংলার এমডি বা বাংলাদেশের মিডিয়াগুলোর বক্তব্য মিলছে না | মনে হচ্ছে টিপিকাল বাংলাদেশী স্টাইলে শাক দিয়ে মাছ ঢাকার চেষ্টা হচ্ছে | এর পূর্ণ তদন্তের পর অবহেলা এবং ভুলের জন্য দায়ী ব্যাক্তি বা প্রতিষ্ঠানের শাস্তির দাবি জানাচ্ছি |

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৪৭

নূর আলম হিরণ বলেছেন: এদের বিরুদ্ধে বিলিয়ন ডলারের ক্ষতিপূরণ মামলা করে দেওয়া উচিত।

৬| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ ভোর ৬:৫০

মো: নিজাম উদ্দিন মন্ডল বলেছেন: বিমান ভ্রমণকালে টেক অফ করার সময়টা সফরের সবচেয়ে বিপজ্জনক সময়। বিশ্বের বেশির ভাগ বিমান দুর্ঘটনা হয়েছে বিমান ছাড়ার ৩ মিনিটের মধ্যে অথবা ল্যান্ডিং বা নামার ৯ মিনিটের মধ্যে।

যতদুর জানলাম অবতরনের সময় পাইলটের দিক নিয়ে একটা ভুল বোঝাবুঝি হয়েছে। কিন্তু পাইলট কেন এ কাজ করল, তা কি আদৌ জানা যাবে???

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৫০

নূর আলম হিরণ বলেছেন: পাইলট বারবার রানওয়ে ক্লিয়ার করার জন্য মেসেজ দিচ্ছিলো। এয়ারপোর্ট কর্তৃপক্ষের দোষ অবশ্যিই আছে তবে বিমানের যে ত্রুটি দেখা দিয়েছিল এটা নিশ্চিত ভাবে বলা যায়। পাইলটের ঐভাবে ল্যান্ডিং ছাড়া আর বিকল্প কিছু ছিলো না।

৭| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ৮:৩০

খায়রুল আহসান বলেছেন: ইউএস বাংলা'র অতি মুনাফালোভ এবং অব্যবস্থাপনা সম্পর্কে অনেক কথাই শোনা যাচ্ছে। আশাকরি সরকার আশু বিহিত ব্যবস্থা গ্রহণে উদ্যোগী হবে।

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৫৩

নূর আলম হিরণ বলেছেন: এমন আশা আমরা করি সাথে সঠিক কারন উটঘাটন করে আমাদের সামনে প্রকাশ করা হবে।

৮| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ৮:৪৩

আকিব হাসান জাভেদ বলেছেন: দিন বদলালে তথ্য আরো পরির্বতন হবে। সঠিক সত্য আর ফিরে আসবে না। কে কার দায় নেবে ইহায় এখন দেখার বিষয়।

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৫৪

নূর আলম হিরণ বলেছেন: লুকোচুরি অলরেডি শুরু হয়ে গেছে!

৯| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ৮:৫০

মোস্তফা সোহেল বলেছেন: এই বিমান দূর্ঘটনার সঠিক তদন্ত আশা করছি।

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৫৪

নূর আলম হিরণ বলেছেন: তদন্ত হচ্ছে তবে সঠিক হবে কিনা বলা মুশকিল!

১০| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ৯:১০

অনন্য দায়িত্বশীল আমি বলেছেন: মনে হচ্ছে ফ্লাইট পরিচালনার সঠিক নিয়ম এরা ফলো করেনি।

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৫৭

নূর আলম হিরণ বলেছেন: এদের সিডিউল দেখে লোকাল বাসের সিডিউল মনে হচ্ছে!

১১| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:১৩

খাঁজা বাবা বলেছেন: আশা করি সবাই সচেতন হবে

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৫৮

নূর আলম হিরণ বলেছেন: আশাকরি কোম্পানি কমার্শিয়াল এর সাথে সাথে একটু মানবিকও হবে।

১২| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:১৩

মোঃ মাইদুল সরকার বলেছেন: মর্মান্তিক।

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:৫৯

নূর আলম হিরণ বলেছেন: আমরা শোকাহত।

১৩| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১০:১৮

রাজীব নুর বলেছেন:

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১১:০০

নূর আলম হিরণ বলেছেন:

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১১:১৮

নূর আলম হিরণ বলেছেন: পাইলট আবিদ সুলতানও মারা গেছে কিছুক্ষন আগে।

১৪| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ সকাল ১১:৫৬

প্রামানিক বলেছেন: পুরোটাই মার্মান্তিক ব্যাপার।

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ দুপুর ১২:২২

নূর আলম হিরণ বলেছেন: বিয়ে হয়েছে সাতদিন হলো আংটি গুলো এখনো খোলা হয়নি!

১৫| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ দুপুর ১২:৩৫

জুনায়েদ বি রাহমান বলেছেন: দুর্ঘটনা দুর্ঘটনাই। তবুও ইউএস বাংলা কর্তৃপক্ষের ত্রুটি থাকলে সরকারের পক্ষ থেকে যথাযথ ব্যবস্থা নেওয়া হোক।
তাদের অসচেতনতা বা অতি মুনাফার লোভ এতোগুলো প্রাণ কেড়ে নিলো!

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ দুপুর ১২:৫১

নূর আলম হিরণ বলেছেন: আমরা অপেক্ষায় আছি। দেখা শেষ পর্যন্ত তদন্তে কি বের হয়ে আসে।

১৬| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ দুপুর ১:০০

মোঃ নাজমুল হাসান [নাজমুল] বলেছেন: ট্রাজেডি!!!

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ দুপুর ১:৩৫

নূর আলম হিরণ বলেছেন: পাইলট আবিদ সুলতানও চলে গেলেন।

১৭| ১৩ ই মার্চ, ২০১৮ রাত ৯:০৮

আবু আফিয়া বলেছেন: এমন কোন দু:সংবাদ আর কানে না আসুক এটাই মোর কামনা।

১৩ ই মার্চ, ২০১৮ রাত ১০:১৫

নূর আলম হিরণ বলেছেন: আমাদেএ সকলেরই এমন কামনা। এমন অকাল মৃত্যু মনকে আসলেই ব্যথিত করে।

আপনার মন্তব্য লিখুনঃ

মন্তব্য করতে লগ ইন করুন

আলোচিত ব্লগ


full version

©somewhere in net ltd.