পার্কিং সুবিধা করলে যানজট কমবে, নচেৎ নয়

২০ শে আগস্ট, ২০০৮ সন্ধ্যা ৭:৫২

দুপুর দেড়টায় বাসে উঠলাম সোহরাওয়ার্দী হাসপাতালের সামনে থেকে। উদ্দেশ্য মতিঝিল যাব। প্রথম জ্যামে পড়লাম সংসদ ভবনের পাশে এসে। তারপর যতই সাইন্স ল্যাবরেটরীর দিকে যাচ্ছি জ্যাম বাড়ছে। প্রতি মোড়ে মোড়ে ট্রাফিক সিগন্যাল।

গরম আর ঘামে জ্যাবজ্যাবে হয়ে বাসে দাঁড়িয়ে আছি। কিছুই করার নেই অপেক্ষা করা ছাড়া। আসলেই কি কিছু করার নেই ?

আছে। অনেক কিছুই করার আছে। আপতত যেটা করা যায় সেটা বলি। ঢাকার যে কোন রাস্তার ট্রাফিক জ্যামের মূল কারণ রাস্তায় গাড়ি পার্কিং। আর রাস্তায় গাড়ি পার্কিং না করে উপায়ও নেই। রাস্তা ছাড়া গাড়ি রাখার কোন জায়গাও নেই। ফলে প্রতিটি রাস্তার অর্ধেক জায়গা সব সময় দাঁড়িয়ে থাকা গাড়ির দখলে থাকে। এর ফলে জ্যাম লেগেই থাকে।

অথচ এই সমস্যার সমাধান খুবই সহজ। সাধারণত বড় মার্কেট ও স্কুল কলেজের সামনে গাড়ি পার্কিং বেশি হয়। তাই এসব মার্কেট ও স্কুল কলেজকে গাড়ি পার্কিং ব্যবস্থা তৈরি করতে হবে। সুপার মার্কেট তৈরির সময় অবশ্যই আন্ডার গ্রাউন্ড গাড়ি সুবিধা রাখতে হবে। স্কুল কলেজের ক্ষেত্রে তাদের ক্যাম্পাসের ভিতরে গাড়ি পার্কিং সুবিধা রাখতে হবে।

আগামীকে গাড়ি পার্কিং সুবিধা ছাড়া কোন বহুতল ভবন বা স্কুল কলেজের অনুমোদন দেয়া হবে না এমন নীতিমালা করা দরকার। আর যারা ইতিমধ্যেই সুপার মার্কেট বানিয়েছেন, তাদেরকেও যেকোন ভাবে গাড়ি পার্কিং সুবিধা নিশ্চিত করতে হবে। সেটা হতে পারে আন্ডার গ্রাউন্ড তৈরি করে, কিংবা গ্রাউন্ড ফ্লোরে কিছু দোকান কমিয়ে দিয়ে। আর স্কুল কলেজের মাঠের একাংশ গাড়ি পার্কিং এর জন্য ছেড়ে দিতে হবে।

পার্কিং সুবিধা না করলে ঢাকার যানজট কোনদিনও কমবে না। প্রতিদিন কর্মঘণ্টা নষ্ট হতে থাকবে অসহায় যাত্রীদের - যা আমাদের জীবনযাত্রা ও কাজকর্মকে পিছিয়ে দেবে।



পুনশ্চ : আমি মতিঝিল পৌঁছেছিলাম বিকেল সোয়া তিনটায়। ততক্ষণে যার কাছে গেলাম, তিনি অফিস ছেড়ে বেরিয়ে গেছেন। কাল আবারও যেতে হবে।

৮ টি +০/-০