৩০ শে জুন, ২০১৩ দুপুর ১:৪১

খেলারু বলেছেন: যত দূর বুঝলাম এটা কোন জরিপের ফল হিসেবে প্রকাশিত হয়নি। এটি একটি প্রতিবেদন যা মূলত কয়েকটি ফ্যাক্টরকে বিবেচনায় নিয়ে প্রকাশিত হয়েছে এবং এই প্রতিবেদনে সবচেয়ে কম নম্বর পাওয়া শহরগুলোকে নিয়ে শীর্ষ দশ বসবাস অযোগ্য শহরের তালিকা প্রকাশিত হয়েছে।

৩০ শে জুন, ২০১৩ দুপুর ১:৪২

খেলারু বলেছেন: ঠিক কোন বিষয়টা আপনার ভালো লাগল সেটা বুঝতে পারলাম না। দুঃখিত যদি একটু বুঝিয়ে বলতেন আমারও ভালো লাগত

৩০ শে জুন, ২০১৩ দুপুর ২:৫৭

খেলারু বলেছেন: থাকবে কি না সেটা একটা প্রশ্ন। আবার যে তালিকা এসেছে সেটাও এড়িয়ে যাবার উপায় নেই।

৩০ শে জুন, ২০১৩ দুপুর ২:৫৯

খেলারু বলেছেন: ধন্যবাদ গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলো তালিকা করে দেখিয়ে দেয়ার জন্য। এর সাথে আরো কিছু কারণ যুক্ত হবে যা নাগরিকের জীবন যাত্রার মানে প্রভাব বিস্তার করে।

৩০ শে জুন, ২০১৩ বিকাল ৩:০০

খেলারু বলেছেন: প্রতিবেদনটার সাথে একমত হতে হবে এমন কোন বাধ্যবাধকতা নেই। তবে প্রতিবেদন যখন ইকোনমিস্টের মত পত্রিকা করে তখন চিন্তিত হবার যথেষ্ঠ কারণ থাকে।

৩০ শে জুন, ২০১৩ বিকাল ৩:০৪

খেলারু বলেছেন: দিল্লি, কলকাতা কিংবা পাকিস্তানের জঙ্গী অধ্যুষিত আরো শহর এখানে বাজে দশে থাকতে পারত বলে মনে করি।

০১ লা জুলাই, ২০১৩ দুপুর ১:২১

খেলারু বলেছেন: মামলা করলেই সকল সমস্যার সমাধান হয়ে যাবে বা গেছে অতীতে ? আপনি বসবাসযোগ্যতার উপর ভিত্তি করে সৎভাবে ঢাকাকে কত নম্বর দেবেন ? অধিবাসীদের আবাসস্থলে প্রতি একটা ভালোবাসা থাকাটা স্বাভাবিক। সেক্ষেত্রে আপনি কি করে নিশ্চিত হচ্ছেন জরিপের ফলাফলে সঠিক চিত্র ফুটে উঠবে ? উপরে ৪ নম্বর মন্তব্যে দশটির মত কারণ উল্লেখ করা হয়েছে। পোস্টে আমিও প্রায় পাঁচটার মত ফ্যাক্টরের উল্লেখ করেছি। সেগুলোকে মাথায় রেখে আপনিও যদি ভোট দেন তাহলে ঢাকাকে আপনি সেরা দশের বাইরে নিতে পারবেন না।

আর তুলনা যে করবেন আপনি তো ঢাকায় থাকেন। আপনি কি করে বিশ্বের ১০০-১৫০ শহরের অভিজ্ঞতা বিবেচনায় নিয়ে একটা সঠিক সিদ্ধান্ত জানাতে পারবেন এই বিষয়টা আমার বোধগম্য না।

০১ লা জুলাই, ২০১৩ দুপুর ১:২৬

খেলারু বলেছেন: অংশ নিলে কিছু নম্বর পাওয়ার কথা, হাজার হোক শহর বলে কথা। যোগ্যতা না থাকলে তো আর এইখানে প্রতিযোগীতা করতে পারত না ঢাকা।

তবে কি জানেন, এই নোংরা প্যাচপ্যাচে কাঁদা, অসহনীয় যানজট, মাত্রাতিরিক্ত লোড শেডিং, আইন শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর অবর্ণনীয় হয়রানি, সন্ত্রাস, দুর্নীতির মাঝেও ঢাকা আমার প্রাণের শহর।

০১ লা জুলাই, ২০১৩ দুপুর ১:৩৭

খেলারু বলেছেন: ১৯৯১ থেকে ২০১৩ মাঝখানে যদি তত্ত্বাবধায়ক সরকারের আমল বাদ দেন তাহলে দেখবেন বাংলাদেশে অগণতান্ত্রিক সরকার আর জনগণের ভোটে নির্বাচিত সরকারের সময়কালের মধ্যে একটা ব্যালেন্স ইতিমধ্যে হয়ে গেছে।

এখন গণতান্ত্রিক সরকারের শাসনামল নিয়ে ব্যখ্যা বিশ্লেষন করার সময় এসে গেছে। এই বিশ্লেষন ধারাবাহিকভাবে ১৯৯১ থেকে অদ্য পর্যন্ত যদি করা যায় তাহলে দেখা যাবে কয়েকটা মন্ত্রনালয় বরাবরই বাজে পারফরম্যান্স দেখিয়ে এসেছে।

যোগাযোগ, বিদ্যুৎ ও জ্বালানী, স্থানীয় সরকার ইত্যাদি মন্ত্রনালয় এবং এর পাশাপাশি স্বরাষ্ট্র মন্ত্রনালয়ের আচরণগত তফাৎ সরকারভেদে খুব একটা হয়নি। পদ্মা সেতু থেকে শুরু করে সিএনজি'র মিটার পর্যন্ত নয় ছয় করা হয়েছে। নাইকো থেকে হালের কনকো ফিলিপস কিংবা গ্যাজপ্রম সব সরকারই বহুজাতিকের স্বার্থ দেখে নিজের পকেট ভরায় ব্যস্ত ছিল।

একটা শহরকে সুন্দর ব্যবস্থাপনার আওতায় আনার জন্য বেশ কিছু প্রতিষ্ঠান কাজ করে। এগুলোতে জনবলের অভাব, মাত্রাতিরিক্ত দুর্নীতি এবং কাজের প্রতি এদের অনীহা সব মিলিয়ে শহর ব্যবস্থাপনা সোনার হরিন হয়েই থাকে। এদের কাজের মধ্যে সমন্বয়হীনতাও প্রকট।


একতা শহরে কোন ধরনের যানবাহন কতগুলো চলতে পারে তার একটা নির্দিষ্ট সংখ্যা থাকা উচিৎ। আপনার যে পরিমাণ রাস্তা আছে আপনি তার কয়েক গুন যানবাহন রাস্তায় ছেড়ে দিলে স্বাভাবিকভাবে যা হওয়ার কথা সেটাই হচ্ছে। লাইসেন্স নামক একটা অস্ত্র যদিও সরকারের হাতে আছে তবুও সে সেটা ব্যবহার করে না। বরং বিভিন্ন সময়ে সরকার ঋন নিয়েও গাড়ি কেনার অনুমোদন দিয়েছে। এরকম ভূড়ি ভূড়ি ভুল সিদ্ধান্তের উদাহরন দেয়া যাবে।

সারেন্ডার করবে কাদের কাছে ? সবখানেই ঝাকে ঝাকে নির্লজ্জ বিদ্যমান।

০১ লা জুলাই, ২০১৩ দুপুর ১:৩৮

খেলারু বলেছেন: ধন্যবাদ শেয়ার করার জন্য।