নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস

অনেক বিষয়ে অনেক কিছু বলতে পারব হয়তো... কিন্তু নিজের ব্যাপারে কিছু বলতে গেলেই মুখে কিছু আসে না... টাইপ ও কিছু করতে পারি না... -_-

অশান্ত কাব্য

শুভ... ভাল্লাগে গল্প করতে আর রিকশায় ঘুরতে.... ব্লগিং অন্যতম সখ... সেই উদ্দেশেই এ প্রচেষ্টা...জটিলতা সবার জীবনেই থাকে... তবুও সেগুলো পাড়ি দিয়ে এক চিলতে সুখের সন্ধানে ঘুরে বেড়াই...

অশান্ত কাব্য › বিস্তারিত পোস্টঃ

আর্টিকুলেটেড বাস... নতুন অধ্যায়ের শুরু...

২০ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ রাত ১১:৩৪

আর্টিকুলেটেড বাস...











দুটি কোচ জোড়া দিয়ে বানানো এই গাড়িগুলো সাধারণ বাসের চেয়ে প্রায় ১৫ ফুট দীর্ঘ; যাত্রী ধারণ ক্ষমতাও দ্বিগুণ। ১৯২০ সালে ইউরোপে প্রথম আর্টিকুলেটেড বাসের প্রচলন দেখা যায়। বিভিন্ন দেশে বেন্ডি বাস, ট্যান্ডেম বাস, ব্যানান বাস, ক্যাটারপিলার বাস বা অ্যাকর্ডিয়ন বাস নামে পরিচিত এই বাহন। এসব বাসের দৈর্ঘ্য ১৮ থেকে ২২ মিটার পর্যন্ত হয়ে থাকে ।



বাংলাদেশে প্রথমবারের মতো চালু হলো আর্টিকুলেটেড বাস সার্ভিস। আজ বুধবার সকালে ঢাকার ফার্মগেটে আর্টিকুলেটেড বাস সার্ভিসের উদ্বোধন করেন যোগাযোগমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের। এ সময় টিকিট কেটে ফার্মগেট থেকে আর্টিকুলেটেড বাসে বনানী সেতুভবন পর্যন্ত যান মন্ত্রী।



আর্টিকুলেটেড বাস সার্ভিস উদ্বোধনকালে যোগাযোগমন্ত্রী বলেন, "ঢাকা মহানগরে যাত্রী সাধারণের পরিবহন-সংকট দূর করতে এ বাসসেবা কিছুটা হলেও ভূমিকা রাখবে। ঢাকা মহানগরে প্রাথমিকভাবে আর্টিকুলেটেড বাস সার্ভিস চালু হলেও তা পর্যায়ক্রমে চট্টগ্রাম, রাজশাহী, খুলনা, সিলেট, বরিশাল ও রংপুরে চালু হবে। "



ওবায়দুল কাদের বলেন, "প্রাথমিকভাবে ১০টি আর্টিকুলেটেড বাস এসেছে, ২০টি পাইপলাইনে রয়েছে। বাকি ২০টি বাস আগামী এপ্রিলে এসে পৌঁছাবে এবং প্রতিটি আর্টিকুলেটেড বাসে ১৩০টি আসন রয়েছে।" জনগণের সম্পত্তি বিআরটিসির মূল্যবান গাড়িগুলো যেন হরতাল, আন্দোলন, অবরোধে রাজনীতির টার্গেট না হয় সে জন্য সবার প্রতি অনুরোধ জানান তিনি। ‘এগুলো রক্ষা করা আমাদের সবার দায়িত্ব’ বলে মন্ত্রী মন্তব্য করেন।



আর্টিকুলেটেড বাস সার্ভিস ঢাকা মহানগরের জয়দেবপুর চৌরাস্তা-ঢাকা বাইপাস-জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়-টঙ্গী-আব্দুল্লাহপুর-উত্তরা-হাজিক্যাম্প-আর্মি স্টেডিয়াম-কাকলী-বিজয় সরণি-ফার্মগেট-শাহবাগ-মত্স্যভবন-প্রেসক্লাব-জিরো পয়েন্টে চলাচল করবে।



উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বিআরটিসির ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান আবদুল্লাহ হেল করিম, সড়ক বিভাগের যুগ্ম সচিব মঈনউদ্দিনসহ সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।

মন্তব্য ১৪ টি রেটিং +০/-০

মন্তব্য (১৪) মন্তব্য লিখুন

১| ২০ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ রাত ১১:৪৮

আমি আবুল হুসেঈন বলতেছি বলেছেন: জনগণের সম্পত্তি বিআরটিসির মূল্যবান এ গাড়িগুলো যেন হরতাল, আন্দোলন, অবরোধে রাজনীতির টার্গেট না হয় সে জন্য সবার প্রতি অনুরোধ জানাচ্ছি......।

২১ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ রাত ১:৩৮

অশান্ত কাব্য বলেছেন: সেটাই তো । জাস্ট রক্ষণাবেক্ষণ ভালমত করতে পারলে আমাদের হয়তো ট্রান্সপোর্টেশন নিয়া এতটা চিন্তা করা লাগত না ।

২| ২০ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ রাত ১১:৫৫

হাসানুর বলেছেন: এগুলো রক্ষা করা আমাদের সবার দায়িত্ব ।

২১ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ রাত ১:৩৮

অশান্ত কাব্য বলেছেন: অবশ্যই ।

৩| ২১ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ রাত ১২:০২

নতুন বলেছেন: আমাদের দেশে যেই পরিমান ট্রাফিক জ্যাম হয়... তাকে কি এই বাস চলতে পারবে? বা জ্যাম তৌরি করবে নাতো?

২১ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ রাত ১:৩৭

অশান্ত কাব্য বলেছেন: যতদূর জানলাম এর জন্যে আলাদা লেন করতে হবে । নাইলে আমাদের রাস্তায় অন্যান্য যানবাহনের সাথে চলা মুশকিল হবে ।

বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের দুর্ঘটনা গবেষণা প্রতিষ্ঠানের ভারপ্রাপ্ত পরিচালক মো. শামসুল হক বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমকে বলেন, আর্টিকুলেটেড বাসের চালক দক্ষ না হলে এর পেছনের অংশের সঙ্গে অন্য বাসের সংঘর্ষ হতে পারে।

ঝুঁকিমুক্ত চলাফেরার জন্য এসব বাসের আলাদা লেন থাকা উচিৎ জানিয়ে তিনি বলেন, “ক্যারিয়ার ব্রড ব্যান্ডের হলে লাইনও ব্রড ব্যান্ডের হতে হবে। আর্টিকুলেটেড বাস সাধারণত এক্সক্লুসিভ লেনেই চলাচল করে।”

৪| ২১ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ রাত ১:৪৫

চেয়ারম্যান০০৭ বলেছেন: ঢাকার রাস্তায় এই বাস অকাজের।তাও দেশে এনে কেটে ছোটো করা হৈছে টাকা লস দিয়ে।

৫| ২১ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ ভোর ৫:৫২

মেহেদী_বিএনসিসি বলেছেন: কত্তো কি ই যে দেখবো.........বলদ জনগনের মাথায় কাঠাল ভাঙ্গতে ভাঙ্গতে রাজনীতিকরা টায়ার্ড..........কিন্তু মূর্খ জনগন নিজেদের মাথায় কাঠাল ভাঙ্গাটাই উপভোগ করে।

৬| ২১ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ সকাল ১০:৫১

চারশবিশ বলেছেন: খুবই সুখবর
আমি দুবাইতে দেখেছি
ওখানে তো এর জন্য আলাদা কোন লেন নাই

আর্টিকুলেটেড বাসের চেয়ে আমাদের ডবল ডেকার বাসের বেশি দরকার ছিল

৭| ২১ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ সকাল ১১:২১

মোঃ নূরুজ্জামান খান (সালেহীন) বলেছেন: এই বাস এবং দোতলা কিছু বাস দিয়ে কোন নির্দিস্ট রুটকে প্রাথমিকভাবে ডেডিকেটেড লেন ব্যবহারের ব্যবস্থা করে পরীক্ষা নিরীক্ষা করা যেতে পারে। তা নাহলে এই বাস যানযট বাড়াবে কমানোর বদলে।

৮| ২৭ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ সন্ধ্যা ৬:০৯

ঢাকাবাসী বলেছেন: বিভিন্ন কারণে এগুলো বছর খানেকের মধ্যেই বসে যাবে, কোন ডাউট নেই।

২৭ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ রাত ৯:৫০

অশান্ত কাব্য বলেছেন: স্বাভাবিক । আমি ঢাকাতে লোকাল রুট হিসেবে টিভিযুক্ত বাসও দেখেছি... কয়েকমাস ভাব থাকে । বর্তমানে ঐ বাস সার্ভিস লোকাল হিসেবে ব্যাবহার হইতেসে... :D

৯| ২৭ শে ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ সন্ধ্যা ৬:১৭

নেক্সাস বলেছেন: এটা জ্যাম আরো বাড়াবে.। উদ্ভট সিদ্ধান্ত।

০৩ রা মার্চ, ২০১৩ রাত ১১:০৫

অশান্ত কাব্য বলেছেন: সেটাও ফ্যাক্ট । বাইরের কান্ট্রিতে পপুলেশন কম থাকে । বাট আমাদের দেশে উলটা সিচুয়েশন । :|

আপনার মন্তব্য লিখুনঃ

মন্তব্য করতে লগ ইন করুন

আলোচিত ব্লগ


full version

©somewhere in net ltd.