যানজটের সমাধান কি আমরা করতে পারিনা?

০২ রা মার্চ, ২০১৮ বিকাল ৪:২৫

মনেকরুন আপনি একজন চাকুরে। আজ একটু তাড়াতাড়ি অফিস থেকে বের হয়েছেন, বাসার উদ্দেশ্যে। আপনি আসাদগেট বা শাহবাগ মোড়ে দাঁড়িয়ে আছেন কিন্তু বাস পাচ্ছেন না। লোকাল বাসের টুটি চিপে ঝুলে আছে অনেকেই। সময়টা যদি বিকাল ৩টা থেকে ৪টা হয়, তাহলে অবস্থা আরো ভয়াবহ। কেননা সেই সময় অগনিত স্কুল-কলেজের ছাত্র-ছাত্রী বেরোয়, তারাও বাসের জন্য অপেক্ষা করে। দাঁড়িয়ে থাকতে থাকতে আপনার পায়ে ব্যাথা হবে, হাটুতে ব্যাথা হবে কিন্তু বাস পাবেন না। যদি সৌভাগ্যক্রমে কোনো বাসে তিল পরিমাণ ঠাই পান তবে ঝুলে যেতে হবে। বসতে পারার কোনো প্রশ্নই ওঠে না। এরপর বাসে উঠলেন কিন্তু একটু পরেই যে দানবের সাথে দেখা হবে সে হল যানজট। সিগনালের পর সিগনাল, যানজটের পর যানজট। সি এন জি –তে যাবার চিন্তা করলেন। কিন্তু সেটা কিছুটা দ্রুত হলেও যানজট মুক্ত নয় এবং যথেষ্ট ব্যায়বহুল। আপনার তাড়াতাড়ি বাসায় যাবার চিন্তা মাঠে মারা গেলো।

এবার একটা গল্প বলি, কিছুদিন আগে আসদগেট থেকে বাসায় ফিরছি। দেখি বাসের দরজা ধরে একজন ছাত্র ঝুলছে (কার্যত আমিও সেই বাসেই ঝুলছিলাম)। আমি তাকে জিজ্ঞেস করলাম- তোমাকে প্রতিদিন কত কিলমিটার যাতায়াত করতে হয়?
-সব মিলিয়ে ৮/৯ কিলমিটার, সে বলল।
আমি বললাম এই সামান্য রাস্ত যাতায়াতের জন্য তুমি সাইকেল ব্যাবহার করতে পারো, তাহলে তো আর এভাবে ঝুলতে হয় না। সে জবাব দিল না। এই একি প্রশ্ন আমি অন্য এক ছাত্রকে জিজ্ঞেস করেছিলাম, সে বলল-
-আমি সাইকেলে যাতায়াত করতে আগ্রহী, এভাবে ঝুলতে আমার ভালো লাগে না। কিন্তু বাসা থেকে কিনে দেয় না। ঢাকার রাস্তায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেশি!

গল্পের রাজহাঁস- ঢাকা শহর, আমার শহর। এই শহরের যানজট, রাস্তার বেহাল দশা, গণপরিবহনের অপ্রতুল্যতা এসবের কি কোন সমাধান নেই? বড় বড় বক্তৃতা দিয়ে, বড় বড় প্রকল্পের কথা বলে, বার বার প্রশাসন এবং সরকারের কাধে বুড়ো আঙ্গুল চাপিয়ে দিয়ে কার্যত কি কোনো লাভ হবে? আমার সমস্যার সমাধান আমাকেই বের করতে হবে, আমাদের সমস্যার সমাধান আমাদেরকেই বের করতে হবে। আমি যদি চার কিলমিটার রাস্তা যাতায়াতের জন্য বাসে না চাপি তাহলে গণপরিবহনের ওপর একজন মানুষের চাপ কমবে। আমি আমার সমাধান করেছি, একটি সাইকেল কিনেছি। কল্যানপুর থেকে ধানমন্ডি যেতে এখন আমার ১২/১৫ মিনিট লাগে। যেখানে আগে সিগনালেই ১৫ মিনিট কেটে যেত। এরকম আরো অনেক সমাধান লুকিয়ে আছে আমাদের মাঝেই। আমার বন্ধুরা জিজ্ঞেস করে কেন সাইকেল? অনেকদিন আগে একটা ইংরেজি প্রবাদ পড়েছিলাম –Cycling is freedom. এই স্বাধীনতার অর্থ আমি তাদের বোঝাতে পারিনি।
এবার আপনার পালা। আপনার একটা সিদ্ধান্তের উপর নির্ভর করছে ঢাকা শহর কতটা যানজট মুক্ত হতে পারে, কতটা সুন্দর হতে পারে।

২ টি +২/-০