১| ০৬ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ দুপুর ১২:৩১

নয়ন বিন বাহার বলেছেন: পুরোটা কাজ শেষ হলে হয়তো ভোগান্তি কিছুটা কমতে পারে।

২| ০৬ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ দুপুর ২:৪০

চারাগাছ বলেছেন: গাড়িওয়াদের ভোগান্তি লাঘবের জন্য অনেক টাকা খরচ করে এক্সপ্রেসওয়ে বানানো হয়েছে।
আমরা যারা বাসের যাত্রী তাদের কোন ফায়দা নেই। বাস এই রাস্তায় উঠবে না কোন দিন।

৩| ০৬ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৪:৫২

রাজীব নুর বলেছেন: জুলভার্ন বিএনপি করেন।
আওয়ামীলীগের সব কিছুই তার কাছে বিরক্তকর।

৪| ০৬ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৫:৫৪

মেঠোপথ২৩ বলেছেন: মেট্রো রেল হয়েছে, অনেক ফ্লাইওভার হয়েছে , এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে হয়েছে। এখনতো ট্রাফিজ জ্যাম উধাও হয়ে যাওয়ার কথা।

৫| ০৬ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ সন্ধ্যা ৬:৪১

কামাল১৮ বলেছেন: চালকদেরও কিছু দোষ আছে।গাড়ীর অনুপাতে রাস্তা কম।আরো অনেক সমস্যা।বাস্তবতাকে মানতে হবে।চাইলেই উন্নত হয়ে যাবে এমন না।

৬| ০৬ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ রাত ৮:০৯

ঋণাত্মক শূণ্য বলেছেন: আমার অফিসে নতুন কলিগ যখনই আসে, কাজ দেখে ঘাবড়ে যায়, ভয়ে ঢোক গিলে। তখন আমি তাদের সান্তনা দিয়ে বলি, চিন্তা করো না, হয় তুমি সিষ্টেমকে এডপ্ট করবে, অথবা সিষ্টেমই তোমাকে এডপ্ট করবে।

এই ক্ষেত্রেও তেমনই হবে। সবই সয়ে যাবে!

---------

আপনার ফিরে আসা দেখে অবাক হই নি। গতদিনই বলেছিলাম এটেনশন সিকিং পোষ্ট দিয়েছেন। জনতাও আপনাকে যথেষ্ট তেল দিয়েছে, যেমনটি বলেছিলাম।

হ্যাপি ব্লগিং!

৭| ০৬ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ রাত ৮:১৪

ইফতেখার ভূইয়া বলেছেন: দেখুন অবস্থা, বাঙালী এক্সপ্রেসওয়েে-কে রানওয়ে ভাবতে শুরু করেছে। গাড়ি দিয়ে আকাশে ওড়ার চিন্তা-ভাবনা আর কি।

৮| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ রাত ২:০৯

চারাগাছ বলেছেন: এটা ঠিক যে যাতায়াত ব্যবস্থা দ্রুত হয়েছে গাড়িওয়াদের ক্ষেত্রে।
বাসওয়ালাদের জায়গায় জায়গায় স্টপেজ এখানে সম্ভব নয়।
ডাইরেক্ট চলাচল করে লসের বোঝা কোন মালিক টানতে চাইবে না। ৩০ টাকার ভাড়া ১০০ টাকা দিয়ে কোন যাত্রী উঠবে না।
সর্বোপরি ইহা সাধারণ জনগণের যাতায়াতের মাধ্যম নয়।
গাড়িওয়াদের গাড়ি গুলো যাতে নির্বিঘ্নে চলতে পারে সেটা এক্সপ্রেসওয়ে আশীর্বাদ বলা চলে।

৯| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ ভোর ৫:৩৮

অধীতি বলেছেন: একজন চালক দেখলাম ৭ মিনিটে এসেছেন। এরকম করলে দেখবেন গাড়ি উড়ে উড়ে মানুষের বেলকনিতে পড়বে। জ্যাম ছাড়াতে শুধু ফ্লাইওভার সমাধান। গাড়ির মান নিয়ন্ত্রণ, এবং জনসংখ্যার অনুপাতে সংখ্যা রাখা। আর সব থেকে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হলো। সাইকেল চালানোর পথ রাখা। অন্তত অনেক মানুষ স্বস্তিতে চলাচল করতে পারবে।

১০| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ সকাল ৯:৪৫

ধুলো মেঘ বলেছেন: এক্সপ্রেসওয়ে যে ফার্মগেটের জ্যাম আরো বাড়িয়ে দেবে - সেটা তো আগেই বোঝা যাচ্ছিল। তারপরেও যাত্রীদের বিরক্ত হবার কারণ কি?

১১| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ সকাল ৯:৫৮

মোঃ মাইদুল সরকার বলেছেন:
পুরোটা কাজ সম্পন্ন হলে হয়তো ভাল সুফল মিলবে।

১২| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ সকাল ১১:১৬

অপু দ্যা গ্রেট বলেছেন:


এটা সাধারণ জনতার জন্য নয়। এলিট শ্রেণীর জন্য। আমি সাধারণ একজন বাইকার আমি এখানে উঠতে পারব না। সিএনজি চলতে পারবে না। টোলের জন্য অনেক উবার যাবে না। কত শতাংশ মানুষ গাড়ির মালিক আছে? মোটামুটি সব ই নিচ দিয়ে যাচ্ছে। নিচে তো গাড়ির চাপ কমেইনি। বরং বেড়েছে মনে হচ্ছে।

আমি যেহেতু বাইকার। প্রতিদিন ই বাইক চালাতে হয়। তাই আমার মনে হয় এটা সাধারণ মানুষের জন্য বা রিসার্চ ছাড়াই বানিয়ে ফেলেছে। লাইক বানাতে হবে, কিছু পকেটে আসবে।

তিন বছরের প্রজেক্ট ১২ বছর বানিয়েছে। ২ হাজারের জায়গাতে ৮ হাজার হয়েছে। তাও কাজ শেষ হয়নি। সিস্টমের দুর্বলতা না কাটানো গেলে কোন কিছুই হবে না।

১৩| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ সকাল ১১:৪০

রানার ব্লগ বলেছেন: আমার মনে হয় সম্পুর্ন রোড টা চালু হলে অনেকটাই কেটে যাবে জ্যামের সমস্যা।

১৪| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ দুপুর ১২:৫২

বিষাদ সময় বলেছেন: এলিভেটেড একপ্রেস ওয়ে হলো এক ধরণের ভিআইপি লেন । যদিও এর পুরোটা বাস্তবায়িত হলে জ্যাম একটু কমবে। তবে বর্তমান যে অবস্থায় এই রাস্তাটিকে উদ্বোধন করা হয়েছে তাতে কিছু এলাকার জানজট বাড়বে তার মধ্যে ফার্মগেট এবং তেজগাও সাতরাস্তা অন্যতম।

প্রতিদিন আমার ফার্মগেট এলাকা দিয়ে যাতায়াত। প্রথম প্রথম কয়েকদিন কিছুক্ষণ দাড়িয়ে থেকে গাড়ি গুনেছি। মিনিটে ১৫-২০টির বেশি গাড়ি পাইনি। তাই এ রাস্তার জন্য ফার্মগেট এলাকায় ভয়াবহ জানজটের সৃষ্টি হয়েছে এ কথাটি খুব একটা অথেনটিক মনে হলো না। তবে ভবিষৎ এ সে সম্ভাবনা আছে এটা নিশ্চিত।

১৫| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ দুপুর ১:৩১

বিষাদ সময় বলেছেন: ভাই বাইক চালাবার বয়স পার করে এসেছি অনেক আগে.......

১৬| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ রাত ৮:৫৪

সাড়ে চুয়াত্তর বলেছেন: এভাবে ঢাকার যানজট কমানো যাবে না। প্রকল্প যারা বানিয়েছে এটা তারাও বোঝেন। কিন্তু প্রকল্প মানেই বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার দুর্নীতির সুযোগ আর বেগম পাড়া। পুরো ঢাকা শহরের সব রাস্তা যদি দোতলা করা যায় তাহলে সমস্যার সমাধান হতে পারে।

ঢাকা শহর কখনও ভালো হবে না। রাজধানী স্থানান্তর করতে হবে। এশিয়ার বড় শহরগুলির মধ্যে ঢাকায় জীবন যাত্রার খরচ অনেক বেশী। এটা কোন ভালো লক্ষণ বাংলাদেশের জন্য না। কারণ ঢাকা নিউইয়র্ক সিটি বা টোকিও না।

১৭| ০৭ ই সেপ্টেম্বর, ২০২৩ রাত ১০:২৮

ডার্ক ম্যান বলেছেন: চট্টগ্রামেও এই বছর এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে চালু হওয়ার কথা।
তবে এটা করতে গিয়ে অনেক জায়গায় রাস্তা সংকুচিত হয়ে গেছে।
এক্সপ্রেসওয়ে এক্সপেন্সিভ মানুষদের জন্য।