১| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ সকাল ১০:১৩

জুল ভার্ন বলেছেন: গোজা মিলের সরকারে সবকিছুতেই গোজামিল!

২| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ সকাল ১০:২৮

অপু তানভীর বলেছেন: এতো কিছু কেন ভাববেন ! মনে রাখবেন মাননীয় প্রধানমন্ত্রী যেটা বলবেন যেমন করে বলবেন সেটাই হচ্ছে ধ্রুব সত্য । এর উপরে কোন সন্দেহ প্রকাশ করা যাবে না ! অন্য সবার বক্তব্যের ব্যাপারে প্রশ্ন তোলা যাবে ! ব্যাপারটা পরিস্কার ?

৩| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ সকাল ১০:২৮

সাড়ে চুয়াত্তর বলেছেন: আমার ধারণা তেলের ক্ষেত্রে আমরা মুলত আমদানি নির্ভর। গ্যাস ফিল্ড থেকে বাই প্রোডাক্ট হিসাবে সামান্য কিছু তেল পাওয়া যেতে পারে। কিন্তু সেটার মান কেমন সেটাও একটা প্রশ্ন। সেটাকে পরিশোধন করার সামর্থ্য আমাদের আছে কি না এটাও একটা প্রশ্ন।

আর তেলের সরবরাহ চালু থাকলে মজুদ কমে গেলেও সমস্যা নেই যদি আমাদের কাছে পর্যাপ্ত বৈদেশিক মুদ্রা থাকে।

আর পৃথিবীর অনেক দেশই এখন রিজার্ভ নিয়ে চাপে আছে।

৪| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ সকাল ১০:৪০

সোনাগাজী বলেছেন:


বাংলাদেশে ১টা মাত্র রিফাইনারী আছে; দেশ ক্রুড অয়েল ও রিফাইড গ্যাসোলিন কিনে, বছরে ২২/২৩ বিলিয়ন ডলারের। জেটফুয়েল মুয়েলের বড় অংশ সরাসরি কিনে, দেশে রিফাইন হয় কিনা, জানা নেই। সরকার তেলের উপর লাভ করে; ফলে, তেল কিনতে কোন অসুবিধা নেই।

দেশে গড়ে সোয়া লাখ ব্যারেল ক্রুডের সমপরিমাণ জ্বালানীর দরকার হয়।

৫| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ সকাল ১০:৫৪

সোনাগাজী বলেছেন:

আমার মন্তব্যে টাইপো:
দেশ ক্রুড অয়েল ও *রিফাইনড গ্যাসোলিন কিনে,

৬| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ সকাল ১১:০০

সোনাগাজী বলেছেন:



টাইপো:

দেশে *দিনে গড়ে সোয়া লাখ ব্যারেল ক্রুডের সমপরিমাণ জ্বালানীর দরকার হয়।

৭| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ সকাল ১১:২০

নিমো বলেছেন: তথ্য জানার অধিকার আমাদের সবার। আমার প্রশ্ন হল, দেশ ৪০ বিলিয়নের রেকর্ড করেছে বেশি দিন হয় নি। তারমানে আমরা বহুবছর ধরেই সংকটে ছিলাম, কিন্তু কুম্ভকর্ণের ঘুমটা ভেঙ্গেছে, লংকা বধের পর। অবশেষে সকল প্রতিষ্ঠান বা ব্যাক্তি তথ্য জানাতে উদগ্রীব হয়েছেন, এটার আশার কথা। প্রাসঙ্গিক মন্তব্য করতে পারলাম না। অপ্রয়োজনীয় মনে হলে মন্তব্যের ভার থেকে পোস্টাকে মুক্ত করে দিয়েন।

৮| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ সকাল ১১:৫১

নতুন বলেছেন: সমস্যা হয় চাটুকার নিয়ে।

এরা প্রধানমন্ত্রীর সামনে সমস্যা ঢেকে রাখে, নিজেরাও ঠিক মতন কাজ করেনা। পরে সব কিছু লেজেগোবরে করে ফেলে।

আর দলীয় ব্যবসায়ীদের সুবিধা দেবার জন্য সমস্যা বাড়ানোর চেস্টা তো আছেই।

জনগন এবং দেশের জন্য কেউই ভাবেনা।

৯| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ দুপুর ১:১৯

নতুন বলেছেন: জনগনের দৃস্টি সরানো কি কঠিন কিছু?

জনগন এখন হিরু আলম নিয়ে ব্যস্ত। কেন এই ভাবে গান গাওয়া তার সাংবিধানিক অধিকার সেটা নিয়ে জনগন খুবই ব্যস্ত। কিন্তু কেউই তার রবিন্দ্রসংগিত পুরা শুনে নাই। এবং শুনবে ভক্ত ও হবেনা।

এটা শেষ হলে আরো ইসু সামনে আসবে...

রাজনিতিকরা ভালোই জানে How to keep monkeys busy

১০| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ দুপুর ১:৫১

ভুয়া মফিজ বলেছেন: ক্ষমতাসীনরা প্রশ্ন করা পছন্দ করেন না। যিনি যখন যাহা বলিবেন, অম্লানবদনে মানিয়া লইবেন। এটাই আম-জনতার স্ট্র্যাটেজি হওয়া উচিত। সব প্রশ্নের উত্তর না জানাই ভালো। বরং প্রশ্ন করা নিয়ে একটা কৌতুক শোনেন,

ছেলে: বাবা বাবা! একটা প্রশ্ন!!

বাবা: বলো বাপ, আবার কী জানতে চাও।

ছেলে: আচ্ছা বাবা- স্ত্রী, গৃহিণী, ঘরনী, গৃহবধূ, ওয়াইফ, পত্নী, বেটার হাফ, লাইফ পার্টনার, অর্ধাঙ্গিনী, ঘরওয়ালি- এসব নামের মধ্যে পার্থক্য কী?

বাবা: মুসিববত এক, কিন্তু নাম অনেক!

ছেলে: মানে?

বাবা: বাপজান শোনো তাইলে; পুরুষ মানুষরে বোকা বানানোর জন্য একই মুসিবতের হাজারটা নাম রাখা হইছে। এইগুলি তার কয়েকটা মাত্র! এহন চুপ থাকো- তোমার মায় এইদিকেই আইতেছে...

১১| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ দুপুর ২:০৮

মোহাম্মদ গোফরান বলেছেন: দারুণ তথ্যবহুল পোস্টের জন্য ধন্যবাদ।

১২| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ বিকাল ৩:০৩

হাসান কালবৈশাখী বলেছেন:
বাংলাদেশে জালানি তেলের সংকট নেই।
সংকট বোঝার উপায় কি?
যখন দেখবেন পাম্পে দির্ঘ লাইন। পাকিস্তান বা শ্রিলংকার মত কমপক্ষে মাইলখানেক লম্বা লাইন হলে তখন বুঝবেন সংকট।
সবদেশে ৩ গুন দাম বাড়ানো হলেও বাংলাদেশে পেট্রলিয়ামের দাম ১ পয়শাও বাড়ানো হয় নি। ভর্তুকি দিচ্ছে।

তেল ও গ্যাসের দাম যে দিন দিন কমছে এই খবরটা বাংলাদেশের কোন পত্রিকায় বা টিভিতে পাবেন না।
এই খবর দিলে তো তাদের আতংক ব্যাবসা শেষ।
তেল গ্যাসের দাম প্রতিদিন অল্প অল্প,করে কমে অনেকটাই কমে গেছে। ১২৭ ডলারের ক্রুড এখন ৯৫
পেট্রল আগে ৫+ এ কিনতাম এখন ৩+
তেলের দাম কমাতে বাংলাদেশেও ১ দিন পেট্রল পাম্প বন্দের আদেশ প্রত্যাহার হচ্ছে, তেল বিদ্যুতও চালু করা শুরু হয়েছে।


আমদানি রফতানির বৈপরিত্ব যা বলছেন সব সঠিক।
বাংলাদেশে ১টা মাত্র রিফাইনারী আছে।
বংলাদেশে সবচেয়ে বেশী চাহিদা ডিজেলের, রিফাইনারি থেকে পাওয়ার পরও আমদানি করতে হয়।
বাংলাদেশে পেট্রলের তেমন চাহিদা নেই, গাড়ী চলে গ্যাসে, শুধু মটরসাইকেলের জন্য সামান্য পেট্রল লাগে, বাকি পেট্রল রফতানি করে, রিফাইনারী থেকে বাই প্রডাক্ট প্রপেন, বিউটেন, ন্যাপথা। প্রপেন হচ্ছে এল্পিজি, দেশেই লাগে, আমদানিও লাগে।
বিউটেন(সিগারেট লাইটারে ভরে) ও ন্যাপথা রফতানি করা হয়। আবার বেসরকারি বেক্সিমকো ও ওমেরা কম্পানী প্রপেন তথা এল্পিজি আমদানি করে সিলিন্ডারে ভরে ত্রিপুরায় রপ্তানি করে।

জেট ফুয়েল আর কেরোসিন সেইম, শুধু রিফাইনারির থেকে নামানোর সময় একটি বাফার এজেন্ট কেরসিনের সাথে মিসাতে হয়, (বিমানের নিরাপত্তার জন্য) এতে কেরসিনে স্ট্যাটিক ইলেক্ট্রিসিটি জমতে পারে না। এই কেরোসিনই জেট ফুয়েল। চাহিদা বেড়ে গেলে জেট ফুয়েল আমদানি লাগে।
আর গাস ক্ষেত্র থেকে প্রাপ্ত বিপুল কন্ডেনসেট রিফাইন করেও জেট ফুয়েল ও পেট্রল পাওয়া যায়।
৩০-৩৫ দিনের রিজার্ভ ইত্যাদি যা বলা হচ্ছে সেটাই সঠিক। কারন এরচেয়ে বড় রিজার্ভয়ার দেশে নেই। দরকারো নেই, বেশী থাকলে জাহাজেই থাকে, পরে নামায়।

১৩| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ বিকাল ৩:২৯

এমজেডএফ বলেছেন: সুন্দর একটা বিষয় নিয়ে পোস্ট দিয়েছেন, ধন্যবাদ আপনাকে। পোস্টটি পড়ার পর আমিও আসল তথ্য জানার জন্য উৎসাহ নিয়ে সামু ব্লগের মহারথী, সুশীল, দেশপ্রমিক ও 'সবজান্তা শমসের'দের মন্তব্যগুলো দেখলাম। কিন্তু সেই সস্তা গদবাঁধা রাজনৈতিক মন্তব্য দেখে হতাশ হলাম।

মন্তব্যকারীদের অনেকেই আপনার পোস্টের মূল বক্তব্য ও সায়েন্টিফিক বর্ণনা বুঝে নাই বা বুঝার চেষ্টাও করে নাই। দলকানা মনোভাবের কারণে পোস্টে প্রধানমন্ত্রীর নাম দেখেই অনেকের মাথায় রক্ত উঠে গেছে !

সামু ব্লগের 'সবজান্তা শমসের' ওরফে সোনাগাজির মন্তব্যটি সেরাম হয়েছে ।
"সরকার তেলের উপর লাভ করে; ফলে, তেল কিনতে কোন অসুবিধা নেই।"

বাস্তবতা হচ্ছে, সরকার সবসময় জ্বালানী তেলের ওপর ভুর্তুকি দিয়ে আসছে। (ব্যতিক্রম: করোনাকালীন সময়ে তেলেরে দাম অস্বাভাবিকভাবে কমে যাওয়ায় সরকারের কিছু লাভ হয়েছিল।) বিপিসির তথ্য অনুযায়ী বর্তমানে তেলের চড়া দামের কারণে বাংলাদেশের চাহিদা অনুযায়ী তেল আমদানী করতে প্রতিদিন ভুর্তুকি দিতে হয় ১০০ কোটি টাকা, এর ওপরে আছে বৈদেশিক মুদ্রা সংকট। যার কারণে বর্তমানের এই লোড শেডিং।

বাংলাদেশ দেশ হিসাবে যত গরীব তার চেয়ে বেশি গরীব প্রাকৃতিক ও খনিজ সম্পদে। বর্তমান বিশ্বে সবচেয়ে বড় অর্থনৈতিক অস্ত্র "তেল ও গ্যাস"। তাই দেশের অর্থনীতিকে বুঝতে হলে দেশের তেল-গ্যাসের উৎস, ব্যবহার ও খরচ সম্পর্পে সঠিক ধারণা থাকা প্রয়োজন। দেশের রাজনৈতিক ও আমলাদের কথায় শতভাগ বিশ্বাস করা যায় না!

আশা করি এ বিষয়ে সামু ব্লগের কোনো বিজ্ঞ ব্লগার (সোনাগাজী ও শূন্য সারমর্ম ব্যতীত) বিস্তারিত সঠিক তথ্য দিয়ে আমাদের জানাবেন।

১৪| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ রাত ৯:৪২

ভার্চুয়াল তাসনিম বলেছেন: আসল তথ্য কারও অজানা আছে কী?

১৫| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ রাত ৯:৫৯

হাসান কালবৈশাখী বলেছেন:



দেশে মজুদের কোনো ঘাটতি নেই উল্লেখ করে শেখ হাসিনা বলেন, আমাদের এখন যে মজুদ আছে তা দিয়ে আমরা তিন মাস, ছয় মাস, নয় মাসের খাদ্য কিনতে পারি।
আওয়ামী স্বেচ্ছাসেবক লীগের ২৮তম প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উপলক্ষে আয়োজিত অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির ভাষণে তিনি এসব কথা বলেন। গণভবন থেকে রাজধানীর ফার্মগেটের কৃষিবিদ ইনস্টিটিউশন মিলনায়তনে ভার্চুয়ালি তিনি অনুষ্ঠানে অংশগ্রহণ করেন। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বলেন, আমরা যে গ্যাস উত্তোলন করি সেখান থেকে বাই প্রোডাক্ট (উপজাত) হিসেবে রিফাইন করা পেট্রোলও পাই, অকটেনও পাই। বরং যতটুকু চাহিদা তার থেকে অনেক বেশি পেট্রোল এবং অকটেন আমাদের আছে এগুলো অনেক সময় বাইরে বিক্রিও করি। -বাংলাদেশ প্রতিদিন ২৮শে জুলাই

অবাক হওয়ার কিছু নেই প্রধানমন্ত্রী ১০০% সঠিক বলেছেন,
দেশে চাহিদার চেয়ে বেশি পেট্রোল অকটেন রয়েছে।
পেট্রোল অকটেন সেইম জিনিষ।
পেট্রোল হচ্ছে ৮৪-৮৭% অকটেন, বাকিটা প্যারাফিন/কেরসিন ইত্যাদি।
আর পেট্রলে ৯৩% অকটেন থাকলেই সেটা '100 অকটেন' বলা হয়। আমেরিকায় বলে প্রিমিয়াম গ্রেড গ্যাস(গ্যাসোলিন)

ডিজেল বিদেশ থেকে কিনতে হয়। কিন্তু পেট্রোল-অকটেন বর্তমানে কেনা লাগে না।
২০০০ সালের পর গাড়িগুলো গ্যাসিফিকেশন হয়ে যাওয়াতে দেশে পেট্রোল-অকটেন চাহিদা একদম কমে যায়। সামান্য যা চলে মটর সাইকেলে বা কিছু দামী গাড়ীতে। বলতে গেলে ডিজেলের জন্যই ক্রুড আমাদানী করে রিফাইন করা হয়, ডিজেল ও প্রপেন(এলপিজি) বাদে পেট্রোল-অকটেন বিউটেন ন্যাপথা, ক্রুড লুব্রিকেন্ট ইত্যাদি সব রপ্তানী করা হয়। রপ্তানী করতে বাধ্য হয়, রাখার যায়গা নেই।

আবার সেই বিউটেন আবার ছোট ছোট বোতলে আমদানি করা হয় সিগারেট খোর দের জন্য,
ইঞ্জিন লুব্রিকেন্টও আমদানি করতে হয়।
আবার অল্প কিছু ' অকটেনও আমদানি করে বিদ্যুৎ কেন্দ্র, হাইলি পিওর '100 অকটেন ড্রামে করে আনা হয়। লাগে, বন্ধ গ্যাস টারবাইনকে স্টার্ট দিতে অল্প কিছু অকটেন স্প্রে করতে হয়। বা অন্য কিছুতে ব্যাবহার হয়।

আর গাস ক্ষেত্র থেকে প্রাপ্ত বিপুল কন্ডেনসেট রিফাইন করেও জেট ফুয়েল ও পেট্রল অকটেন, বিউটেন ন্যাপথা সব পাওয়া যায়। তবে ডিজেল ও ফার্নেস ওয়েল পাওয়া যায় না।
বর্তমানে এলএনজি আমদানি করে ব্যাবহার বৃদ্ধি পাওয়াতে টার্মিনাল থেকে পাইপে নেয়ার পর্যায়ে নেয়ার সময়ও বিপুল কন্ডেনসেট উপজাত হিসেবে পাওয়া যাচ্ছে, রাখারও যায়গা নেই রিফাইন করে রপ্তানী হচ্ছে।
রিফাইনারিতে কন্ডেনসেট রিফাইন করা খুবই সহজ, অল্প তাপেই হয়।
আর কন্ডেনসেট রিফাইন নাকরেও গাড়ী মটরসাইকেলে সরাসরি ব্যাবহার করা যায়, আমি দেখেছি। কমিল্লা ও চট্টগ্রামে চোরাই কন্ডেনসেট ব্যাবহার করা হচ্ছে পেট্রলের সাথে ৫০-৫০ মিশিয়ে। দুর্নিতী সব যাগাতেই।

১৬| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ রাত ১০:১৭

শাহ আজিজ বলেছেন: যেটা চলতাছে সেইটা ডংকি ডিজিজ । এই ডিজিজে শ্রীলংকায় বেশ তোলপাড় হয়েছে । বিরোধী দল মঞ্চ মিডিয়া সাজায় ফালাইছে । বাজার একটু গরম হবে বৈকি ।

১৭| ২৯ শে জুলাই, ২০২২ রাত ১১:৫৮

মরুভূমির জলদস্যু বলেছেন:
পেট্রোল-অকটেনের বক্তব্যের অংশটুকু ধুম করে আমি সম্ভবতো গাতকলে একটু শুনে ফেলেছিলাম টিভিতে।
তথ্যটা আমার কাছে আসলেই নতুন ছিলো!
এখন আপনার লেখা পড়েতো চিন্তা ভাবনা বিপাকে পড়ে গেলো!!

১৮| ৩০ শে জুলাই, ২০২২ রাত ২:২৬

নূর মোহাম্মদ নূরু বলেছেন:
তপন ভাই হাকাবৈ যখন প্রধানমন্ত্রীর সাথে সুর মিলিয়ে বলেছে
দেশে রিজার্ভ ও তেলের ঘাটতি নাই, তাই মেনে নিলাম। কারন
আমার গাড়ি নাই ডলারও চাইনা। আমার প্তয়োজন সহজলভ্য
মোটা চাল ও ভোজ্য তেল! এটার কি ঘাটতি আছে?

১৯| ৩০ শে জুলাই, ২০২২ সকাল ১১:৪২

বিটপি বলেছেন: খটকা খেলাম। তেল কিনতে দৈনিক ১০০ কোটি টাকা ভর্তুকি দেয়া লাগে? তার মানে এক বছরে স্বপ্নের পদ্মা সেতু নির্মাণের সমপরিমাণ ব্যয় তেল কিনতে ভর্তুকি বাবদ করা লাগে? তেল কাদের জন্য কেনে? ডিজেলের লিটার ৮০ টাকা, অকটেনের লিটার ৮৯ টাকা। অকটেন তো বর্তমানে বিলাস বহুল গাড়ি ছাড়া অন্য কোন চাকা ঘুরেতে কাগে লাগেনা। বড়লোকের গাড়ি চালানোর তেলে ভর্তুকি দেবার যৌক্তিকতা কি?

২০| ৩০ শে জুলাই, ২০২২ বিকাল ৪:২৫

নীল আকাশ বলেছেন: এই প্যাঁচ জীবনেও খুলবে না। বেশি ঘাটাঘাটি না করাই ভালো। পাওয়ার প্ল্যান্ট নিয়ে ঘাটাঘাটি করে সাগর রুনি উধাও হয়ে গিয়েছিল। আরেকজন দশ বছর ধরে জেলে জামিন ছাড়া আছে।

২১| ৩১ শে জুলাই, ২০২২ দুপুর ১:০২

হাসান কালবৈশাখী বলেছেন:


'এস্টিজি প্লাস' রিফাইনারি বসিয়ে গ্যাসকে তেল বানানো মহা মুর্খতা।
এত তাপ ব্যয় করে এত ব্যায়বহুল তেল বানানো কোন কারন দেখি না। কারন গ্যাস পেট্রলের চেয়ে এফিশিয়েন্ট জালানি।

কন্ডেনসেট রিফাইন করতেও 'এস্টিজি প্লাস' রিফাইনারি' লাগে না, সাধারন প্রচলিত রিফাইনারিতে সামান্য তাপ (50c) তাপে অল্প সময়েই অক্টেন ও পেট্রোল ও কেরসিন আলাদা হয়ে যায়।
চাহিদা মিটিয়ে অতিরিক্ত পেট্রল অক্টেন রফতানি করা হয়।১০ বছর জাবত পেট্রল অক্টেন আমদানি করা লাগছে না।

এখানে কিছু সাপোর্টিং তথ্য পাবেন
view this link