নারীর সম অধিকারঃ প্রসঙ্গ ঢাকার পাবলিক বাস

৩০ শে আগস্ট, ২০১৫ রাত ১২:১৩

ঢাকার মিনিবাসে ৬ টি আর বড় বাসে ৯ টি সিট মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত থাকে যার মধ্যে ৪ টিই ইঞ্জিন কভারের উপরে।
ওই সংরক্ষিত সিট খালি না থাকলে বেশিরভাগ সময় হেল্পাররা মহিলাদের বাসে উঠাতে চায় না । এতে করে অফিস ফেরত মহিলা যাত্রীদের চরম ভোগান্তির মধ্যে পড়তে হয় । অনেকে হেটেই গন্তব্যে রওনা দেয়।
যদি হিসাব করা যায় তাহলে দেখা যাবে মহিলা কর্মজীবীর সংখ্যা পুরুষের তুলনায় এত কম না যে তাদের জন্য মাত্র ৯/৬ টি সিট রাখলেই দায়িত্ব শেষ হয়ে যাবে।
আবার এটাও সম্ভব না যে পুরুষদের মত গাদাগাদি করে মহিলারা দাড়িয়ে দাড়িয়ে বাসে করে যাবে। সেক্ষেত্রে তাদের নানাভাবে হেনস্থা হবার সম্ভাবনা থাকে।
তাহলে কি হবে এই সমস্যার সমাধান? নাকি এভাবেই চলতে থাকবে?
এমনিতে নারী পুরুষ একসাথে বাসে বা পাবলিক পরিবহণে চলার সময় বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন মহিলারা হয় যা তারা প্রকাশ করে না। প্রকাশ করলে তাদেরই মান সম্মান যাবে, কিন্তু কোন প্রতিকার পাবে না। তাই তারা চুপ থাকাকেই বেশি ভালো মনে করে।
যদি মহিলাদের জন্য আলাদা সিট না রেখে তাদের জন্য আলাদা বাসের ব্যাবস্থা করা যায় যার চালক শুধু পুরুষ বাকি স্টাফ মহিলা , সে ক্ষেত্রে হয়ত মহিলারা একটু স্বস্তিতে বাসে যাতায়াত করতে পারবে।

০ টি +০/-০