|
|
| নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস |
CNG চালক-মালিকেরা আন্দোলন চালিয়ে যেতে পারেন কারন এটাই তাদের আয়ের একমাত্র উৎস আর এই আন্দোলনে সাধারন মানুষ এবং যারা CNG করে যাতায়াত করেন তাদের এক নিষ্ঠ সমর্থন আছে, তাই তাদের এই আন্দোলন সফল হতে পারে। অপরদিকে সরকারের উচিত লাইসেন্সবিহীন CNG এবং ফিটনেসবিহীন অন্যান্য যে সব গাড়ী রাস্তায় চলাচল করছে সে গুলো কঠিন হস্তে দমন করা, তাহলে দুর্ঘটনা অনেকাংশে কমবে এবং জনগণের স্বার্থে সরকারের উদ্দেশ্য সফল হবে বলে মনে করছি। সরকার যদি এমন সিদান্ত গ্রহণ করে তবে ব্যপারটা এমন হবে ধরি মাছ না ছুঁই পানি, সাপ মরবে কিন্তু লাঠি ভাঙ্গবেনা। অর্থাৎ কারো ক্ষতি না করে সাধারন জনগণকে ভোগান্তি না দিয়ে এবং যাদের আয়ের একমাত্র উৎস সেটা বন্ধ না করে, জনগণকে সরকারের মুখোমুখি দাঁড় না করিয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিদান্ত নেওয়া এখনি জরুরী।
৯ টি 
+০/-০২| ০৪ ঠা আগস্ট, ২০১৫ সকাল ১১:৪৫
জনি চৌধুরী বলেছেন: ধন্যবাদ জাহিদ ভাই।
৩| ০৪ ঠা আগস্ট, ২০১৫ দুপুর ১২:২৫
প্রামানিক বলেছেন: সিএনজি-এর আন্দোলনটা কি নিযে এবং সরকার কেন এটা বন্ধ করতে চাচ্ছে সেটা তো বললেন না।
৪| ০৪ ঠা আগস্ট, ২০১৫ দুপুর ১২:৩১
প্রামানিক বলেছেন: মহা সড়কে বাস ট্রাক কমপক্ষে ৮০/৯০/১০০ কিলোমিটার স্পীডে চলে, সেই রাস্তায় যদি তিন চাক্কার সিএনজি ৩০/৪০ কিলোমিটার গতিতে চলে এইসব সিএনজিকে ওভারটেক করতে গিয়ে প্রায়ই সড়ক দুর্ঘটনার স্বীকার হতে হয়। এই কারণে যদি মহা সড়কে সিএনজি চলাচল বন্ধ করা হয় তাহলে এটাকে কি বলবো ইতিবাচক না নেতিবাচক?
৫| ০৪ ঠা আগস্ট, ২০১৫ দুপুর ১:১৭
মোঃ মাহমুদুর রহমান বলেছেন: আমি সরকারের সিএনজি বন্ধের সিদ্ধান্তে পুরাপুরি একমত। মহাসড়ক বাদে অন্য রাস্তায় সিএনজি চলুক। শহরগুলোতেতো মহাসড়কের বাস নিষিদ্ধ, তাহলে মহাসড়কে ৩ চাকার যানবাহন নিষিদ্ধে সমস্যা কোথায়? আর বাংলদেশে মহাসড়কের পরিমান খুব বেশি না। তাহলে সমস্যাটা কোথায়?
৬| ০৪ ঠা আগস্ট, ২০১৫ দুপুর ১:৫১
জনি চৌধুরী বলেছেন: প্রামানিক ভাই, আন্দোলনটা হচ্ছে সরকার দুর্ঘটনা কমানোর জন্য হাইওয়ে থেকে CNG তুলে দিচ্ছে। ভালো কথা, বিকল্প যানের ব্যবস্থা না করে এটা বন্ধ করা কতটা যুক্তিক? হ্যাঁ আমিও স্বীকার করি CNG র কারনে দুর্ঘটনা ঘটে তার চেয়ে বেশী দুর্ঘটনা ঘটে যে সব পরিবহন ফিটনেসবিহীন এবং অদক্ষ চালক, লাইসেন্সবিহীন ড্রাইভারের কারনে, এই গুলো আগে বন্ধ করা প্রয়োজন।
৭| ০৪ ঠা আগস্ট, ২০১৫ দুপুর ১:৫৪
জনি চৌধুরী বলেছেন: াহমুদ ভাই, আমিও দ্বিমত করছিনা কিন্তু CNG বন্ধ করার আগেতো আপনাকে দেখতে হবে গ্রামের অধিকাংশ মানুষের নিত্য যাতায়াতের একমাত্র মাধ্যম হল CNG তারা এখন কিভাবে যাতায়াত করবে সেখানে তো অন্য কোন যানের বিকল্প ব্যবস্থা নেই।
৮| ০৪ ঠা আগস্ট, ২০১৫ দুপুর ২:২১
প্রামানিক বলেছেন: ধন্যবাদ ভাই জনি চৌধুরী। আপনার কথাও সমর্থন যোগ্য কারণ মহাসড়কে সিএনজি চলাচল বন্ধ করার আগে স্বল্প দুরুত্বের যাত্রীদের যাতায়াতের ব্যবস্থা করা উচিৎ ছিল। এ ব্যাপারে আমি সরকারকে হাটিকুমরুল মহাসড়কের উদাহারণ ফলো করতে বলবো। হাটিকুমরুল মহাসড়কের পাশাপাশি স্বল্প গতির যানবাহনের জন্য আলাদা রাস্তা করা আছে। সেখানে অন্যান্য মহাসড়কের তুলনায় সড়ক দুর্ঘটনা খুব কম।
৯| ০৪ ঠা আগস্ট, ২০১৫ বিকাল ৪:২২
জনি চৌধুরী বলেছেন: ধন্যবাদ প্রামানিক ভাই।
©somewhere in net ltd.
১|
০৪ ঠা আগস্ট, ২০১৫ সকাল ১১:৩৭
জাহিদ নীল বলেছেন: লেখাটি ভাল লাগল