![]() |
![]() |
নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস |
১. হোন্ডা সিডি ৮০। ইঞ্জিন: ৭২ সিসি। ৮০ কিলোমিটার চলবে পার লিটার তেলে। চার স্ট্রোক ইঞ্জিন। আধুনিক ডিজাইন। দাম ধরা হয়েছে ৯৬ হাজার টাকা। -
২. হোন্ডা ড্রিম নিও। ইঞ্জিন: ১১০ সিসি। টিউব ছাড়া টায়ার। ৭৪ কিলোমিটার চলবে পার লিটার তেলে। আধুনিক ডিজাইন। দাম ধরা হয়েছে এক লক্ষ ৪২ হাজার টাকা। -
৩. হোন্ডা সাইন। ইঞ্জিন: ১২৫ সিসি। পাওয়ার ১০.১ বিপিএইচ। টিউব ছাড়া টায়ার। ৫৮ কিলোমিটার চলবে পার লিটার তেলে শহরের ভেতর আর শহরের বাইরে ৭৩ কিলোমিটার চলবে। এতে দেয়া হয়েছে একটি হাইড্রোলিক ব্রেক। অ্যালোয় রিম। ১০০ কিলোমিটার সর্বোচ্চ গতি। ওজন ১২২ কেজি। এই মডেলের বেশ কয়েকটি রং বাজারে পাওয়া যাচ্ছে। দাম ধরা হয়েছে এক লক্ষ ৫৬ হাজার টাকা। -
৪. হোন্ডা সিবি টাইগার। ইঞ্জিন: ১৫০ সিসি। এয়ার কুল্ড ইঞ্জিন। পাওয়ার ১৪ বিপিএইচ। টিউব ছাড়া টায়ার। একটি সামনে আর বাকি চারটি গিয়ার পেছনে। এতে দেয়া হয়েছে সামনে-পেছনে দুইটি হাইড্রোলিক ব্রেক। কিক এবং ইলেকট্রনিক্স স্টার্ট- দুই সুবিধাই রয়েছে। রয়েছে অ্যালোয় রিম। ১১০ কিলোমিটার সর্বোচ্চ গতি। এই মডেলের বেশ কয়েকটি রং বাজারে পাওয়া যাচ্ছে। দাম ধরা হয়েছে দুই লক্ষ এক হাজার টাকা। -
৫. হোন্ডা সিবিআর ১৫০আর। ইঞ্জিন: ১৫০ সিসি। লিকুইড কুল্ড ইঞ্জিন। এতে ব্যবহার করা হয়েছে অত্যাধুনিক ডিওএইচসি প্রযুক্তি। পাওয়ার ১৭.৫৭ বিপিএইচ। ৮৫০০ আরপিএম। ৩৫ থেকে ৪০ কিলোমিটার চলবে পার লিটার তেলে। টিউব ছাড়া টায়ার। একটি সামনে আর বাকি চারটি গিয়ার পেছনে। এতে দেয়া হয়েছে সামনে-পেছনে দুইটি হাইড্রোলিক ব্রেক। টুইন টারবো ডায়মোন্ড প্রযুক্তি। ১৩ লিটারের জ্বালানী টাংক। কিক এবং ইলেকট্রনিক্স স্টার্ট- দুই সুবিধাই রয়েছে। রয়েছে অ্যালোয় রিম। ওজন ১৩৮ কেজি। ১৩৪ কিলোমিটার সর্বোচ্চ গতি। এই মডেলটি বেশ কয়েকটি রংয়ে বাজারে পাওয়া যাচ্ছে। দাম ধরা হয়েছে পাঁচ লক্ষ টাকা। -
৬. হোন্ডা একটিভা। ইঞ্জিন: ১১০ সিসি। পাওয়ার ৮ বিপিএইচ। এটি স্কুটি টাইপ হোন্ডা। এটি মেয়েদের চালানোর জন্য বিশেষভাবে তৈরি। এতে দেয়া হয়েছে সামনে হাইড্রোলিক ব্রেক। কিক এবং ইলেকট্রনিক্স স্টার্ট দুই সুবিধাই রয়েছে। রয়েছে অ্যালোয় রিম। দাম এখনো জানানো হয়নি। -
তথ্যঃ কালের কণ্ঠ
২| ২৮ শে ডিসেম্বর, ২০১৩ রাত ১০:১৬
সায়েম মুন বলেছেন: হোন্ডা একটিভা আর সাইন তো পুরানা। আমার পছন্দের গাড়ী ১০০ সিসি। কিন্তু হোন্ডা এখনও সেটা বের করতেছে না কেন বুঝতেছিনা।
৩| ২৮ শে ডিসেম্বর, ২০১৩ রাত ১০:২২
সেমিবস বলেছেন: একখান ওয়ালটন চালাইতেছি ২ বছর যাবত,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
৪| ২৮ শে ডিসেম্বর, ২০১৩ রাত ১০:৫৬
আমি রিয়াদ বলেছেন: @ কালীদাস এইগুলার মধ্যে প্রথমটা বাংলাদেশে সংযোযন করা।
Click This Link
হোন্ডা ভবিষ্যতে সব বাইক বাংলাদেশে সংযোযন করতে পারে। এখন আর ভারতীয় হিরোর সাথে নেই তারা।
৫| ২৯ শে ডিসেম্বর, ২০১৩ রাত ২:২৫
৬| ২৯ শে ডিসেম্বর, ২০১৩ সকাল ১১:৫২
সায়েম মুন বলেছেন: @মদন: মটরসাইকেলভ্যালি সাইটটা সম্ভবত আপনি বা আপনাদের। সাইটা খুব ভাল লেগেছে। মাঝে মাঝে ঢু মারি। কিন্তু আপনাদের সাইটের দূর্বল পয়েন্ট হলো প্রাইস আপটুডেট করেন না। করলেও সেটা কয়েকমাসে একবার। আর প্রত্যেকটা বাইক সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য থাকেনা।
৭| ৩০ শে ডিসেম্বর, ২০১৩ দুপুর ১:৪৫
মদন বলেছেন: @ সায়েম মুন
ধন্যবাদ মতামতের জন্য
প্রাইস আপডেটের ক্ষেত্রে সরাসরি মুল প্রতিষ্ঠানগুলো সহযোগিতা না করলে খুবই কষ্টদায়ক হয় যায় প্রাইস লোকাল মার্কেট থেকে সংগ্রহ করে আপডেট করতে। এরপরেও যে প্রাইস যখনই পাই তখনই আপডেট দেয়া হয়। যতটুকু পারা যায় লোকাল মার্কেট থেকেও সংগ্রহ করা হয়।
বাইকের ইনফো গুলো প্রতিষ্ঠানের ওয়েবসাইট/ফেসবুক পেজ থেকে সংগ্রহ করা হয়। সেখানে যা থাকে ততটুকুই দেই। অনেক সময় মুল প্রতিষ্ঠান সরাসরি হেল্প করলে তখন বিস্তারিত তথ্য দেয়া যায়। ইন্ডিয়ান বাইকের ক্ষেত্রে ইন্ডিয়ান সাইট থেকে হেল্প হয় কিন্তু বাংলাদেশের জন্য কাস্টোমাইজ বাইকের তথ্য ওয়েবে পাওয়া যায় না।
আগামিতে আমরা আরো সচেষ্ট হবো বিষয়গুলি নিয়ে।
আন্তরিক ধন্যবাদ কিছু প্রয়োজনীয় ভুল ধরিয়ে দেবার জন্য।
৮| ২৮ শে জানুয়ারি, ২০১৪ রাত ১০:৪৮
ইখতামিন বলেছেন: আপনার নিকটা দেখলে হাসান মাহবুব ভাইয়ের কথা মনে হয়।
এখন আর লিখেন না কেন?
©somewhere in net ltd.
১|
২৮ শে ডিসেম্বর, ২০১৩ রাত ১০:০২
কালীদাস বলেছেন: চেহারাই তো কয় ইন্ডিয়ান এসেম্বলড