|
|
| নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস |
এখন আমাদের সমাজে সবাই সুযোগসন্ধানী "শোষক"।
রিক্সাওয়ালারা তাদের মধ্যে প্রধান।
"এখন কোন স্থানে হেঁটে যেতে যত মিনিট লাগে, রিকশা-ভাড়া তার চেয়ে দেড়-দুই গুণ বেশী"- এইটা মূল সমস্যা না। সমস্যা তখনই অনুভূত হয়, যখন বৃষ্টি/জলাবদ্ধতা বা রাজনৈতিক কর্মকাণ্ডজনিত অস্থিরতার সময় তাদের দাবিকৃত ভাড়া ও ভাব-সাব দুইটাই আকাশচুম্বী হয়ে যায়।
পুরুষমানুষেরা তাও মৌখিক প্রতিবাদ অথবা অন্য কোন পন্থা অবলম্বন করতে পারে। কিন্তু নিম্ন-মধ্যবিত্ত পরিবারের মহিলাদের তাদের এই অত্যাচার সহ্য করা ছাড়া আর কোন উপায় থাকে না।
যেসব নপুংশকদের এসব রিক্সাওয়ালাদের জন্য দরদ উথলে পড়ে, তাদের অর্থের ও জন্মের উৎসের সন্ধান করা উচিত!
৩ টি 
+০/-০২| ২৬ শে অক্টোবর, ২০১৩ সন্ধ্যা ৬:২১
শাহ আজিজ বলেছেন: ব্যাটারি চালিত রিকশাওয়ালাদের ভাড়া কিছুটা হলেও কম । অনেক জায়গাতে দেখেছি রিকশা চালকরা একাকি মহিলাদের সাথে অশোভন আচরন করছে । ছাড় দেইনি , উত্তম মধ্যম হয়েছে যৎকিঞ্চিৎ । বদমাইশ ডেফিনিশন এ ধনী আর গরীব নেই । বাস আর টেম্পো না থাকলে অসহায় হয়ে যেতাম ।
২৬ শে অক্টোবর, ২০১৩ রাত ৯:১৬
আবীর চৌধুরী বলেছেন: শাহ আজিজ ভাই, আমি চট্টগ্রামে থাকি। এখানে দেখেছি, ব্যাটারি চালিত রিকশাওয়ালাদের ভাড়াই বরং বেশি, তারা অধিকতর বেয়াদব ও বেপরোয়া।
আর, মাছরাঙ্গা টিভিতে প্রচারিত ও বিভিন্ন পত্রিকায় প্রকাশিত গবেষণামূলক রিপোর্ট অনুযায়ী, ঢাকা শহরে যদি ২০০০ ব্যাটারি চালিত রিকশা থাকে, তবে প্রতিদিন ১০০ মেগাওয়াট বিদ্যুত খরচ হয়, যার মূল্য সাড়ে ৯ কোটি টাকা।
ব্যাক্তিগত ও কম-যাত্রী পরিবহনকারী যানবাহন ক্রমান্বয়ে কমাতে হবে, বৃহদাকার ও দ্রুতগামী গণপরিবহন বাড়াতে হবে।
এসব নিয়ে বলতে গেলে অনেক কথা বলতে হবে।
©somewhere in net ltd.
১|
২৬ শে অক্টোবর, ২০১৩ বিকাল ৫:৫২
পরিবেশ বন্ধু বলেছেন: যে দেশে উপর ওয়ালারা দুর্নীতি করে
সে দেশে গরীবের সেই ছায়া ভাসে অন্তরে ।।