১| ০৭ ই ডিসেম্বর, ২০১৩ রাত ১:০৮

পাঠক১৯৭১ বলেছেন: @লেখক,

রেলে বা কোথায়ও 'ইনভেস্টমেন্ট' হয়নি; টাকা চুরি হয়ে গেছে।

তবে, ইনভেস্ট হলে, আমাদের অবস্হা ভালো ভালো হতো; কিন্তু আপনি যা লিখেছেন, আমি তা কোট করেছি নীচে; পড়ে দেখেন, নিজকে কি স্বাভাবিক মনে হয়?

"সরকার (শুধু এই আমলের না) এবং প্রশাসন যদি ঐসব লাভবান সংস্থাগুলোর লাভের ভাগীদার না হয়ে জনগণের কল্যাণে রেলের উন্নতিতে অর্থ ও শ্রম বিনিয়োগ করতো, তবে দেশ আজ সিংগাপুর/মালেশিয়াকেও ছাড়িয়ে যেত। মালেশিয়া থেকে এই দেশে শ্রম রপ্তানি হত, সিংগাপুর থেকে এই দেশে রোগীরা রোগ নিরাময়ে আসতো।"

২| ০৭ ই ডিসেম্বর, ২০১৩ রাত ১:১৪

ক্যাপ্টেন ম্যাকক্লাস্কি বলেছেন:
দ্রুতগামী, অধিক পরিমাণ যাত্রী পরিবহনে সক্ষম, সময় সাশ্রয়ী, অর্থ সাশ্রয়ী গণপরিবহন হিসেবে দেশের সর্বত্র রেলগাড়ী ও রেলপথ বিশাল ভূমিকা রাখতে পারে।

রেলপথ বানাতে হাইওয়ে থেকে অনেক কম খরচ।
রেলপথ বানাতে যায়গাও কম লাগে।

৩| ০৭ ই ডিসেম্বর, ২০১৩ রাত ১:৩২

পাঠক১৯৭১ বলেছেন: @ক্যাপ্টেন ম্যাকক্লাস্কি ,

অবশ্যই, বিনা পয়সায়ও বানঅ যয়: আপনার বাড়ী থেকে শ্বশুর বাড়ী অবধি একটা লাইন লাগেয়ে দেন!

৪| ০৭ ই ডিসেম্বর, ২০১৩ সকাল ৮:৪৫

ঢাকাবাসী বলেছেন: রিয়েল এষ্টেট কোম্পানীগুলো, নির্মাণ-সামগ্রী নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো, আন্তজেলা/অন্তজেলা পরিবহন সংস্থাগুলো, জ্বালানীতেল সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠানগুলো কে লাভবান করার জন্য আর সাথে
নিজেদের মোটা পকেট 'ঘুষের টাকা আর কমিশনের টাকা' দিয়ে আরো মোটা করার জন্য কিছু হারামী মন্ত্রি আমলারা দুনিয়ার সবচাইতে জনপ্রিয় সস্তা যানবাহন রেলকে ধ্বংশ করছে।