নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস

undefined

জাহাজী পোলা

বন্দর থেকে বন্দরে.. দেশ হতে দেশে... আমি ছুটে বেড়াই.........

জাহাজী পোলা › বিস্তারিত পোস্টঃ

✔ "জাহাজের সাউন্ডিং "! :D

০২ রা মার্চ, ২০১৩ রাত ৩:৪৭

আমারে কি চেনা যায়? অনেক দিন বাদে ব্লগে আইলাম আপ্নাদের জাহাজ নিয়া কিছু জিনিস শিখাইতে। অবশ্য এই জিনিস না শিখলেও আপ্নাদের চলবে, বাট আপনি আগ্রহী হলে মোষ্ট ওয়েলকাম!! :)



✔ আজকের বিষয় : "Sounding of Tanks "



জাহাজের স্ট্যাবিলিটি ঠিক রাখার জন্য জাহাজের বটমে অনেক গুলো DB (Double Bottom) ট্যাঙ্ক থাকে। এই ট্যাঙ্কগুলো Ballast Water মানে সাগরের পানি দিয়ে পুর্ন রাখা হয় এবং জাহাজের GM (Center of gravity) ঠিক রাখার জন্য প্রয়োজন অনুসারে ব্যালাস্ট ওয়াটার পাম্প ইন, পাম্প আউট করা হয়।



জাহাজের যাবতীয় স্ট্যাবিলিটি সঙ্ক্রান্ত জিনিস, যেমন - কার্গো, DB. ট্যাঙ্ক এগুলো সব চিফ অফিসারের আন্ডারে থাকে। জাহাজে ডেক ক্যাডেট হলো চিফ অফিসারের ডান হাত।



ডেক ক্যাডেটের জাহাজে প্রধান দুটা কাজ হলো নেভিগেশান অয়াচে চিফ অফিসারের এসিস্ট্যান্ট হিসেবে ব্রিজে ৪+৪=৮ ঘন্টা অয়াচ করা এবং প্রতিদিন সকালে ব্রেকফাস্ট এর পর জাহাজের সবগুলো ডি বি ট্যাঙ্ক, ফ্রেশ অয়াটার ট্যাঙ্কের সাউন্ডিং নিয়েকোন ট্যাঙ্কে কত টন পানি আছে তা ট্যাঙ্ক ক্যালিব্রেশান বুক থেকে ক্যাল্কুলেট করে চিফ অফিসারকে রিপর্ট করা। পুরাতন জাহাজে অনেক সময় দিনে দুইবার সাউন্ডিং নেওয়া হয়। কারন পুরাতন জাহাজে অনেক সময় বটম ফুটো হয় ট্যাঙ্কে হিসেবের অতিরিক্ত পানি চলে আসতে পারে এবং এর ফলে জাহাজের জি এম চেঞ্জ হয়ে জাহাজ লিস্ট হয়ে যেতে পারে কিংবা জাহাজের ট্রিম চেঞ্জ হয়ে ব্যাপক সমস্যা হতে পারে।





তার চেয়ে ভয়াবহ যেটা তা হলো যদি বটম ফুটো হয়ে ডি বি ট্যাঙ্কে পানি ঢুকে প্রেসারে ট্যাঙ্ক টপ ফেটে পুরো কার্গো হোল্ডে ফ্লাড হয়ে কার্গো ডেমেজ হতে পারে, আর সব শেষে জাহাজ ডুবে যেতে পারে।



উপরোক্ত ইমার্জিন্সি সিস্যুয়েশানগুলো বললাম একারনে যেন আপনারা বুঝতে পারেন জাহাজে সাউন্ডিং নেওয়ার গুরুত্ত কত খানি।



তো, জাহাজে সব ক্যাডেট সমান সিনসিয়ার হয়না, চিফ অফিসার বেশি ভালা মানুষ হলে ক্যাডেরা গালা (জাহাজী ভাষায় ফাকি মারা!) মারে। ;)



জাহাজে সাউন্ডিং নেওয়া যত গুরুত্তপুর্ন কাজ একজন ক্যাডেটের কাছে ততই বিরক্তিকর কাজ। কারন, মেক্সিমাম টাইমে পোর্ট থেকে ডিবি ট্যাঙ্কেএ পরিমান পানি নিয়ে সেইল করে, নেক্সট পোর্টে এরাইভ করার আগ পর্যন্ত সে পানির পরিমান চেঞ্জ করা মানে পাম্পইন আউট করা হয় না। জাহাজের সাইজ অনুযায়ী ডিবি ট্যাঙ্কের সঙ্খ্যা থাকে। আমার লাস্ট জাহাজে ১৫ টা ডি বি ট্যাঙ্ক এবং ৩ টা ফ্রেস ওয়াটার ট্যাঙ্ক ছিলো। এতগুলো ট্যাঙ্কের সাউন্ডিং নেওয়া খুব পেইনফুল কাজ।



এখন মাঝে মাঝে ক্যাডেটরা গালা মারে, সাউন্ডিং না নিয়ে মুখস্ত লিখে দেয় সাউন্ডিং রেকর্ড বুকে। কিন্তু সব সময় সুপ্রসন্ন হয় না। দশ দিন ক্যাডেটের একদিন চিফ অফিসারের। ;)



কিভাবে চিফ অফিসারের হয় আসেন দেখি-



১। ক্যাডেটের ভাগ্য খারাপ হলে জাহাজের বটম সত্যি ফুটো হয়ে পানি ঢুকে যেতে পারে। পরে সে অতিরিক্ত পানির হিসেব মিলাতে পারে না। অবধারিত পানিশমেন্ট! :D



২। জাহাজের পাম্পগুলো ইঞ্জিনিয়াররা ইঞ্জিনরুম থেকে অপারেট করে অনেক জাহাজে। তারা অনেক সময় ভুল পাম্প চালিয়ে ডি বি ট্যাঙ্কের পানি উল্টা পাল্টা করে ফেলতে পারে। :@



৩। স্মার্ট চিফ অফিসার অনেক সময় ক্যাডেটের অজান্তে ইঞ্জিন রুমে অর্ডার দিয়ে দেয় অমুক ডিবি ট্যাঙ্ক থেকে দশ মিনিট পাম্প আউট করে দিন ( প্রতিটা ট্যাঙ্কের আলাদা আলাদা নাম থেকে)। তারপর ক্যাডেট সাউন্ডিং রেকর্ড বুক সাইন করাতে গেলে দেখে ঐ ট্যাঙ্কে কি কোন চেঞ্জ আসছে নাকি আগের পরিমানই মুখস্ত লিখে গেছে সাউন্ডিং না নিয়ে! :(







এই সাউন্ডিং ভুল করার কারনে অনেক জাহাজ মাঝ সাগরে ডুবে গেছে, কোটিকোটি টাকার কার্গো নষ্ট হইছে এরকম ভুরে ভুরে উদাহরন আছে।







অ: ট : পুরো 15 মাস পরে ব্লগে লিখলাম, তাও মোবাইল দিয়া। ভুল হলে মাফ দিয়েন। :(



ধন্যবাদ! :D

মন্তব্য ৭৩ টি রেটিং +২০/-০

মন্তব্য (৭৩) মন্তব্য লিখুন

১| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ রাত ৩:৫০

নিশাচর নাইম বলেছেন: ২০১১ এর পর ২০১৩!! :||

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪২

জাহাজী পোলা বলেছেন: হু ওনেক দিন পর! :(

২| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ রাত ৩:৫২

নিশাচর নাইম বলেছেন: জাহাজে চাকরি করতে ইচ্ছা ছিল কিন্তু এখন আর ইচ্ছা নাই দেশের পরিস্থিতি দেখে। :(


অঃটঃ পরীক্ষায় পার হইছেন ? নাকি ২-১ টা রইয়া গেসে?

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪৩

জাহাজী পোলা বলেছেন: রিটেন পাশ কৈরা ফেলসি, ওরাল বাকি খালি :)

৩| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ রাত ৩:৫৮

মেকগাইভার বলেছেন: পোস্টের আসল জিনিশ মাথার ্যপর দিয়া গেসেগা।

তারপরেও আপনার পোস্ট দেইখা অনেক কষ্ট কইরা পরলাম।

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪৪

জাহাজী পোলা বলেছেন: :(

৪| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৪:০৬

কলমদানি বলেছেন: ওয়েলকাম!!অনেক দিন পর

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪৫

জাহাজী পোলা বলেছেন: থেনকুস!!

৫| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৪:০৮

সুলাইমান হাসান বলেছেন: জাহাজ নিয়ে আমার আগ্রহ আছে, বিশেষ করে কন্টেইনারবাহী বড় জাহাজগুলো সম্পর্কে। ধন্যবাদ আপনাকে।

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪৭

জাহাজী পোলা বলেছেন: আমার জাহাজও ছিল কনটেইনার শিপ! :)

৬| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৪:২২

লিন্‌কিন পার্ক বলেছেন:
ওয়েল্কাম !!
অনেক দিন পরে ফিরলেন

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪৭

জাহাজী পোলা বলেছেন: থেনকুস !!

৭| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৪:৩২

*কুনোব্যাঙ* বলেছেন: ওয়েলকাম ব্যাক জাহাজী ভাই :)

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪৮

জাহাজী পোলা বলেছেন: থেনকু! :)

৮| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৪:৩৫

আশিক মাসুম বলেছেন: *কুনোব্যাঙ* বলেছেন: ওয়েলকাম ব্যাক জাহাজী ভাই

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪৮

জাহাজী পোলা বলেছেন: :)

৯| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৪:৩৮

মিনহাজুল হক শাওন বলেছেন: পুত্তুম পিলাচ ও শুকেসে নিলাম

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪৯

জাহাজী পোলা বলেছেন: ওয়েল কাম ! :)

১০| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৪:৪৬

পুরানপাপী (শুধু চেহারা বদল) বলেছেন: আমি ভাবছিলাম আপনি আর এ জগতে নাই, পেপার পত্রিকায় যত শোক সংবাদ ছিল, পড়ছি আপনার সংবাদ পাইনাই। ভাবছিলাম সাগরের গেছেন গা।
যাইহোক এবার কিন্তু সাউন্ডে ভুল করেন না।
এটা ২০১৩, রাজাকার মুক্ত দেশ গড়ার বছর।
সাউন্ডে সাবধান

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫০

জাহাজী পোলা বলেছেন: পুরান পাপি ভয় পাই :(

১১| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৫:১৫

লুকার বলেছেন: ট্যাংকের পানির পরিমাণ মাপা, সে অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়া- এগুলা তো স্বয়ংক্রিয়ভাবে করা যায়।

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫১

জাহাজী পোলা বলেছেন: নিউ বিলড জাহাজে, পুরানা জাহাজে মেনুয়ালি করতে হয়!

১২| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৫:১৫

সাম্পানওয়ালা বলেছেন: স্বাগতম। অনেকদিন কোথায়, মাত্র পনের মাস! হা হা

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫১

জাহাজী পোলা বলেছেন: ১৫ মাস ওনেক সময়! :(

১৩| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৫:১৬

আমি-টর্নেডো বলেছেন: বুধবার দেখি কি হয়?

১৪| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৫:৩২

লুকার বলেছেন: ট্যাংকের পানির পরিমাণ মাপা, সে অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়া- এগুলা তো স্বয়ংক্রিয়ভাবে করা যায়।

১৫| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৫:৫২

পথহারা নাবিক বলেছেন: vai apnar mone hoy sounding er jug par hoye geche....amar akhono nite hoy.... kije pain amra jahaji ra sara r keo jane na......

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫২

জাহাজী পোলা বলেছেন: হ ভাই :(

১৬| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৫:৫৯

মেহেদী_বিএনসিসি বলেছেন: এক জাতীয় পোষ্ট খেতে খেতে হাফসাইয়া গ্যাছিলাম...........পোষ্টের জন্য ধইন্যা।

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫২

জাহাজী পোলা বলেছেন: :)

১৭| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ ভোর ৬:১১

সাকিল আল মামুন বলেছেন: অনেক দিন পরে ফিরলেন

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫৩

জাহাজী পোলা বলেছেন: হু ভাই :)

১৮| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ সকাল ৮:৫৭

তোমোদাচি বলেছেন: ওয়েলকাম ব্যাক জাহাজী !!

ক্যাডেরা গালা মেরে পোষ্ট লিখেননি তো ??? ;)

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫৪

জাহাজী পোলা বলেছেন: নাহ! ;)

১৯| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ সকাল ৯:১৩

আদম_ বলেছেন: তোমোদাচি বলেছেন: ওয়েলকাম ব্যাক জাহাজী !!

ক্যাডেরা গালা মেরে পোষ্ট লিখেননি তো ???

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫৪

জাহাজী পোলা বলেছেন: গালা মারার দিন শেষ! ;)

২০| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ সকাল ১১:৩৬

রাসেল ভাই বলেছেন: ওয়েলকাম ব্যাক ।

বস আছিলেন কই এতদিন ?

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫৯

জাহাজী পোলা বলেছেন: একজাম আচিল :(

২১| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ দুপুর ১২:১৭

মৃন্ময় বলেছেন: cooling water system,deaeretion,filling,fuel oil,lub oil,cpp hydraulic unit eisob system er operation ebong karjoporidi niya aro bepok alocona koiren..........sobai jahaji pola hoia jaibo isaallah,
amaro hoite muncai,lozzai koite parina,,,,,,

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ২:০০

জাহাজী পোলা বলেছেন: হা হা হা, আমিতো ইনজিনিয়ার না রে ভাই, এত ডিটেইলস জানি না তো :(

২২| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ দুপুর ১২:৩০

টেকনিসিয়ান বলেছেন: দীর্ঘ ১৫ মাস পরে ব্লগে আসার জন্য ধন্যবাদ।


জাহাজী বিষয় ছাড়া অন্যান্য বিষয় নিয়ে লেখার অনুরোধ রইল।


২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ২:০১

জাহাজী পোলা বলেছেন: আচছা ! :)

২৩| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ দুপুর ১:৪৫

জাহাজী পোলা বলেছেন: কারো কমেন্টের আন্সার দিতে পার্ছি না আপাতত, স্যারি। আস্তে আস্তে রেগুলার হবার আশা রাখি, অনেকেই আমাকে মনে রাখছেন।খুব ভালো লাগছে দেখে। :)

২৪| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ দুপুর ১:৪৯

গ্রাম্যবালিকা বলেছেন: কমেন্টের উত্তর না দিলে কমেন্ট করে লি লাভ। /:)

করলাম না কমেন্ট। :P

তবে ওয়েল্কাম বেক জানালাম। :)

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ২:০২

জাহাজী পোলা বলেছেন: থেনকু :)

২৫| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ বিকাল ৩:৪৩

মনিরা সুলতানা বলেছেন: :)

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ২:০৪

জাহাজী পোলা বলেছেন: :)

২৬| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ বিকাল ৪:১৮

রিমন রনবীর বলেছেন: জাহাজী পুলা একদা ব্লগাইত :P

রখনো ব্লগায়,প্রমান দিল আরকি ;) B:-/ :-0

পেলাচ।

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ২:০৪

জাহাজী পোলা বলেছেন: হ আবার আইসি ! :)

২৭| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ রাত ৮:২৫

হাসান মাহবুব বলেছেন: আমার ঠেকা পর্চে এগুলা পড়ুম! হাইছ্যরছাত্মক কিছু লেখেন ঐডার মত।

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ২:০৬

জাহাজী পোলা বলেছেন: হামা ভাই, চেষটা করুম :)

২৮| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ রাত ৯:৪৩

ধানের চাষী বলেছেন: অনেক দিন পর !!!
ক্যাডেটদের পানিশমেন্ট এর একটু নমুনা বর্ণনা করেন :)

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ২:০৭

জাহাজী পোলা বলেছেন: রেগুলার হয়ে নেই আগে :(

২৯| ০২ রা মার্চ, ২০১৩ রাত ৯:৫১

আবু মান্নাফ খান বলেছেন: স্যার ভালোলাগল। আমি ইঞ্জিন এ আমার দায়িত্ত ছিল বিলজ সহ অন্নান্য ট্যাঙ্ক যেগুলো ইঞ্জিন রুম এ থাকে সেগুলো র হিসাব রাখা।
পানিসমেন্ট খাই নাই বাইচা গেছি।
ভালোলাগল স্যার লেখাটি

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ২:০৭

জাহাজী পোলা বলেছেন: :)

৩০| ০৭ ই মার্চ, ২০১৩ দুপুর ১:১২

আল ইফরান বলেছেন: জাহাজী ভাই, জীবনে স্বপ্ন ছিলো জাহাজী হওয়ার, তা না হয়ে হইছি আইনের সওদাগর।
অনেকদিন পর আপনার লেখা পেয়ে ভালো লাগলো, :) :) :) তবে ম্যাক্সিমাম জিনিসই মাথার উপর দিয়া গেছে :P :P :P

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫৮

জাহাজী পোলা বলেছেন: বেপার না, আমিও যা হৈতে চাইচি তা হৈতে পারি নাই :)

৩১| ০৮ ই মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৪০

আমি তুমি আমরা বলেছেন: ওয়েলকাম ব্যাক

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫৭

জাহাজী পোলা বলেছেন: :)

৩২| ২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫৪

বটতলার টারজান বলেছেন: ওই মিয়াঁ, মোবাইল ফালায় দৌড় দেন, আপনার চিফ অফিসার ডিবি ট্যাঙ্কে ডুইবা গেছে ! =p~ =p~

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫৬

জাহাজী পোলা বলেছেন: না আমিতো শোরে ! ;)

৩৩| ২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১:৫৭

রিফাত হোসেন বলেছেন: +

২১ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ২:০১

জাহাজী পোলা বলেছেন: কেমন আছেন রিফাত ভাই!! :)

৩৪| ২৭ শে মার্চ, ২০১৩ রাত ১২:৪৯

শায়েরী বলেছেন: Amar matha ghurtese!
Welcome back
Ami o onk din por aslam

৩৫| ১৩ ই এপ্রিল, ২০১৩ রাত ২:১২

রিজভী মাহমুদ বলেছেন: স্যার, আমি মেরিন অ্যাকাডেমি ক্যাডেট।। অনেক কিছু শিখলাম।। আপনাকে ধন্যবাদ।।

৩৬| ২০ শে এপ্রিল, ২০১৩ রাত ১০:১২

সোহাগ সকাল বলেছেন: নিশাচর নাইম বলেছেন: ২০১১ এর পর ২০১৩!!

৩৭| ০১ লা আগস্ট, ২০১৩ রাত ১২:৪৯

খইকাঁটা বলেছেন: আপনার সাথে আমার একটু যোগাযোগ দরকার, আমার দরকারে, [email protected], 01743931818, skype : msislampc। যদি একটু সময় দেন, কৃতজ্ঞ থাকবো।

৩৮| ০৯ ই আগস্ট, ২০১৩ সকাল ৯:০৭

ইকরাম বাপ্পী বলেছেন: আপনার সাথে আমার একটু যোগাযোগ দরকার, আমার দরকারে, [email protected], 01919400636। যদি একটু সময় দেন, কৃতজ্ঞ থাকবো।

এর আগেও কথা হয়েছিলো কিন্তু আমার মনে হয় আবার কথা বলা প্রয়োজন, প্লিজ।

৩৯| ১২ ই আগস্ট, ২০১৩ ভোর ৬:২৫

শান্ত সমুদ্র বলেছেন: সময় বুঝে গালা মারা যেতে পারে । =p~

৪০| ১০ ই সেপ্টেম্বর, ২০১৩ বিকাল ৪:৩৬

বডটজসৃ বলেছেন: bhaia .. abar shor-gol chai.. beshi eka lage.. beshi chup-chap.. awaz den.

৪১| ১৯ শে অক্টোবর, ২০১৩ রাত ৮:৩১

ইরফান আহমেদ বর্ষণ বলেছেন: কঠিন ব্যাপার স্যাপার!

৪২| ২৮ শে জুন, ২০১৪ সন্ধ্যা ৬:৫৪

মুনতাসির নাসিফ (দ্যা অ্যানোনিমাস) বলেছেন: দেশে ফিরতেসেন কবে???

৪৩| ১৪ ই অক্টোবর, ২০১৪ দুপুর ২:৫০

ইন্জিনিয়ার জনি বলেছেন: জাহাজী ভাই আমি সিঙ্গাপুরে চলে এসেছি।

আপনার কি খবর, ৩ বছর ব্লগে কথা হয়না, ভুলে গিয়েছেন মনে হয়। আমরা সবাই রাতরে বেলা আড্ডা দিতাম আগে আমার ব্লগে মাঝে মাঝে।

আপনার বিস্তারিত জানায়েন।

আড্ডার লিংক

আপনার মন্তব্য লিখুনঃ

মন্তব্য করতে লগ ইন করুন

আলোচিত ব্লগ


full version

©somewhere in net ltd.