|
|
| নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস |
১. এলিভেটেড এক্সপ্রেস ওয়ে যখন বিমানবন্দর থেকে ফার্মগেট পর্যন্ত খুলে দেয়া হল, তখন দেখা গেল বেশি সংখ্যক ব্যক্তিগত গাড়ি সেটা দিয়ে যাচ্ছে। কিন্তু সিটি বাস, ট্রাক বা অন্য পরিবহন তেমন একটা যাচ্ছে না। বাস মালিকদের যুক্তি ছিল শুধু ফার্মগেট পর্যন্ত গেলে মাঝপথে তারা যাত্রী পাবে না। এতে নাকি তাদের ব্যবসা লস হবে। যাক, শেষ পর্যন্ত বিআরটিসি বাস চালু করে এবং পরবর্তীতে ‘ভিআইপি’ নামে আরেকটি বাস এই পথ দিয়ে যাত্রী পারাপার শুরু করে...
২. সাধারণ জনতা মন্তব্য করতে লাগল, এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে তো ফার্মগেট গেলাম, কিন্তু তারপর তো সেই কারওয়ান বাজার কিংবা খামার বাড়ির জ্যামে বসে থাকতে হবে! আবার কেউ বলছে, উঠার আগে বিজয় স্মরণীর জ্যাম না কমলে তো সুফল পাওয়া যাবে না। আবার বিশেষ ভাবে অজ্ঞ কেউ বলেছেন, পুরো কাজ শেষ না করে (বিমানবন্দর থেকে কুতুবখালি) খুলে দেয়া উচিত হয়নি। কারণ, এক্সপ্রেসওয়ের নামার প্রান্তে জ্যামের মাত্রা আরও বেড়ে যাবে। আরেকজন বিশেষ ভাবে অজ্ঞ বললেন, এসব প্রজেক্ট নাকি শুধু ধনীক শ্রেণীর সুবিধার জন্য, মাস পিপলের কথা চিন্তা করা হয় না...
৩. ফেসবুকে এখনও ট্রল হয় এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের নীচে অনেক গাড়ি, উপরে কম গাড়ি -এটা নিয়ে। আমিও এঁদের দলে ছিলাম কিছুদিন আগ পর্যন্ত। কিন্তু যখন নিজে এই পথে চলাচল শুরু করলাম, তখন বুঝতে পারলাম কত বড় সুন্দর একটা উপকারী প্রজেক্ট হয়েছে এটা। সাধারণত, উত্তরা থেকে ফার্মগেট যেতে হলে মহাখালির জ্যাম, বিজয় স্মরণীর জ্যাম মিলে দেড় থেকে দুই ঘন্টা সময় লাগত। সেখানে, উত্তরা থেকে মাত্র ২৫/৩০ মিনিটে (মূল এক্সপ্রেসওয়ে পার হতে সময় লাগে ১০/১২ মিনিট) যদি ফার্মগেট পৌঁছা যায়, তাহলে কার না ভাল লাগবে? ফার্মগেটের আশে পাশের অন্য এলাকায় যাতায়াতের জন্য এই এক্সপ্রেসওয়ে অনেক উপকার করছে। বিশেষ করে, উত্তরা-ফার্মগেট অফিসগামীদের জন্য খুবই সময় বাঁচানো সার্ভিস...
৪. যেসব, বাস, গাড়ি টোল না দেয়ার জন্য নীচ দিয়ে যাচ্ছে, তারা নীচেই থাকুক। কারণ, তারা উপরে উঠে এলে এই স্মুথ সার্ভিসেও জ্যাম ঘটাবে। এক সময় অনেকেই বুঝতে পারবে এই পথের গুরুত্ব। তাই না জেনে, না বুঝে ট্রল করা থেকে বিরত থাকুন…
২৫ টি 
+৩/-০ ৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৪:০৭
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: মন্তব্যর জন্য ধন্যবাদ। উন্নত দেশে যেটা ফিডব্যাক, আমাদের দেশে সেটা ট্রল। কারণ, আমরা জাতি হিসেবে তেমন উন্নত নই। বলতে গেলে অনেক লম্বা হয়ে যাবে। সংক্ষেপে বলি, আমরা উন্নত হতে পারি না আমাদের নীচু মানসিকতার কারণেই...
২| ৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৪:৩৩
ঢাবিয়ান বলেছেন: দুঃক্ষিত আপনার সাথে একেবারেই একমত নই।
৩| ৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৫:১৩
সপ্নীল-৭০৭ বলেছেন: আমি সামুর একজন পুরাতন পাঠক /ক্ষুদ্র ব্লগার ছিলাম ২০১০-২০১১ থেকে । মাঝে বিভিন্ন কারণে সামু থেকে দূরে সরে যাই বা আসিনি কয়েকবছর। এখন এসে পুরোনো প্রোফাইল উদ্ধার করতে না পেরে নতুন আইডি খুলে পোস্ট দিয়েছি কিন্তু দেখাচ্ছে না, একদম নতুন পাঠক তাই হয়তো আমার সাহায্য পোস্ট প্রকাশিত হচ্ছে না। তাই আপনার পোস্টে কমেন্ট করলাম। দয়া করে কি কেউ আমাকে সহযোগিতা করতে পারেন আমার পুরোনো প্রফাইলটি উদ্ধার করার জন্য।
আমার এই আইডি তে প্রথম পোস্টের লিংক
https://www.somewhereinblog.net/blog/Shopnil707/30355881
আগাম ধ্যনবাদ।
৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৫:১৯
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: আপনি উপরে 'সহযোগিতা'-বাটনে ক্লিক করে মডারেটরের কাছে সমস্যার কথা জানাতে পারেন। অথবা ফেসবুক গ্রুপেও জানাতে পারেন...
৪| ৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ সন্ধ্যা ৬:০৫
সপ্নীল-৭০৭ বলেছেন: ধন্যবাদ, আমি সহযোগিতা অপসন এ চেষ্টা করেছি তবে
আমি সাবমিট করতে পারছি না, আমি সব তথ্য দিয়েছি ঠিক মতো দিয়েও নিচের মেসেজ টি পাচ্ছি।
আপনার অনুরোধটি কার্যকর করা সম্ভব হচ্ছে না, অনুগ্রহ করে তথ্যগুলো পর্যালোচনা করে আবার চেষ্টা করুন।
আমি এখন কি করতে পারি?
ধন্যবাদ
৫| ৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ সন্ধ্যা ৬:৪২
সপ্নীল বলেছেন: আপডেট : এই মন্তব্য করছি আমার পুরোনো প্রোফাইল থেকে।
অনেক ধন্যবাদ। অবশেষে আমি আমার পুরোনো প্রোফাইল উদ্ধার করতে পড়েছি। সামুর কাছে কৃতজ্ঞতা। আশা করি এবার আর ভুলে যাবো না। ভালো থাকুন সবাই সব সময়।
৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ সন্ধ্যা ৭:০০
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: আপনাকে স্বাগতম...
৬| ৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ রাত ৮:০৩
নাহল তরকারি বলেছেন: লোকাল বাসদের নিচ দিয়ে যাওয়া উচিত। এতে সাধারন যাত্রীদের উপকার হবে।
৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ রাত ১০:১০
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: যার যেটাতে সুবিধা হয়...
৭| ৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ রাত ৮:৪১
অপু দ্যা গ্রেট বলেছেন:
এখানে কিছু সমস্যা থেকেই যাচ্ছে। বিশেষ ভাবে মোটরসাইকেল। আমরা যারা মোটরসাইকেল রাইড করি তাদের উঠতে দেয়া হবে না। ঢাকার অনেক বড় একটা অংশ উবার ও পাঠাও ব্যবহার করে। তাদের যাতায়াতের কথা ভাবা উচিত ছিল। এছাড়া নির্দিষ্ট ভাবে মনিটরিং করলে এখানে সমস্যা হবে বলে আমার মনে হয়।
অপর দিকে অনেক প্রাইভেট কার নিচ দিয়েই যাচ্ছে টোলের কারণে। আমাদের গণ পরিবহণ ব্যবস্থা উন্নয়ণের জন্য পদক্ষেপ নেয়া হচ্ছে না। তাই এই এক্সপ্রেস ওয়ের সুফল পেতে হলে আগে সেখানে হাতুড়ি মারতে হবে। এখনও ঢাকার জ্যাম সমস্যা সমাধান হয়নি।
আমি জানি না ঢাকার জ্যাম সম্পর্কে কতটুকু অবগত এখনও বিজয় স্মরণীতে যেই পরিমান জ্যাম থাকে সেটা বলার অপেক্ষা রাখে না।
৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ রাত ১০:১৩
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: যতটুকু পাওয়া যাচ্ছে তা নিয়ে বলেছি। যেই এলাকা উপকৃত হচ্ছে তা নিয়ে বলেছি। সর্ব অঙ্গে ব্যাথা, সারবে আস্তে আস্তে...
৮| ০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ রাত ১২:৩৩
শূন্য সারমর্ম বলেছেন:
আপনি ট্রল কেমন করতে পারেন?
০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ সকাল ১০:০৯
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: আমার ট্রল ফ্রেন্ড সার্কেল এর ভেতর শুধুমাত্র...
৯| ০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ সকাল ১০:৩৯
হাসান কালবৈশাখী বলেছেন:
ভাল লিখেছেন।
মেট্ররেল বাদেও প্রচলিত রেলওয়ে কে ব্যাবহার করেও জানজট কমানো যায়।
ঢাকা নারায়নগঞ্জের ট্রেনটিকে জয়দেবপুর নারায়ঙ্গঞ্জে সম্প্রসারিত করা হলে মেট্রর উপর চাপ কমবে জানজটও কমতো
শহরের ভেতর তিন ক্যান্টনমেন্ট।
পৃথিবীর কোন প্রধান শহরের ভেতর এতগুলো ক্যান্টনমেন্ট নেই। থাকে না। বর্ডার গার্ড থাকবে বর্ডারে, ঢাকার ভেতরে কি?
পিলখানা ও ঢাকা ক্যান্টনমেন্ট দফতর গুলো সরিয়ে নিয়ে সেখানে বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয় ও কলেজ গুলোকে পিলখানা ও ক্যান্টনমেন্টে ভাড়া দিতে পারে। এরপর রাস্তাগুলো ওপেন করে দিলে জানজট ৫০% কমে যেত।।
০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ সকাল ১০:৫৩
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: ক্যান্টনম্যান্ট সচিবালয় সহ অনেক কিছু সরানোর কথা অনেক বছর ধরে বলা হচ্ছে। কেউ কান দিচ্ছে না। আমি বর্তমানে সকালে কমলাপুর থেকে উত্তরা আসি মহুয়া কমিউটার কিংবা কর্ণফুলী কমিউটার দিয়ে। এ দুটো মিস হলে আছে তিতাস কমিউটার। মাত্র ২০ টাকা দিয়ে কমলাপুর থেকে উত্তরা। ভাবা যায়! এই ট্রেনগুলো বিমানবন্দর থামাতে এর সুফল পাওয়া যাচ্ছে। এর মাঝে যদি শুধু বিমানবন্দরের জন্য ২/৩ টি বিশেষ ট্রেন চালু করা হয়। তাহলে বাসে কেউ আর গুলিস্তান, মতিঝিল থেকে উত্তরা যাবে না। ফলে বাস কমে যাবে, যানজটও কমে যাবে। মেট্রোরেলের কিছু যাত্রীকে এখন আদি ট্রেনে স্থানান্তর করতে হবে। মেট্রোরেলে অনেক ভীড় হয়ে গিয়েছে...
১০| ০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ দুপুর ১২:৪৮
অনিকেত বৈরাগী তূর্য্য বলেছেন: এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে আর মেট্রোরেল আসলেই অনেক উপকারী এবং কার্যকরী ঢাকাবাসীর জন্য।
০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ দুপুর ১:০৮
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: এক মেট্রোরেলেই মীরপুরের বাস বন্ধ হওয়ার পথে...
১১| ০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৫:০৩
রাজীব নুর বলেছেন: মানুষের কথার শেষ নেই।
মানুষ প্রয়োজনের তুলনায় বেশি কথা বলে।
ধরুন একটা মসজিদ ভেঙ্গে ফেলা হলো। অথবা একটা লাইব্রেরী ভেঙ্গে ফেলা হলো।
তখনও কিছু মানুষ বলবে হ্যা হ্যা মসজিদ/লাইব্রেরী ভেঙ্গে ভালো হয়েছে। আরেক দল বলবে না না মসজিদ/লাইব্রেরী ভেঙ্গে ফেলা মটেও ভালো কাজ হয় নি। আগামীকাল হরতাল, মানববন্ধন। ইত্যাদি। মানুষের মুখ বন্ধ করা যাবে না।
০৩ রা ডিসেম্বর, ২০২৩ সকাল ১০:২১
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: বাংলাদেশের মানুষ বেশী কথা বলে...
১২| ০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৫:২৫
অপু তানভীর বলেছেন: এক আছে দল কানা আরেক আছে কানা বিরোধী । নিজের দল করেছে মানেই সেটা সোনাসোনা মধু ধুধু তার পক্ষে বলতে হব আর বিরোধী পক্ষ করেছে মানেই সেটা খারাপ সেটার বিপক্ষে বলতেই হবে ।
০৩ রা ডিসেম্বর, ২০২৩ সকাল ১০:২১
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: অবশ্যই ভালকে ভাল, খারাপকে খারাপ বলতে হবে। দলকানা হলে চলবে না...
১৩| ০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৫:৩৪
রাজীব নুর বলেছেন: ট্রল শব্দটাই আমার অপছন্দ।
১৪| ০১ লা ডিসেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৫:৪৮
রানার ব্লগ বলেছেন: বাংলাদেশের মানুষ শতভাগ শুনে শুনে ধর্ম পালন করে । এরা যা বলে তা অন্যের মুখের ভাষা বলে। নিজ বুদ্ধিতে এদের কিছুই ধরে না । এই কাতারে আমি আপনি আমরা সকলেই আছি।
০৩ রা ডিসেম্বর, ২০২৩ সকাল ১০:২২
বিচার মানি তালগাছ আমার বলেছেন: নিজের বিবেক কাজে লাগানো উচিত...
©somewhere in net ltd.
১|
৩০ শে নভেম্বর, ২০২৩ বিকাল ৪:০২
ঢাবিয়ান বলেছেন: আপনি উন্নত দেশে ছিলেন একসময় যতদুর মনে পড়ে । জনগনকে কি শতভাগ খুশি হতে দেখেছেন সেখানে? আমার এখানে সরকার এত কিছু দিচ্ছে তা ওসামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে দেখি অভিযোগের শেষ নাই। আসলে এগুলোকে ঠিক ট্রল বলে না। উন্নত দেশে এসব মতামতকে বলা হয় ফিডব্যাক । পজিটিভ , নেগেটিভ ফিডব্যাক সার্ভিসকে আরো উন্নত করতে সাহায্য করে।