নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস

আশরাফুল ইসলাম এম্ বি এম

আশরাফুল ইসলাম এম্ বি এম › বিস্তারিত পোস্টঃ

ঢাকার জ্যাম, এবং কিছু খামোখা ভাবনা

১৯ শে আগস্ট, ২০১৫ বিকাল ৪:২৬

ইতোমধ্যে জ্যাম ঢাকা শহর টাকে বসবাসের অযোগ্য বানিয়ে ফেলেছে,
আচ্ছা ঢাকার সব একতলা বাসগুলো উঠিয়ে দিয়ে যদি দ্বিতল বাস চালু করা যায় তাহলে জ্যাম কি ২০% ও কমবে না?
অথবা আপনার কি আইডিয়া এই প্রিয় শহরের জ্যাম কমাতে?

মন্তব্য ৬ টি রেটিং +০/-০

মন্তব্য (৬) মন্তব্য লিখুন

১| ১৯ শে আগস্ট, ২০১৫ বিকাল ৪:৩২

অমিত বসুনিয়া বলেছেন: আপনি ঠিকই বলেছেন

২| ১৯ শে আগস্ট, ২০১৫ বিকাল ৪:৪৯

ই হক মুরাদ বলেছেন: ১% ও কমবেনা কারন বাসগুলো পরিচালনার দায়িত্ব দেয়া হবে অদক্ষ অশিক্ষিত লোকদের হাতে। তারা লসের যুক্তি দেখিয়ে বাদুর ঝোলা করবে এবং মাঝপথে থামিয়ে যাত্রী উঠানামা করাবে। তাতে আরও ভোগান্তি বারবে।

১৯ শে আগস্ট, ২০১৫ বিকাল ৫:৩১

আশরাফুল ইসলাম এম্ বি এম বলেছেন: বাস্তবতার নিরিখে আপনার মন্তব্য সঠিক। কিন্তু বাস মালিকদের অগ্রায্য করে যদি দ্বিতল বাস'ই নামতে পারে তাহলে, দক্ষ না হলেও আধাদক্ষ লোকদের পরিচালনার দায়িত্বে দেয়া সম্ভব! আর মাঝপথে থামানো তো আমাদের মানসিক সমস্যায় রূপান্তরিত হয়ে গেছে।

৩| ১৯ শে আগস্ট, ২০১৫ বিকাল ৫:২০

মামু১৩ বলেছেন: মেট্রো/পাতাল রেলের বড় নেটওয়ার্ক পারে যানজট কমাতে। ৪০ বছর যাবত পাতাল রেলের কথা শুনছি, কাজতো শুরু হয় না।

১৯ শে আগস্ট, ২০১৫ বিকাল ৫:৩৫

আশরাফুল ইসলাম এম্ বি এম বলেছেন: আপনি সঠিক মেট্রো রেলও একটি কার্যকর ভূমিকা রাখতে পারে, তবে বাস্তবায়ন না হলে মেট্রো ফেট্রো কিছুতেই লাভ নেই।

৪| ১৯ শে আগস্ট, ২০১৫ সন্ধ্যা ৭:০২

সুমন কর বলেছেন: দ্বিতল বাস দিলে অবশ্যই জ্যাম কমবে।

আপনার মন্তব্য লিখুনঃ

মন্তব্য করতে লগ ইন করুন

আলোচিত ব্লগ


full version

©somewhere in net ltd.