|
|
| নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস |
সন্দীপন বসু মুন্না
অন্য সবার মতোই জীবনে স্বপ্ন ছিল অনেক। তবে আপাতত বাসা টু অফিস টু ক্লাস টু ঘুম। এক সময়ের স্বপ্ন গল্পকার হওয়া আজ গল্পের মতোই লাগে। বাংলার সাহিত্যাকাশে আজ দুর্যোগের ঘনঘটা ! ;) ;) তারপরও ভাবি...এই বেশ ভালো আছি... সামু বা অন্যান্য ব্লগ সাইটগুলোতে প্রায়ই ঘোরঘুরি হয়। অনেক কিছুর পরও এই বিলাসিতাটুকু বাদ দিতে পারিনি। তবে শৌখিন ব্লগ লেখালেখি আপাতত বন্ধ। তবুও কাজের খাতিরে লেখাগুলো দিয়ে আপলোড চলছে-চলবে (একই সাথে পাঠকের বিরক্তি উৎপাদনও সম্ভবত!)। ছবিসত্ত্ব: গুগল ও ইন্টারনেটের অন্যান্য ইমেজ সাইটস। যোগাযোগ - ফেইসবুক: https://www.facebook.com/sandipan.Munna ইমেইল: sbasu.munna এট্ gmail.com
দুর্ঘটনা বস্তুটি এমনই যে এটি বলে কয়ে আসে না! আর গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে এই কথাটি শতভাগ প্রযোজ্য। গাড়ি চালানোর নিরাপত্তার প্রথম শর্তটি হল সকল পরিস্থিতিতেই মাথা ঠাণ্ডা রাখা। যেমন ধরুন , আপনি ৬০ কিলোমিটার বেগে গাড়ি চালাচ্ছেন।
হঠাৎ ব্রেক-এ পা দিয়ে দেখলেন ব্রেক কাজ করছে না !কয়েকবার পাম্প করলেন তারপরও কাজ করছে না। কী করবেন এই পরিস্থিতিতে?
১. প্রথমেই ইমার্জেন্সি লাইট অন করে দিন
২. ম্যানুয়াল গাড়ি হলে গিয়ার কমিয়ে আনুন
৩. তবে একবারে তিন বা পাঁচ নাম্বার থেকে এক নাম্বারে আসবেন না। এতে গিয়ার বক্সের ভেতরে গিয়ার ভেঙে যেতে পারে। তাই ঠাণ্ডা মাথায় পর্যায়ক্রমে তিন থেকে দুই, তারপরে এক নাম্বারে গিয়ার সিলেক্ট করুন।
৪. এক্সিলারেটর থেকে পা পুরোপুরি উঠিয়ে নিন।
৫. গাড়ির গতি কমে এলে স্টার্ট বন্ধ করে দিন এবং আস্তে আস্তে হ্যান্ড ব্রেক টেনে গাড়িকে থামিয়ে দিন।
তবে এই সময় সবচাইতে বড় পরামর্শ হল মাথা ঠান্ডা রাখা। কারণ এই পুরো প্রক্রিয়াটির মাঝখানেই আপনাকে হয়তো সিগন্যাল ভাঙতে হতে বা অন্য থেমে থাকা গাড়িকে পাশ কাটিয়ে যেতে হবে।
৪৩ টি 
+১২/-০২| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:২১
জহির উদদীন বলেছেন: গুড পোষ্ট....+++
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:২৮
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: থ্যাংকস । 
৩| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:২৩
অলস ভূত বলেছেন: এমন সময় মাথা ঠাণ্ডা রাখা ই তো মুশকিল, কখন গাড়ি থেকে লাফ দিবো সে চিন্তা ছাড়া আর কিছু তো কাজ করে না।
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:২৮
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: কিন্তু এই সংকটময় পরিস্থিতিতে ঠান্ডা মাথায় চেষ্টা করা ছাড়া অন্য বিকল্প নেই। 
৪| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:২৩
চেয়ারম্যান০০৭ বলেছেন: ++++
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:২৮
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: থ্যাংকস ।
৫| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:২৯
হেডস্যার বলেছেন:
দারুন ++
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৩২
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: ধন্যবাদ হেডস্যার
৬| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৩৩
তানভীরসজিব বলেছেন: অনেক কাজের পোস্ট, বিশেষ করে যারা গাড়ী চালায় তাদের জন্য।
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:২০
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: কারও কাজে এলেই হলো।
৭| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৩৫
রবিনহুড বলেছেন: গাড়ির গতি কমে এলে চেষ্টা করবে কোন বড় শক্ত বাধা দিতে পারে এমন কোন বস্তু যেমন, কোন বড় গাছ বা খুটি বা পিলার বা দেয়ালে লাগিয়ে ঠেস দিয়ে গাড়িটি থামানোর চেষ্টা করুন।
শহরের ভেতরের সাধারন রাস্তা হলে চেষ্টা করুন গতি কমার পর, গাড়িটি রাস্তার পাশের উচু আইন্যান্ড বা ওয়াকওয়ের সাথে বরাবর চালাতে চালাতে সাইডে ঘসা দিয়ে থামাতে। যদিও এটা অনেক বুব্ধি ও বিবেচনার দরকার।
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:২৩
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: বড় গাছ বা খুটি বা পিলার বা দেয়ালে লাগিয়ে ঠেস দিতে গিয়ে অনেক সময় দুর্ঘটনাও ঘটে।
৮| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৩৬
গাধা মানব বলেছেন: +++++++++++++++++
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:২৭
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন:
৯| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৩৬
কুয়াশায় ডাকা বলেছেন: চমংকার বিষয় ... কিন্তু ঐ সময় মাথা ঠান্ডা রাখা আসলেই খুব কঠিন কাজ ।
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:২৭
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: আসলেই !
১০| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৩৬
এ্যাপেলটন বলেছেন: দারুন ......Thank you very much.
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:২৭
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: আপনাকেও ধন্যবাদ ।
১১| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৩৭
নিমচাঁদ বলেছেন: অটো গিয়ারের গাড়ি হোলে ??
বাই দ্যা ওয়ে , পোষ্টে +
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:২৭
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: অটো গিয়ারের গাড়ি হলে এই লিংকে ঢুঁ মারেন_
Click This Link
এইটা নিয়ে পরে লেখার ইচ্ছে আছে।
১২| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৩৭
এ্যাপেলটন বলেছেন: কিন্তু গাড়ি যদি auto gear হয় ??
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:২৭
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: অটো গিয়ারের গাড়ি হলে এই লিংকে ঢুঁ মারেন_
Click This Link
১৩| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৩৯
এস বাসার বলেছেন: আমি শৌখিন ড্রাইভার । মাঝে মাঝে ড্রাইভ করি, বিশেষত কোন কারনে ড্রাইভার ডিউটিতে না এলে। তবে ব্রেক ফেল হলে কি করবো সেটা আমার ড্রাইভারও বুঝাতে পারে নাই।
অটো গিয়ারের ক্ষেত্রে কি করবো?
অরেকটা অপশন আমি নিজে ভেবেছি, জানিনা কাজ করবে কিনা। সেটা হলো গাড়ীর স্টার্ট বন্ধ করে দেয়া, এ ব্যাপারে আপনার মতামত কি?
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ বিকাল ৩:৩৫
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: অটো গিয়ারের ব্যাপারটি আমিও ভালো জানি না। আমার দৌড় ম্যানুয়্যাল গিয়ারেই।
গাড়ির গতি কম থাকলে গাড়ি নিউট্রাল করে হ্যান্ড্রব্রেক টেনে কাজ হতে পারে। তবে এইক্ষেত্রে দুর্ঘটনা ঘটারও সম্ভাবনা থাকে।
১৪| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৪২
অর্ফিয়াস বলেছেন: আমারটা মেনুয়াল গিয়ার। কাজেই এটা কাজে লাগবে বিপদে।
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:৩৬
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: ম্যানুয়েল গিয়ারের ক্ষেত্রে এই পদ্ধতিগুলো যথেষ্ঠ কার্যকর।
১৫| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৪৪
সাদা মনের মানুষ বলেছেন: এই পরিস্থিতির বাস্তব অভিজ্ঞতা আমার হয়েছি, কিন্তু তখন আমার গাড়ির গতি ছিল সর্বোচ্চ ২০কিলোমিটার । কোনভাবে ব্রেক অয়েলের পাইপ ফেটে যাওয়ার কারণে এমনটি ঘটেছিল । আমি গাড়ি নিউট্রাল করে শুধু হ্যান্ডব্রেকেই কাজ সারতে পেরেছিলাম
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:৩৬
সন্দীপন বসু মুন্না বলেছেন: গাড়ির গতি কম থাকলে হ্যান্ডব্রেকেই কাজ হবে।
১৬| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:৫৯
কাজলভোমোরা বলেছেন: অটো গিয়ার হলে গাড়ি লো গিয়ারে নামিয়ে এনে তারপর বাকি কাজগুলো করা যাবে (স্টার্ট বন্ধ করা, হ্যান্ড ব্রেক কষা)।
১৭| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:০৩
গুপ্তঘাতক007 বলেছেন: আসল কথা হর্ন বাজানোর ব্যাপারটাই মিসাইসেন(বিয়াফক ঢেকি কমেন্ট)!
১৮| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:০৯
নিমচাঁদ বলেছেন: লো গিয়ার বলতে কি বুঝাচ্ছেন ?
আমার ত মনে হয় গাড়ি স্টার্ট দেওয়ার আগে ব্রেক প্যাড , ব্রেক চেক করে নিলে অনেকটা নিশ্চিন্ত হওয়া যায় ।
১৯| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:২৫
ক্ষুদ্র খাদেম বলেছেন: ভালো জিনিস++
২০| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১:৫৬
রাজীব বলেছেন: দরকারী একটি পোস্ট।
তবে সিএনজি গাড়ি হলে আইল্যান্ডের উপর উঠানোর চেস্টা করবেন না।
কারন সিএনজির লাইন গাড়ির নীচে থাকে, সিএনজির লাইন ফেটে গেলে গাড়িতে আগুন লাগতে পারে।
২১| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ২:২৬
মাথা ঠান্ডা বলেছেন: উপকারী পোষ্ট । ++++++++++++
২২| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ বিকাল ৩:১৫
পুলক ঢালী বলেছেন: ভাল পোষ্ট তবে ১২ নম্বর মন্তব্যের উত্তরে আপনি বলেছেন গাড়ীর স্টার্ট বন্ধ করে দেয়া মানে গাড়ি নিউট্রাল করা। এটা ম্যানুয়াল বা অটো গিয়ার কোনটার বেলাই প্রজোয্য নয় । গাড়ী নিউট্রাল করার সাথে ষ্টার্ট বন্ধের কোন সম্পর্ক নেই । চালু অবস্থাতেই নিউট্রাল করা যায় । ম্যানুয়াল গাড়ী থামানোর কথা ঠিক লিখেছেন ।অটোর বেলায় লিঙ্ক দিয়েছেন । আসলে উল্টোটা হলে ঠিক হত কারন ম্যানুয়াল কার বা মাইক্রো আজকাল প্রায় নাই হয়ে গেছে ।
২৩| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ বিকাল ৩:২১
আমি তানভীর বলেছেন: গুড পোষ্ট +++++
২৪| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ বিকাল ৪:২৩
ইঞ্জিনিয়ার বলেছেন: কিন্তু ব্যাপার হচ্ছে ব্রেক আমি তখনই চাপব যখন আমার ব্রেকের প্রয়োজন। তখনই যদি ব্রেক কাজ না করে?
২৫| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ সন্ধ্যা ৬:৪১
পুলক ঢালী বলেছেন: কিছু মনে করবেননা ভাই এটা মনে হচ্ছে কপি পেষ্ট করা পোষ্ট । যে লিঙ্ক দিয়েছেন ওটাতেও অটোগিয়ার গাড়ী যেগুলো আমাদের দেশে চলে সেগুলির ব্যপারে কিছু নেই । অথবা আমি বুঝিনি । যাই হোক অটো গাড়ীতে ব্রেক ফেল করলে ক্লাচ চেপে পার্কিং এ যান তারপর খুব আস্তে আস্তে ক্লাচ ছাড়ুন । কেউ একাজটা করলে ফলাফল জানাবেন প্লীজ ।
২৬| ২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ রাত ৯:৩৬
স্বর্ণমৃগ বলেছেন: +++++
২৭| ২৩ শে জানুয়ারি, ২০১২ রাত ১২:০২
সুদীপ্ত কর বলেছেন: গাড়ি কিনার পর ট্রাই করমু 
:!>
২৮| ২৩ শে জানুয়ারি, ২০১২ বিকাল ৫:৫৬
কাজলভোমোরা বলেছেন: অটোমেটিক গাড়ীতে ১/২ এবং D গিয়ার থাকে অনেক ক্ষেএে। ১/২ হচ্ছে 'লো' গিয়ার।
তবে অটোমেটিক গাড়ীতে ব্রেক ফেল করলে গিয়ার আদৌ চেন্জ করা যাবে কিনা, আমি শিউর না, কারণ গিয়ার প্যাড আর ব্রেক প্যাড যে একই!
২৯| ০২ রা ফেব্রুয়ারি, ২০১২ সকাল ১১:৩১
ফয়সাল তূর্য বলেছেন: অটো গিয়ার গাড়ি চালাই, যদিও আজ পর্যন্ত ব্রেক ফেইল হয়নি, হলে কি করব সেটা জানিনা! 
©somewhere in net ltd.
১|
২২ শে জানুয়ারি, ২০১২ দুপুর ১২:১৯
পাব্লিক বলেছেন: বাস্তবতায় মাথা ঠান্ডা রাখা সম্ভব না।