১| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:২২

বিদ্রোহী ভৃগু বলেছেন: চীন ন্যায্য লেভী আদায় করতে পেরেছে। এবং নিজেরা ইঞ্জিন এবং বগির ব্যবসাতেও লাভ করেছে। আপনার পোষ্টের তথ্য মতে-

কিন্তু বাংলাদেশের সাথে ভারতের লেনদেনের ইতিহাস কি বলে? অধিকাংশ প্রকল্পে মালামালও তাদের থেকে নেয়ার বাধ্যবাধকতা থাকে। তায় আবার ৫ টাকার মাল ৫০ টাকা রেটে! যার সুদ আবার পরিশোধ করবে বাংলাদেশই!!! এমনই নয় কি?

নৌ ট্রানজিটে আমরা কি দেখেছি? 'লেভি চাওয়া' অসভ্যতা এমন গাল গল্পও শুনেছি।
ট্রানজিট দিলে আমরা সিঙ্গাপুর হয়ে যাব স্বপ্নতো বেশি দিনের পুরানো নয়! বাস্তবতা কি?

সিদূরে মেঘ দেখলে গোয়াল পোড়া গরু ভয় পায়
আমজনতার এই ভয় কি অমূলক???

২| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:২৫

সোনাগাজী বলেছেন:



ভালো প্রজেক্ট।

৩| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:৫২

জুল ভার্ন বলেছেন: বাংলাদেশের কাছে ভারতের কিছু চাওয়া মানে হচ্ছে বাংলাদেশ ব্যাংকের টাকার মতো - "চাহিবামাত্র দিতে বাধ্য থাকিবে"!

৪| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:০১

জ্যাকেল বলেছেন: জুল ভার্ন বলেছেন: বাংলাদেশের কাছে ভারতের কিছু চাওয়া মানে হচ্ছে বাংলাদেশ ব্যাংকের টাকার মতো - "চাহিবামাত্র দিতে বাধ্য থাকিবে"!


Absolutely. We don't have the sovereignty what we dream of.

৫| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:২০

কলাবাগান১ বলেছেন: তিস্তার পানির বিনিময়ে দেওয়া যেতে পারে

৬| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:২১

সোনাগাজী বলেছেন:



বাংলাদেশের মানুষ ক্ষ্যাপা, কারণ প্রতিবেশী হিসেবে ভারত ভালো নয়; বাংলাদেশের ভৌগোলিক অবস্হান বদলানো সম্ভব নয়; কিন্তু সুচিন্তিত প্ল্যানিং করলে, বাংলাদেশ লাভবান হতে পারে; কারণ, ভারতের অর্থনীতি বিশাল।

৭| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:৩২

নূর আলম হিরণ বলেছেন: এ ধরনের প্রকল্প বাস্তবায়ন করা আমাদের কূটনৈতিকদের সেই সক্ষমতা আছে কিনা বলা মুশকিল। সঠিকভাবে পরিকল্পনা ও চুক্তি করা গেলে বাংলাদেশের লাভবান হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

৮| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:৩৩

প্রতিদিন বাংলা বলেছেন: চাওয়ার কি আছে ,কাকে কত দিতে পারবে ,সাত বললেই হয়

৯| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:০২

ভুয়া মফিজ বলেছেন: ভারতের সাথে বাংলাদেশের যে কোনও ডিলে বাংলাদেশের লাভের সম্ভাবনা প্রায় শুন্যের কোঠায়। ইউরোপ বা অন্যদেশের চুক্তির উদাহরন দিয়ে লাভ নাই। সেগুলো হয় সমতার ভিত্তিতে। চুক্তির অন্যপক্ষ হিসাবে ভারত অত্যন্ত অসৎ, অন্ততঃ বাংলাদেশের ক্ষেত্রে। অবশ্য স্বামী-স্ত্রীর সম্পর্কটাই তো এমন!!!

তাছাড়া আমাদের প্রধানমন্ত্রী তো বলেছেনই, আমরা শুধু দিয়েই খুশী। বিনিময়ে কিছুই চাই না!!!

১০| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:০৬

হাসান কালবৈশাখী বলেছেন:
চাঁদ/সোনাগাজী বলছেন -
প্রতিবেশী হিসেবে ভারত ভালো নয়; বাংলাদেশের ভৌগোলিক অবস্হান বদলানোও সম্ভব নয়।

আমি বলি বাংলাদেশের পাশে ভারতের মতো সভ্য ভদ্র দেশ ছিল বলেই বাংলাদেশ একটি উদীয়মান সফল দেশ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হতে পেরেছে।
পাকিস্তান বা সৌদি আরবের মত প্রতিবেশী বাংলাদেশের পাশে থাকলে বাংলাদেশের অবস্থা হতো ইয়ামেন বা সোমালিয়ার চেয়েও খারাপ।

১১| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:০৯

সোনাবীজ; অথবা ধুলোবালিছাই বলেছেন: আমার মতে এটা একটা ভালো প্রস্তাব। তবে, শুরুতেই একটা MOU করে আলোচনা অগ্রসর করা উচিত। টেকনিক্যাল এক্সপার্টরা ভালো বুঝবেন, তবে আমার মতে, সমগ্র রেললাইন কনন্সট্রাকশনের দায়িত্ব থাকবে ইন্ডিয়ার, বাংলাদেশের ম্যানপাওয়ার ইউজ করতে হবে, মেটারিয়াল কিনতে হবে বাংলাদেশ থেকে, তিস্তা, ফেনি, এরকম আরো ইম্পর্টেন্ট ইস্যুর সাথে বারগেইনিং চিপস হিসাবে জুড়ে দিতে হবে এভাবে যে, রেললাইন পেতে হলে ওগুলো দিতে হবে; আন্তর্জাতিক রেট অনুযায়ী লেভি দিতে হবে, যা ১০ বা ১৫ বছর পর পর নবায়ন করতে হবে।

উত্তরাঞ্চলে খুব ছোট কয়েকটা করিডোর অলরেডি ইউস করছে না ভারত?

১২| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:৫০

হাবিব ইমরান বলেছেন:

ভারত চেয়েছে বাংলাদেশ দেয়নি এমনটা কখনও হয়েছে?
এবারও তাই হবে। ভারত আবদার করবে বাংলাদেশ দিতে বাধ্য থাকবে। যেন ‘দেবীর পদতলে পদ্মফুল অর্পণ’। না দিলে দেবী খুবই মন খারাপ করবেন। এ গেল আবেগ আর আবদারের দিক।

কূটনৈতিক ব্যাপারটা দেখলে বাংলাদেশ ফসল ঘরেই তুলতে পারবে না। লস প্রজেক্ট। ভারতের সাথে বাংলাদেশের বুদ্ধিচালাচালি খুবই নিম্নমানের। চারিদিকে শুধু ভারতের জয়।

আর আঞ্চলিক রাজনীতি কিংবা প্রভাবের কথা বলতে গেলে আওয়ামী লীগ একশবার রাজি এ প্রজেক্টে। কারণ তাদের দাদাদের খুশি করেই ক্ষমতা থাকতে হবে।

এত এত ব্যর্থ প্রজেক্টের মধ্যে এটাতে বাংলাদেশ কতটা লাভবান হবে জানা নেই। তাই ছোটমানুষ হিসেবে কোন মন্তব্য করলাম না।

১৩| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:৫৯

নূর মোহাম্মদ নূরু বলেছেন:
সব সুবিধাই তো দিছেন,
এটুকু আর বাকী রাখবেন ক্যান!

১৪| ০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১১:৩৮

রানার ব্লগ বলেছেন: এতো চাই চাই !!! আর কি কি চাই ??

১৫| ০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১১:৪০

বিজন রয় বলেছেন: নিজেদের স্বার্থ পূরণ না হওয়া পর্যন্ত একাজে যাওয়া ঠিক হবে না।

কিন্ত সরকার সেটা করবে বলে মনে হয় না।

১৬| ০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১১:৪০

খাঁজা বাবা বলেছেন: আমাদের জন্য ভালই, তবে শুল্ক এমন ভাবে নির্ধারন করতে হবে যাতে ভারতের পূর্বাঞ্চলে আমাদের পন্য বাজার না হারায়। আর শর্তগুলি আমাদের অনুকূলে থাকে। এবং এ অঞ্চলে কখনো যুদ্ধাবস্থা সৃষ্টি হলে যাতে বাংলাদেশ এ যোগাযোগ নিয়ন্ত্রন করতে পারে, যেমন তুরষ্ক রাশিয়ার জাহাজ গুলি আটকে দিচ্ছে।
সামগ্রিক ভাবে এতে ভারত আমাদের উপর নর্ভরশীল হয়ে পড়বে ধীরে ধীরে, যা আমাদের জন্য ভালই।

১৭| ০৭ ই মে, ২০২২ দুপুর ১২:১৬

খাঁজা বাবা বলেছেন: এখন বাংলাদেশ যতটা না নির্ভরশীল, তার চেয়ে আওয়ামীলিগ ভারতের উপর বেশি নির্ভরশীল। সমস্যা এখানেই।

১৮| ০৭ ই মে, ২০২২ সন্ধ্যা ৬:১১

ঋণাত্মক শূণ্য বলেছেন: দেখুন ভারত চেয়েছে; না দেওয়াটাও অসভ্যতামী হয়ে যায়। তাই দিয়ে দেওয়া ভালো। এর বিনিময়ে টাকারও তেমন দরকার দেখি না। আমাদের বরং উচিৎ রেল রোডটা ভারতের খরচে না করে নিজেদের খরছে করে দেওয়া। সেটাই বন্ধুর মত কাজ হবে।

১৯| ০৭ ই মে, ২০২২ সন্ধ্যা ৬:৪২

জুন বলেছেন: চাওয়ার কি আছে ! নিয়ে নিলেই তো হয়। নিলে কেউ কিছু বলবে নাকি বলে তারা ভাবছে