নির্বাচিত পোস্ট | লগইন | রেজিস্ট্রেশন করুন | রিফ্রেস

চারুশিল্পী , লেখক

শাহ আজিজ

চারুশিল্পী , লেখক

শাহ আজিজ › বিস্তারিত পোস্টঃ

ভারত বাংলাদেশের উপর দিয়ে রেলপথ সুবিধা চাইছে

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:১৩





এ ধরনের খবর বেশ পুরাতন হলেও আনুষ্ঠানিকভাবে ভারত বাংলাদেশের রেল মন্ত্রনালয়ে চিঠি দিয়েছে । এখন ব্যাপারটাকে জোরদার করতে তারা প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সাথে দেখা করার শিডিউল চাইছে । ভারতের চলতি রেলপথ নতুন জলপাইগুড়ি, নতুন কোচবিহার ও নতুন আলিপুরদুয়ার হয়ে রেলপথটি আসামে প্রবেশ করেছে। এতে তাদের ৬০০ কিলোমিটার যাত্রা করতে হয় । নতুন প্রস্তাবিত রেলপথটি হিলি থেকে বাংলাদেশে প্রবেশ করবে এবং বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের ঘোড়াঘাট, পলাশবাড়ী এবং গাইবান্ধার মধ্য দিয়ে ব্রহ্মপুত্র হয়ে যাবে এবং তুরার মহেন্দ্রগঞ্জকে সংযুক্ত করবে। এতে যাত্রা পথ দাঁড়াবে ১২০ কি মিঃ । বেশ সাশ্রয় হবে ভারতের সময় এবং অর্থ দুটির । বাংলাদেশ ৬০০ কি মিঃ এর কিছু খরচ লেভি হিসাবে নিলে বেশ উপকার হবে । আর নতুন রেলপথ ২০ বা ৩০ বছর পর বাংলাদেশের অনুকুলে আসবে বা বলা চলে পরিচালনা /মালিকানা উভয়ই । এসবই টেকনিক্যাল কমিটি নির্ধারণ করবে । পৃথিবীতে অনেক দেশ এই চলাচল সুবিধা দিয়ে বেশ কামিয়ে নিচ্ছে সাথে উন্নয়ন সহযোগী ও অন্যান্য স্বার্থ ভিত্তিক বিবিধ সম্পর্কে সংযুক্ত হচ্ছে । চীনের থিয়ানজিং থেকে উলানবাটোর একটা রেলপথ চীনারা গড়ে দিয়েছে যা শুধুই মঙ্গোলিয়ার আমদানি রফতানিতে ব্যাবহার হয় । চীন বেশ ভাল লেভিতে এই সুবিধা দিয়েছে মায় কি রেল ইঞ্জিন , বগি বানিয়ে দিয়েছে । তাছাড়া মঙ্গোলিয়ার উপর দিয়ে চীন এবং রাশিয়া রেল যাত্রা চালু রেখেছে যা ৬ দিনের ভ্রমন সময়ে কম খরচে প্রচুর টুরিস্ট যাতায়াত করে । ইউরোপের দিকে তাকালে আমরা বিবিধ দেশের আন্তঃ রেল যোগাযোগ দেখতে পাই । প্রস্তাবিত এই প্রকল্পে ভারত ৭ হাজার কোটি টাকা ব্যায় করবে ।

আমি বেশ উৎসাহী এই রেল যাত্রার সুচনা লগ্ন দেখতে ।



ছবিঃবাংলা ট্রিবিউন

মন্তব্য ৩৮ টি রেটিং +০/-০

মন্তব্য (৩৮) মন্তব্য লিখুন

১| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:২২

বিদ্রোহী ভৃগু বলেছেন: চীন ন্যায্য লেভী আদায় করতে পেরেছে। এবং নিজেরা ইঞ্জিন এবং বগির ব্যবসাতেও লাভ করেছে। আপনার পোষ্টের তথ্য মতে-

কিন্তু বাংলাদেশের সাথে ভারতের লেনদেনের ইতিহাস কি বলে? অধিকাংশ প্রকল্পে মালামালও তাদের থেকে নেয়ার বাধ্যবাধকতা থাকে। তায় আবার ৫ টাকার মাল ৫০ টাকা রেটে! যার সুদ আবার পরিশোধ করবে বাংলাদেশই!!! এমনই নয় কি?

নৌ ট্রানজিটে আমরা কি দেখেছি? 'লেভি চাওয়া' অসভ্যতা এমন গাল গল্পও শুনেছি।
ট্রানজিট দিলে আমরা সিঙ্গাপুর হয়ে যাব স্বপ্নতো বেশি দিনের পুরানো নয়! বাস্তবতা কি?

সিদূরে মেঘ দেখলে গোয়াল পোড়া গরু ভয় পায়
আমজনতার এই ভয় কি অমূলক???

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:৪৫

শাহ আজিজ বলেছেন: সে ভয় এই কাপুরুষের মনেও হানা দিচ্ছে । একটা শক্ত অনির্ভরশীল সরকার পারবে এই ডিল সম্পন্ন করতে । তারপর রয়ে গেল সেনা বহন এবং অস্ত্রশস্ত্র পরিবহন । আমরা কি করব তা ঠিক জানিনা । দুই দেশের চার্টারে এ বিষয় পরিচ্ছন্ন করতে হবে যেমনটি করেছে ট্রান্স এশিয়া এবং ইউরোপের দেশগুলো ।

২| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:২৫

সোনাগাজী বলেছেন:



ভালো প্রজেক্ট।

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:৪৬

শাহ আজিজ বলেছেন: ব্যাস !! হয়ে গেল ??

৩| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:৫২

জুল ভার্ন বলেছেন: বাংলাদেশের কাছে ভারতের কিছু চাওয়া মানে হচ্ছে বাংলাদেশ ব্যাংকের টাকার মতো - "চাহিবামাত্র দিতে বাধ্য থাকিবে"!

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ৯:৫৯

শাহ আজিজ বলেছেন: হা হা হা :)




পেট ফেটে গেল ভাই :P

৪| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:০১

জ্যাকেল বলেছেন: জুল ভার্ন বলেছেন: বাংলাদেশের কাছে ভারতের কিছু চাওয়া মানে হচ্ছে বাংলাদেশ ব্যাংকের টাকার মতো - "চাহিবামাত্র দিতে বাধ্য থাকিবে"!


Absolutely. We don't have the sovereignty what we dream of.

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:০৭

শাহ আজিজ বলেছেন: কি বলব বুঝতে পারছি না । সবাই খুব ক্ষ্যাপা ভারতের প্রতি ।

৫| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:২০

কলাবাগান১ বলেছেন: তিস্তার পানির বিনিময়ে দেওয়া যেতে পারে

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:২৮

শাহ আজিজ বলেছেন: শুধু পানি কেন আরও অনেক ঝুলন্ত সমস্যা আছে যার সমাধান করে এই চুক্তি হতে পারে । আসলে আলাপ যা হবার আগেই হয়ে গেছে এখন পাব্লিক্লি একটা সাইন সেরেমনি দরকার ।

৬| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:২১

সোনাগাজী বলেছেন:



বাংলাদেশের মানুষ ক্ষ্যাপা, কারণ প্রতিবেশী হিসেবে ভারত ভালো নয়; বাংলাদেশের ভৌগোলিক অবস্হান বদলানো সম্ভব নয়; কিন্তু সুচিন্তিত প্ল্যানিং করলে, বাংলাদেশ লাভবান হতে পারে; কারণ, ভারতের অর্থনীতি বিশাল।

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:২৬

শাহ আজিজ বলেছেন: হুম । আমিও চাই হোক উপযুক্ত চুক্তির বিনিময়ে ।

৭| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:৩২

নূর আলম হিরণ বলেছেন: এ ধরনের প্রকল্প বাস্তবায়ন করা আমাদের কূটনৈতিকদের সেই সক্ষমতা আছে কিনা বলা মুশকিল। সঠিকভাবে পরিকল্পনা ও চুক্তি করা গেলে বাংলাদেশের লাভবান হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:২০

শাহ আজিজ বলেছেন: চমৎকার সত্য কথা উচ্চারন করেছেন ।


সহমত ।

৮| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১০:৩৩

প্রতিদিন বাংলা বলেছেন: চাওয়ার কি আছে ,কাকে কত দিতে পারবে ,সাত বললেই হয়

০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১০:২৯

শাহ আজিজ বলেছেন: ধন্যবাদ ।

৯| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:০২

ভুয়া মফিজ বলেছেন: ভারতের সাথে বাংলাদেশের যে কোনও ডিলে বাংলাদেশের লাভের সম্ভাবনা প্রায় শুন্যের কোঠায়। ইউরোপ বা অন্যদেশের চুক্তির উদাহরন দিয়ে লাভ নাই। সেগুলো হয় সমতার ভিত্তিতে। চুক্তির অন্যপক্ষ হিসাবে ভারত অত্যন্ত অসৎ, অন্ততঃ বাংলাদেশের ক্ষেত্রে। অবশ্য স্বামী-স্ত্রীর সম্পর্কটাই তো এমন!!! :P

তাছাড়া আমাদের প্রধানমন্ত্রী তো বলেছেনই, আমরা শুধু দিয়েই খুশী। বিনিময়ে কিছুই চাই না!!! =p~

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:২২

শাহ আজিজ বলেছেন: হা হা হা B-)


স্বামী স্ত্রীর প্রসঙ্গ এলেই হাসিতে ফেটে পড়ি ।

১০| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:০৬

হাসান কালবৈশাখী বলেছেন:
চাঁদ/সোনাগাজী বলছেন -
প্রতিবেশী হিসেবে ভারত ভালো নয়; বাংলাদেশের ভৌগোলিক অবস্হান বদলানোও সম্ভব নয়।

আমি বলি বাংলাদেশের পাশে ভারতের মতো সভ্য ভদ্র দেশ ছিল বলেই বাংলাদেশ একটি উদীয়মান সফল দেশ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হতে পেরেছে।
পাকিস্তান বা সৌদি আরবের মত প্রতিবেশী বাংলাদেশের পাশে থাকলে বাংলাদেশের অবস্থা হতো ইয়ামেন বা সোমালিয়ার চেয়েও খারাপ।

০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:৩৩

শাহ আজিজ বলেছেন: এক হিসাবে আপনার কথা সত্য আরেক হিসাবে ৭১ সালে শক্ত কোন প্রতিনিধিত্ব বাংলাদেশের ছিল না যারা কৌশলী হয়ে অনেক অযাচিত চাওয়া পাওয়া বাদ দিয়ে রাষ্ট্র গঠনে ভুমিকা রাখতে পারত। শুধুমাত্র পাকিস্তানের এক অংশ বিচ্ছিন্ন করার জয় নিয়েই ভারত লড়েছিল , একহাত দেখিয়ে দেবার ইচ্ছে নিয়ে , তারা পেরেছিল ।

হুম আমরা একটি স্বাধীন দেশ পেয়েছি এটাই আমাদের বড় পাওয়া ।

১১| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:০৯

সোনাবীজ; অথবা ধুলোবালিছাই বলেছেন: আমার মতে এটা একটা ভালো প্রস্তাব। তবে, শুরুতেই একটা MOU করে আলোচনা অগ্রসর করা উচিত। টেকনিক্যাল এক্সপার্টরা ভালো বুঝবেন, তবে আমার মতে, সমগ্র রেললাইন কনন্সট্রাকশনের দায়িত্ব থাকবে ইন্ডিয়ার, বাংলাদেশের ম্যানপাওয়ার ইউজ করতে হবে, মেটারিয়াল কিনতে হবে বাংলাদেশ থেকে, তিস্তা, ফেনি, এরকম আরো ইম্পর্টেন্ট ইস্যুর সাথে বারগেইনিং চিপস হিসাবে জুড়ে দিতে হবে এভাবে যে, রেললাইন পেতে হলে ওগুলো দিতে হবে; আন্তর্জাতিক রেট অনুযায়ী লেভি দিতে হবে, যা ১০ বা ১৫ বছর পর পর নবায়ন করতে হবে।

উত্তরাঞ্চলে খুব ছোট কয়েকটা করিডোর অলরেডি ইউস করছে না ভারত?

০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১০:২৫

শাহ আজিজ বলেছেন: এই মুহূর্তে বাংলা-ভারত সম্পর্কটা এমন যে ভারতের ইচ্ছা , আবদার কে পায়ে ঠেলার কোন ক্ষমতা এবং ইচ্ছাই বাংলাদেশের নেই । ভারত যা চাইবে তাই হবে । আমার জানা নেই ভারত কোন করিডোর ইউজ করছে কিনা ।

১২| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:৫০

হাবিব ইমরান বলেছেন:

ভারত চেয়েছে বাংলাদেশ দেয়নি এমনটা কখনও হয়েছে?
এবারও তাই হবে। ভারত আবদার করবে বাংলাদেশ দিতে বাধ্য থাকবে। যেন ‘দেবীর পদতলে পদ্মফুল অর্পণ’। না দিলে দেবী খুবই মন খারাপ করবেন। এ গেল আবেগ আর আবদারের দিক।

কূটনৈতিক ব্যাপারটা দেখলে বাংলাদেশ ফসল ঘরেই তুলতে পারবে না। লস প্রজেক্ট। ভারতের সাথে বাংলাদেশের বুদ্ধিচালাচালি খুবই নিম্নমানের। চারিদিকে শুধু ভারতের জয়।

আর আঞ্চলিক রাজনীতি কিংবা প্রভাবের কথা বলতে গেলে আওয়ামী লীগ একশবার রাজি এ প্রজেক্টে। কারণ তাদের দাদাদের খুশি করেই ক্ষমতা থাকতে হবে।

এত এত ব্যর্থ প্রজেক্টের মধ্যে এটাতে বাংলাদেশ কতটা লাভবান হবে জানা নেই। তাই ছোটমানুষ হিসেবে কোন মন্তব্য করলাম না।

০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১০:২৮

শাহ আজিজ বলেছেন: হুম ভাল কথা লিখেছেন ।


লীগকে ক্ষমতায় থাকতে গেলে ভারত তোষণ অনিবার্য ।

১৩| ০৬ ই মে, ২০২২ রাত ১১:৫৯

নূর মোহাম্মদ নূরু বলেছেন:
সব সুবিধাই তো দিছেন,
এটুকু আর বাকী রাখবেন ক্যান!

০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১০:২৯

শাহ আজিজ বলেছেন: দৃশ্যত এটাই সমাধান ।

১৪| ০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১১:৩৮

রানার ব্লগ বলেছেন: এতো চাই চাই !!! আর কি কি চাই ??

০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১১:৫৫

শাহ আজিজ বলেছেন: পরনের বস্ত্র তাও চাই ;)

১৫| ০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১১:৪০

বিজন রয় বলেছেন: নিজেদের স্বার্থ পূরণ না হওয়া পর্যন্ত একাজে যাওয়া ঠিক হবে না।

কিন্ত সরকার সেটা করবে বলে মনে হয় না।

০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১১:৫৬

শাহ আজিজ বলেছেন: কিন্ত সরকার সেটা করবে বলে মনে হয় না।



এটাই চরম এবং পরম সত্য ।

১৬| ০৭ ই মে, ২০২২ সকাল ১১:৪০

খাঁজা বাবা বলেছেন: আমাদের জন্য ভালই, তবে শুল্ক এমন ভাবে নির্ধারন করতে হবে যাতে ভারতের পূর্বাঞ্চলে আমাদের পন্য বাজার না হারায়। আর শর্তগুলি আমাদের অনুকূলে থাকে। এবং এ অঞ্চলে কখনো যুদ্ধাবস্থা সৃষ্টি হলে যাতে বাংলাদেশ এ যোগাযোগ নিয়ন্ত্রন করতে পারে, যেমন তুরষ্ক রাশিয়ার জাহাজ গুলি আটকে দিচ্ছে।
সামগ্রিক ভাবে এতে ভারত আমাদের উপর নর্ভরশীল হয়ে পড়বে ধীরে ধীরে, যা আমাদের জন্য ভালই।

০৭ ই মে, ২০২২ দুপুর ১২:০২

শাহ আজিজ বলেছেন: এখনই নানা বিষয়ে আমরা নির্ভরশীল । ব্রাহ্মন বুদ্ধি বড়ই তীক্ষ্ণ ।

১৭| ০৭ ই মে, ২০২২ দুপুর ১২:১৬

খাঁজা বাবা বলেছেন: এখন বাংলাদেশ যতটা না নির্ভরশীল, তার চেয়ে আওয়ামীলিগ ভারতের উপর বেশি নির্ভরশীল। সমস্যা এখানেই।

০৭ ই মে, ২০২২ দুপুর ১২:৪৩

শাহ আজিজ বলেছেন: জিততে হবে , এটাই আসল ইগো ।

১৮| ০৭ ই মে, ২০২২ সন্ধ্যা ৬:১১

ঋণাত্মক শূণ্য বলেছেন: দেখুন ভারত চেয়েছে; না দেওয়াটাও অসভ্যতামী হয়ে যায়। তাই দিয়ে দেওয়া ভালো। এর বিনিময়ে টাকারও তেমন দরকার দেখি না। আমাদের বরং উচিৎ রেল রোডটা ভারতের খরচে না করে নিজেদের খরছে করে দেওয়া। সেটাই বন্ধুর মত কাজ হবে।

০৭ ই মে, ২০২২ সন্ধ্যা ৬:২৬

শাহ আজিজ বলেছেন: আপনি দ্রুত মাথার ডাক্তার দেখান :`> !:#P =p~

১৯| ০৭ ই মে, ২০২২ সন্ধ্যা ৬:৪২

জুন বলেছেন: চাওয়ার কি আছে ! নিয়ে নিলেই তো হয়। নিলে কেউ কিছু বলবে নাকি বলে তারা ভাবছে #:-S

০৭ ই মে, ২০২২ সন্ধ্যা ৭:২৮

শাহ আজিজ বলেছেন: আগে কিছু ফকা কমিউনিস্ট ফাকা আওয়াজ করত । এখন কার্যত কেউ নেই আওয়াজ দেবার জন্য । আসলেই নিলে কেউ কি আছে বলার মত ।

আপনার মন্তব্য লিখুনঃ

মন্তব্য করতে লগ ইন করুন

আলোচিত ব্লগ


full version

©somewhere in net ltd.