১| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৮:২৮

কায়েস মাহমুদ বলেছেন: দারুন

২| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৯:০১

ফারহান দাউদ বলেছেন: এইটা কি ওয়াটার রিসোর্সেস এর বারী নাকি? একটা চোথার বস্তা নিয়া আসতো,২৫ বছরের পুরান, সেইটা থাইকা কি পড়াইতো সেই জানে। যদি ঐ লোক হয়া থাকে, বাংলাদেশের জাহাজ নির্মাণের ভবিষ্যৎ অন্ধকার। আর অন্য কেউ হইলে জানি না,আপনার কথা বিশ্বাস করলে সেইটাও অন্ধকার।

৩| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৯:০২

লেখাজোকা শামীম বলেছেন: সবাই খালি সরকারের সাহায্য চায় ক্যান ?

৪| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৯:০৪

আকাশ_পাগলা বলেছেন: এক কথায় দারুণ।
আজকেওঈক হেলে আমাকে এই কথা বলল যে, ও নাকি এক ইঞ্জিনিয়ারের কাছে শুনছে শিপ বানানো থেকে নাকি কত হাজার কোটি টাকা আয় সম্ভব!!! আমিও বিশ্বাস করছিলাম।

কালকেই ওই পোলারে না জেনে কথা বলার জন্য একগাদা কথা শুনায়া দিব।
ধন্যবাদ ভাই।

৫| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৯:০৮

আহসান হাবিব শিমুল বলেছেন: এমন পোষ্টই চায়।

পাব্লিকরে রামভোদাই ভাইবা কিছু ব্যবসায়ী যাদের আবার চাপার জোর + ডিগ্রীর জোর আছে, ইচ্ছেমতন ইনসেনটিভ চাইয়া বসে।

৬| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৯:১২

পজিটিভ২৯ বলেছেন: এর চেয়ে গুরুত্বপূর্ন কৃ্ষি, যোগাযোগ খাতে বিনিয়োগ করতে সরকারকে কেউ বলে না। ক্ষেতের লোকের কথা পত্রিকাওয়ালারাও শুনে না।আর সরকারতো থাকে চাঙ্গের উপরে।

বাঙ্গাল ভাই আমারে এক্টু খুঁচা দ্যান।

Click This Link

৭| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৯:২১

সুবাইল বলেছেন: Acha 1000 na hok 100 to hobe?100 na hole 50? Jai asuk seta deshai asbe...bangladesh kono kichu production kore na..jodi 1ta new industry production e jae khoti ki?ami kono industry k demoralized kora support kori na...
Post ta te baktigoto bides ache.tai minus

৮| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৯:২৪

যুগান্তকারী বলেছেন: ভাই সেইরাম একখেন লেখা লেখিছেন জটিল হয়েছে।প্লাস দিছি

৯| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৯:৪২

একাকী বালক বলেছেন: আনন্দ শিপিয়ার্ড ফুলে ফেপে বড় হয় বাংলাদেশ কোষ্ট গার্ডের ১২৯টি ছোট পল্টুন বানায়া- অই প্রজেক্টে মোট লাভ হয় ১০০কোটি। >>>> তাও ভাল যে টাকাগুলা দেশের বাইরে যায় নাই। এইসব কামে সব টাকা তো বাইরের যায়গা ।

১০| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ৯:৫৮

শুভ্র সকাল বলেছেন: সুন্দর বিশ্লেষণের জন্য ধন্যবাদ।
আসলে প্রশ্নটা হচ্ছে যে এই কাজের জন্য প্রডাক্টে কতটা ভ্যালু এ্যাড হচ্ছে সেটা। পোষাক শিল্পের ভ্যালু এডিশনের তুলনায় সম্ভবত এই সেক্টরের ভ্যালু এ্যাডিশান খুব কম (এই বিশ্লেষন অনুযায়ী)। তার উপর যোগ হচ্ছে পরিবেশ দূষণজনিত ক্ষতি। দেখার বিষয়, সার্বীকভাবে আমাদের অর্থনীতি কতটুকু উপকৃত হচ্ছে।
এখানে আরেকটি বিষয় ফুটে উঠছে, কেন আমাদের বেসরকারী খাতে এখনো পুরো প্রফেশনালিজম ডেভেলাপ করতে পারেনি। স্বজনপ্রীতি সরকারী খাতের মত বেসরকারী খাতেরও একটি বড় ব্যাধী।

১১| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ১০:৩৮

অদ্ভুতুড়ে বলেছেন: লেখা অনেক ভালো হয়েছে। আমি ব্যক্তিগত ভাবে জানি যে আনন্দ শিপ ইয়ার্ড সময় মত শিপ ডেলিভারি করতে পারে না। এমনকি এদে্র ম্যানেজমেন্ট এত খারাপ যে কেউ সেখানে থাকতে চায় না। মোজাম্বিক প্রজেক্ট নিয়ে আমার কাজ করার অভিজ্ঞতা হয়েছে। সেই বোট গুলোর ফিনিশিং এত দূর্বল যে জি.এল. সার্টিফিকেট দিতে চাচ্ছিল না। আর একবার তো ক্রেন ভেংগে পড়ছিল জাহাজের উপর।

১২| ০১ লা মে, ২০০৯ রাত ১০:৫৩

দিগন্ত বলেছেন: বাকিটা থাকবে ডঃ বারি সাহেবের পকেটে।
- পরে এটাও ট্যাক্স ফাঁকি দিয়ে বাইরে পাড়ী দেবে।

১৩| ০২ রা মে, ২০০৯ রাত ১:৩৯

ফিউশন ফাইভ বলেছেন: দারুণ লিখেছেন। অনেক অজানা তথ্য জানা গেল।

১৪| ০২ রা মে, ২০০৯ রাত ১:৪৬

রাতেরপথিক বলেছেন: ভাই ভাল কথা বলছেন । আপনারা নিয়মিত না লিখলে হবে কেমতে। তয় আমিও বাংলাদেশের কৃষি উন্নয়নের পক্ষে।

ভাই অঃটঃ আমাগো বুয়েটের পুলারা রোবেট বানায় । এর পিছনে মেলা টাকা খরচ করে । কিন্তু আমাদের কি রোবট এখন দরকার আছে। আমার মনে হয় যখন আমাগো দেশের সব লোক দিয়া কাম করা যাইব না তখন রোবট লাগবো। আর এখন সবাই কাম পায় না আর আমরা রোবট বানাই কিছু্ই বুঝবার পারি না। এই বুয়েটের পোলাগুলা যদি আমাদের কৃষকদের জন্য কিছু বানাইতো তাইলে কি ভাল হইত না।

++

১৫| ০২ রা মে, ২০০৯ রাত ১:৫৩

রন্টি চৌধুরী বলেছেন: বুঝতে পারছি না লেখাটা ঠিক কিসের ব্যবচ্ছেদ
জাহাজ শিল্প নিয়ে, নাকি বারি নিয়ে।
ব্যাক্তিগত কিছু বোঝাপড়া আছে বলাই আছে। তাই , আনন্দ বাদে বাদবাকী বঙ্গদেশের জাহাজ শিল্প সম্পর্কে কিছু মন্তব্য চাচ্ছি।
আমরা আসলে সবাই এ ব্যাপারে অন্ধকারে।

১৬| ০২ রা মে, ২০০৯ রাত ৩:০১

সন্ন্যাসী কবি বলেছেন:

ভালো লিখেছেন।
তবে বাংলাদেশের জাহাজ শিল্পের সম্ভবনা নিয়ে একটা পোষ্ট দিলে ভালো হতো। আশাকরি "ব্যানানা জাহাজ নির্মাণ শিল্প" নাম দিয়া একটা পোষ্ট দিবেন যেহেতু আপনি ঘবেষক তাই আপনার গবেষুনা চাই

১৭| ০২ রা মে, ২০০৯ সকাল ৯:৩৯

আগামি বলেছেন: জাহাজ শিল্প বাংলাদেশের জন্য সম্ভাবনার নতুন দিগন্ত কিভাবে খুলতে পারে তার উপায় বাতলাইয়া একটা পোস্ট দিয়েন । বুঝাই যাচ্ছে এই সেক্টরে আপনার ব্যাপক জানাশোনা ।

আরেকটা কথা আপনার পোস্ট গুলান কিন্তু ব্যাপক ভাল রাগে আমার ।

১৮| ০২ রা মে, ২০০৯ সকাল ৯:৩৯

অদ্ভুতুড়ে বলেছেন: আমার ই মেইল এড্রেস [email protected].

১৯| ০২ রা মে, ২০০৯ সকাল ১১:০০

জুল ভার্ন বলেছেন: চমতকার লিখেছেন। আপনার সবগুলো পোস্ট অত্যন্ত গঠন মুলক।

২০| ০২ রা মে, ২০০৯ সকাল ১১:৩৩

নাজিম উদদীন বলেছেন: হুমম , আদার বেপারী জাহাজের খবরে কাম নাই।

২১| ০২ রা মে, ২০০৯ দুপুর ১:৩০

মামুনুর রহমান খাঁন বলেছেন: সেরাম হইছে। +

তবে এই শিল্প নিয়া অনেকদিন ধরে সম্ভাবনার কথা শুনে আসছি, তাই এ বিষয়ে আপনার বিস্তারিত আলোচনা আশা করছি। যেহেতু আপনি এ সেক্টরে অভিজ্ঞ।

শোকেসে আপনার লেখা খালি বাড়তাছে

২২| ০২ রা মে, ২০০৯ দুপুর ১:৫০

রাজর্ষী বলেছেন: এমুন হইলে তো খুব খারাপ কথা। বারীকে তো তাইলে ইনসেনটিভ দিতেই হয় তয় ওর পিছন দিয়া ঢুকায়া দিতে হবে জিনিষটা কয়েকটা জাহাজ সহ

২৩| ০২ রা মে, ২০০৯ বিকাল ৪:১২

শ।মসীর বলেছেন: আরো লেখা চাই।আর কত কেমিক্যাল যুক্ত কলা খামু।

২৪| ০২ রা মে, ২০০৯ বিকাল ৪:৪০

পরিবর্তনবাংলা বলেছেন: আমিও ৩ দিন চাকুরী করছিলাম তারপর ছেড়ে দিয়েছিলাম

২৫| ০২ রা মে, ২০০৯ সন্ধ্যা ৬:১৬

ঘোর-কলিযুগ বলেছেন: ব্যাপক হইসে... তয় জাহাজ নির্মাণ নিয়া আমগো লাভ-কক্ষিতর একখান খতিয়ান যুদি দিবার পারেন তো ভালা অয়।

২৬| ০৩ রা মে, ২০০৯ বিকাল ৪:৪৭

সালাহ্ উদ্দিন শুভ্র বলেছেন: আপনের পোষ্ট আগেও পড়ছি। ভাল্লাগছে। কিন্তু অর্থনীতি থেকে দূরেই থাকি-তাই মতামত দিতে পালাম না।

২৭| ০৪ ঠা মে, ২০০৯ সকাল ১১:৩০

mehedi বলেছেন: বারীরে তো চু.... ছাইড়া দিলি
ওরে মালটা পড়ান যায় কেমনে?
তাইলে খুব ভালা হইব।চালা চালা
চালায়া যা

২৮| ০৪ ঠা মে, ২০০৯ সন্ধ্যা ৭:৩৯

শওকত হোসেন মাসুম বলেছেন: একবার আদিষ্ট হয়ে জাহাজ নির্মাণ শিল্প নিয়া রিপোর্ট করতে হয়েছিল। সে সময় খোঁজ খবর নিয়ে আনন্দ শিপইয়ার্ড বিষয়ে যেসব তথ্য পেয়েছিলাম তাতে বাংলাদেশে এই শিল্পের ভবিষ্যৎ নিয়ে শংকিত ছিলাম।
অফটপিক জানতে চাই, এই বারী কি জামায়াতের সাথে কোনো সংশ্লিষ্টতা আছে? তার আরেক জাহাজ নির্মাণ মালিক আমারে এই তথ্য দিয়া তার বিরুদ্ধে অনেক তথ্য দিছিল। আপনার লেখায় বুঝতে পারলাম তথ্যগুলোর অনেকগুলোই ঠিক।

২৯| ০৪ ঠা মে, ২০০৯ সন্ধ্যা ৭:৪৪

রন্টি চৌধুরী বলেছেন: বারিরে নিয়া এইসব বিস্তারিত পত্রিকায় আসা উচিত, যাতে করে সরকার কোনমতে বিভ্রান্ত না হতে পারে।

৩০| ০৪ ঠা মে, ২০০৯ সন্ধ্যা ৭:৪৮

শওকত হোসেন মাসুম বলেছেন: হাহাহাহাহ। আগেই বলছি ওটা ছিল আদিষ্ট রিপোর্ট। প্রোমোশনাল। সিরিয়াস কাজ ছিল না। তবে এটা নিয়ে সিরিয়াসলি কাজ করার ইচ্ছা আছে। এখন করলেই সবাই বলবে মন্দার কথা। এই মন্দার কথা বলে অনেক দিন চালাবে আমরা-তারা সবাই।

৩১| ০৫ ই মে, ২০০৯ সন্ধ্যা ৭:৫৭

শওকত হোসেন মাসুম বলেছেন: ওয়াহিদউদিদন মাহমুদ স্যার প্রায়ই বলেন যে, বাংলাদেশের বেসরকারিখাত হচ্ছে রাষ্ট্রীয় বেসরকারি খাত। রাষ্টের সহায়তা ছাড়া চলতে পারে না। আমি এফবিসিসিআইর আনিসুল হককে গত সপ্তাহেই বলেছি যে, হাত পাতার বদাভ্যাস ছাড়েন। কিছু হলেই যে পাত পাতেন এটা ছাড়তে হবে। বছরের সব সময়ই ৪শ গার্মেন্টস বন্ধ থাকে। দেখবেন এইগুলা মন্দার নামে চালাইয়া দেবে। আর আছে আমাদের অর্থমন্ত্রী। সে কয় বস্ত্র খাতরে সহায়তা দেওয়ার কথা ছিল কিন্তু ভুলে নাকি বাদ পড়ছে। বোঝেন অবস্থা।
কিছুদিন পর সমস্যা হবে অন্যজায়গায়। মুহিত ভার্সেস সালমান+ড. মশিউর।

৩২| ০৫ ই মে, ২০০৯ রাত ৮:০৬

খারেজি বলেছেন: বাঙ্গাল,
ভাইবেরাদরের খোজখবর নেন না।

আপনের ... আমার চাইর চাইরটা পুস্ট দুই দিনে ডিলিট মারছে।

৩৩| ০৫ ই মে, ২০০৯ রাত ৮:০৮

খারেজি বলেছেন: অপরাধ আপনের সেই পুরানা কেইস।
ভুল ধরায় দিলাম... অম্নি ফায়ার!

৩৪| ০৬ ই মে, ২০০৯ বিকাল ৪:৪২

শওকত হোসেন মাসুম বলেছেন: একটা কথা। আপনি কি আসলই জেনারেল। যদি হয়ে থাকেন তাহলে নিন্দা জানাই। কারণ এর সাথে আমার কোনো সম্পর্ক নাই।

৩৫| ০৬ ই মে, ২০০৯ রাত ১১:০৩

শূন্য আরণ্যক বলেছেন: পড়লাম ..

এত খবর জানতাম না

তবে এটা জানি দূর্নীতি অনেক বড় আকাশ ছোয়া প্রতিষ্ঠানে বইসা আরো বেশী সম্ভব

একখান কথা আছে এই খানে
দূর্নীতি কইরাই ভালো কিছু করা যায়

আবার মোষ্ট অব দা টাইম দূর্নীতির মাল হারাম খাওয়ার পরিনাম হয়

এই সুতার মতো জিনিষটা খুব কম মানুষই ধরতে পারে।

৩৬| ০৭ ই মে, ২০০৯ সকাল ১০:১৪

শূন্য আরণ্যক বলেছেন: মনে হয় আসল কথাটা বুঝেন নাই ।

সরকার যখন নির্বোধ হয় তখন অনেক উদ্ভাবনী ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যবসায়ীদের ব্যাকা রাস্তার ছাড়া অন্য পথ থাকে না।
অন্য সব দেশের এমন ত্যাড়া রাস্তা ওলা লোকরাই উন্নত করসে।

সেটাই বলতে চাইসি।

দুর্নীতি কইরা দেশের টুয়া উদাম কইরা দেয়ার কথা বলি নাই।

সেই সুতাটা মনে হয় আপনার কাছেও পরিস্কার না ।

এক ধারসে দূর্নীতি দমন কইরাও তো লাভ হৈল না ।

সোজা সরল নীতিতে থাকি - দূর্নীতি খুব ভালো খারাপ জিনিষ।


এক বেলা নাও খাই
রাজকর দেয়া চাই
যায় যদি যাক প্রান
বংগ সরকার ভগবান ।

৩৭| ২৫ শে মে, ২০০৯ বিকাল ৫:০৯

আতিক একটেল বলেছেন: শওকত হোসেন মাসুম বলেছেন:
অফটপিক জানতে চাই, এই বারী কি জামায়াতের সাথে কোনো সংশ্লিষ্টতা আছে? তার আরেক জাহাজ নির্মাণ মালিক আমারে এই তথ্য দিয়া তার বিরুদ্ধে অনেক তথ্য দিছিল।

এইতো কয়েকদিন আগের খবরে পড়লাম এরা জাহাজ রপ্তানি করলো ডেনমার্ক এ। আর এদের অর্থায়ন করছে ইসলামি ব্যান্ক। আপনার আশংকা মিলে যাচ্ছেই তো মনে হয়।

৩৮| ২৫ শে মে, ২০০৯ বিকাল ৫:৩২

কিরিটি রায় বলেছেন: লেখক বলেছেন: ব্যক্তিগত ঝাজ আছে মানি...কারন আমি ফেরেস্তা সাইজা পোষ্ট দেই না।তবে আমি ডিমোরালাইজ করি নাই।২ দিন আগে প্রথম আলোতে হাইস্পিড শিপ বিল্ডার্সের নদী দখলের খবর প্রথম পাতায় আসছে। মনে পড়ে ব্রাদার।শিল্প করো লাক্ষো সালাম দিব।কিন্তু এরমানে সাত খুন মাফ না।পরিবেশ বাচায়া, নিয়মকানুন মাইনা শিল্প করেন।আর কথায় কথায় সরকারের সাহায্য নিবার জন্য মরিয়া হয়ে পেপার পত্রিকায় টাকা দিয়া খবর ছাপানো কতটা ন্যায়সংগত।টাকা থাকলে বিজ্ঞাপন দেক...ভাওতা খবর বানায় ক্যান? .....

++++

৩৯| ১৬ ই জুন, ২০০৯ দুপুর ২:১৮

ভাঙ্গন বলেছেন: আমার বাকি দুন্নাই পইড়া আছে।
আপনের লেখা পইড়তে যাইয়া ব্যাপক সময় নষ্ট(?) করছি।
ইশরে, উঠন যায়না!!

বাঙ্গালেকে আমার লিংকে যোগ করিলাম। বেশিবেশি কাছে পাওনের লাইগা!



....অভিবাদন

৪০| ২০ শে সেপ্টেম্বর, ২০০৯ বিকাল ৫:৫৬

মনজুরুল হক বলেছেন:

৪১| ০৫ ই জুলাই, ২০১২ বিকাল ৩:২৭

আমি হনুমান বলেছেন: সবই বারির প্যাচাল
জাহাজ শিল্প সত্যি গার্মেনটসের চে বড় হতে পারে
যে লেবার আর দেশি ইনজিনিআর রা খাটে তাদের কথা কিছু কইলেন না