১| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৪:৪৮

রাতুল_শাহ বলেছেন: একে অপরকে দোষ দেওয়ার জন্য মিথ্যার আশ্রয় কমবেশি সবাই নিতে চায়।

এই হিসেব অনুযায়ী, মিথ্যার ভারটা তুরস্কের দিকে বেশি।

ভবিষ্যতে হয়তো আর তথ্য পাওয়া যাবে।

২| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৫:০১

চাঁদগাজী বলেছেন:

তুরক্ক ভয়ংকর ভুল করেছে, মানুষকে বিপদের মাঝে টেনে নিয়েছে।

৩| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৫:০৬

হাসান মাহবুব বলেছেন: বিজ্ঞানি কেন গোয়েন্দা?

৪| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৫:১৪

কাল্পনিক_ভালোবাসা বলেছেন: খুবই ইন্টারেস্টিং ব্যাপার।

৫| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৫:২১

কান্ডারি অথর্ব বলেছেন:


বিজ্ঞানী আবার কারও দ্বারা প্রভাবিত হইছে কিনা সেইটার আবার দেখা গেলো কোন একসময় তদন্ত করে সত্য মিথ্যা যাচাই করা হইলো।

৬| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৫:২১

মাকড়সাঁ বলেছেন: ইন্টারেস্টিং

৭| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৫:২২

চলতি নিয়ম বলেছেন: তাইলে সত্য টা কি ?

৮| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৫:৪১

গেম চেঞ্জার বলেছেন: দুই পক্ষই যে ভুলভাল ভুজংভাজংয়ে চলছে সেটাই দেখায়ে দিসে..... হাঃ হাঃ

৯| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৫:৪৩

অপু তানভীর বলেছেন: ইন্টারেস্টিং

১০| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ সন্ধ্যা ৬:১০

শতদ্রু একটি নদী... বলেছেন: পাইলটটি বিমান আঘাতপ্রাপ্ত হবার সাথে সাথে কনট্রোল হারিয়ে ফেলে এটা ধরে নিলে বিমানটির নিচের দিকের গতি শুধুমাত্র অভিকর্ষজ ত্বরণ বা গ্রাভিটেশনাল একসিলারেশনের উপর নির্ভরশীল।

সত্য না, কারন জেট ইঞ্জিন কি বন্ধ হয়ে যায়? মিসাইলের আঘাতে সাধারনত কন্ট্রোল সারফেসের ক্ষতি হয়, তাই নিয়ন্ত্রন থাকে না। কিন্তু ইঞ্জিন চালু থাকলে জেট এক্সজস্ট কোনদিকে মুখ করে আছে তার উপর পতনের গতি নির্ভর করবে।


রস্কের দাবী অনুযায়ী বিমানটি ক্র্যাশ সাইটের ৮ কিলোমিটার দূরে আঘাতপ্রাপ্ত হয়েছিল। যদি তাই হয় তবে বিমানটির আদিবেগ থাকার কথা ঘণ্টায় ৯৮০ কিলোমিটার। তুরস্কের অফিশিয়ালরা বলেন তুরস্কের এয়ারস্পেসে ১৭ সেকেন্ড ধরে ২ কিলোমিটার ভ্রমণ করে। কিন্তু যদি বিমানটির গতিবেগ ঘণ্টায় ৯৮০ কিলোমিটার হয় তবে এই ২ কিলোমিটার ভ্রমণ করতে বিমানটির মাত্র ৭ সেকেন্ডের মত লাগার কথা।

আবার বিমানটি যদি এই গতিবেগ নিয়ে চলে তবে ৫ সেকেন্ডে তাদের ৮০ কিলোমিটার ভ্রমণ করার কথা। এই বিস্তৃত পথে জেটটিকে ১০টি ওয়ার্নিং দেয়া বলা যায় প্রায় অসম্ভব। আবার এই ওয়ার্নিংগুলোর সব কটা ৭ সেকেন্ডে ফিট করতে পারে না। সুতরাং তুরস্কের দেয়া হিসাবে একটা বড়সড় গোলমাল দেখা যাচ্ছে।

৯৮০ কিমি গতিতে ২ কিলোর মত ভ্রমন করার কথা, হিসেব করে দেখেন। আর এয়ার ডিফেন্সের মুলনীতি অনুসারে রাডারে গতিপথ বুঝে যাবার সাথে সাথেই নিজেদের সীমায় পৌছাবার আগেই ওয়ার্নিইং দেয়া শুরু হয় যাতে এয়ারস্পেস ভায়োলেট না করা হয়। ওয়ার্নিং দেবার ব্যাপারে তুরস্ক সম্ভবত ভুল বলছে না।

এবার রাশিয়ার কথায় আসা যাক। রাশিয়া বলছে যে এটা তুরস্কের এয়ারস্পেস ভায়োলেট করেনি কারণ এটা মিসাইল দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হবার পর ৯০ ডিগ্রী ঘুড়ে গিয়েছিল। কিন্তু হিসাব করলে দেখা যায় মিসাইল দ্বারা আঘাত পাবার পর ৯০ ডিগ্রী ঘুড়তে হলে তাকে আরও কয়েকগুণ বেশি ভারি হতে হত। আর ভূমি থেকে নিক্ষিপ্ত মিসাইল এর আঘাতে কখনই এই বিমানটির এরকম হবার কথা নয়। তাই ধরে নেয়াই যায় যে, জেটটি তুরস্কের এয়ারস্পেসকে এভয়েড করার চেষ্টা করে নি।

মিসাইলের নিজের একটা ভর বেগ থাকে। ইমপ্যাক্টের পর বিমান ঘুরে যেতেই পারে। গ্রাউন্ড টু এয়ার মিসাইলে কখনোই এমন হবার কথা নয় এই বক্তব্য সত্যি না। কোথায় আঘাত করছে তার উপরও নির্ভর করবে কতটুকু ঘুরবে।"

রাশিয়ার কাছেও তথ্য থাকবার কথা। আমার মনে হয় তুরস্কই মিথ্যা বলছে। আঘাতটা পরিকল্পিত, ক্যালকুলেটেড রিস্ক নিয়েছে। সম্ভবত আমেরিকার ইশারায়।

১১| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ সন্ধ্যা ৭:৩৩

শতদ্রু একটি নদী... বলেছেন: পদার্থ বিজ্ঞান দিয়ে যারা এরো ডাইনামিক্স বুঝতে যাবে তাদের ভাই আমি অপদার্থই বলবো, যদিও এইটাও পদার্থ বিজ্ঞানের মধেয়েই পরে। ওই ১৭ সেকেন্ডে কি বিমানটা ক্লাইম্ব কিংবা ডিসেন্ড করছিলো নাকি এটা ওরা জানে? তাহলে কিন্তু হিসেব অন্যরকম হবে।

আপনি কেবল একটা ফাইটারের কোন কন্ট্রোল সারফেসের একটা চড়ুই দিয়া হিটের পরিনতি কি হইতে পারে তা যদি আপনাকে বোঝাইতে পারতাম তাইলেও হইতো। একটা সামান্য মার্বেলও যদি ৯৮০ কিমি বেগে কোন কন্ট্রোল সারফেসে হিট করে তাইলে ওই ফাইটারের ভবলীলা সাঙ্গ হইতে বাধ্য। ৯০ ডিগ্রী তো কমই, যা ইচ্ছা তাই হইতে পারে ভাই।

https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_control_surfaces

উইকির এই আর্টিকেলটাই পড়ে দেখতে পারেন। একটা সারফেসেও যদি কোন ঘাপলা হয় ফাইটারের, তাইলে যে কোন কিছুই হওয়া সম্ভব।

আমেরিকার তুরস্কের এয়ারস্পেস ব্বহারের অনুমতি নাই কিংবা ছিল না এটা ঠিক না। ইনসারলিক এয়ারবেস আমেরিকার একটা শক্ত কৌশলগত ঘাটি।

১২| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ রাত ৮:১৩

নাজমুল হাসান মজুমদার বলেছেন: কে যে কার বিরুদ্ধে কেন যুদ্ধ করতে চায় , আর এই যুদ্ধ কইরা কত লাভ আর কত লস হইতেছে , মানুষের কত ক্ষতি হইতেছে !

সেটা খুব অদ্ভুত !

১৩| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ রাত ৮:৩৪

লাইলী আরজুমান খানম লায়লা বলেছেন: তুরষ্ক কার ইশারায় কাজ করছে !! আসলে কে যে ভুল করছে - খুবই ধোঁয়াশে ব্যাপার -- । মূলত মানুষ মরছে, মানুষই গৃহহীন হচ্ছে, মানুষই নিরাপত্তাহীনতা আর ঝুঁকির ভিতর আছে -- আর কর্তারা যুদ্ধের ডামামা বাজাচ্ছে -- ।

১৪| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ রাত ৯:০২

অন্ধবিন্দু বলেছেন:
হা। খবরটা নজরে এসেছিলো। হিসেবের ধরন গ্রহনযোগ্য হলেও এই বিজ্ঞানীরা হয়তো ফাইটারের(এসইউ) এরো-মেকানিজম সম্পর্কটি কষতে চাইছেন না। আর ভূমি থেকে নিক্ষিপ্ত মানে ? এটা কি এফ-১৬ থেকে এয়র-টু-এয়র ছিলো না ??

তবে কিছুটা করে মিথ্যা তো থাকবেই ! হাহ হা।

১৫| ০৩ রা ডিসেম্বর, ২০১৫ রাত ১০:০২

কোলড বলেছেন: Turkey didn't just wake up one fine morning and decided to shoot down the SU-24. Frequent warning was given to Russia for the past 2 months for not flying too close to Turkish border and bomb Turkmen rebels in the area who are not ISIS and who are ethnic kin of Turks.

Turkey did the right thing. Russia always tested other countries air defence and this time they got the medicine.

১৬| ০৪ ঠা ডিসেম্বর, ২০১৫ বিকাল ৪:৫৮

সালাহউদ্দীন আহমদ বলেছেন:
ইন্টারেস্টিং পোস্ট। তবে মিসাইলের তথ্য সাধারণত গোপন রাখা হয়। যেমন এর প্রকৃত ওজন, স্বাভাবিক গতিবেগ, আর্মিং সিকোয়েন্সে গেলে এর গতিবেগের কি পরিবর্তন হয় ইত্যাদি। কোন বিজ্ঞানীর এগুলো জানার কথা নয়। যদি না তাদের সরাসরি কোন গোয়েন্দা সংস্থার খুব উচ্চ পদের ক্লিয়ারেন্স থাকে।

১৭| ০৪ ঠা ডিসেম্বর, ২০১৫ রাত ৮:০২

প্রামানিক বলেছেন: খুবই ইন্টারেস্টিং ঘটনা।

১৮| ০৫ ই ডিসেম্বর, ২০১৫ সকাল ৯:২৭

সালাহউদ্দীন আহমদ বলেছেন:
অফটপিক:
চিরকালই রাশান অস্ত্র মার্কিন অস্ত্রের কাছে মার খেয়ে যাচ্ছে। আগেও সাইড ওয়াইন্ডার বা স্প্যারো দিয়ে রাশান মিগ ফেলে দেয়া হয়েছে। অবশ্য তখন রাশিয়া নিজে মার খায়নি। Tom Cat, Eagle, Falcon, এমনকি Blackbird SR 71 পর্যন্ত dog fight এ রাশিয়ার বিমানকে হারিয়ে দিতো। সাদ্দাম হোসেন যখন স্কাড মারতো, সৌদী আকাশে মার্কিন প্যাট্রিয়ট উড়ে গিয়ে সেগুলো ফেলে দিতো। এখন তো RIM 162 আর Javlin এর যুগ। NATO'র সবচে ওঁচা তুরস্কও খোদ রাশিয়াকেই আঘাত করে। হায় রাশিয়া! এক নখদন্তহীন বৃদ্ধ সিংহ!