১| ০৭ ই জুলাই, ২০১৯ সন্ধ্যা ৭:২৮

আবুহেনা মোঃ আশরাফুল ইসলাম বলেছেন: আজকের ক্ষমতাবানরা একদিন থাকবেন না। তখন এই বিপুল ঋণের বোঝা কী জাতি বইতে পারবে? এত ত্যাগের বিনিময়ে অর্জিত স্বাধীনতা রক্ষা করাই তখন মুশকিল হয়ে দাঁড়াবে। ভয়াবহ বেকারত্ব সমাজে অস্থিরতা সৃষ্টি করতে থাকবে।

২| ০৭ ই জুলাই, ২০১৯ রাত ৮:১৬

মোগল সম্রাট বলেছেন: সরকারের পক্ষ থেকে বাংলাদেশে বড় অঙ্কের প্রবৃদ্ধি হচ্ছে বলে দাবী করা হয়। এতো প্রবৃদ্ধি হচ্ছে তাহলে এতো বেকারত্ব কেন?

৩| ০৭ ই জুলাই, ২০১৯ রাত ৮:৪৬

মোগল সম্রাট বলেছেন: এমন জবলেস গ্রোথ চলতে থাকলে উচ্চ আয়ের দেশ হওয়া তো দুরের কথা মধ্য আয়ের দেশ হওয়াও আকাশ কুশুম কল্পনা।

৪| ০৭ ই জুলাই, ২০১৯ রাত ৯:৩৫

মোহাম্মদ সাজ্জাদ হোসেন বলেছেন:
শেষের শব্দ দুটো হবে। " খারাপ ম্যানেজমেন্ট"।

৫| ০৭ ই জুলাই, ২০১৯ রাত ৯:৫০

মোহাম্মদ সাজ্জাদ হোসেন বলেছেন: "প্রবাসী শ্রমিকদের নিয়ে মাহাথিরের নিয়ম কানুন সঠিক হচ্ছে না; উনি ভুলে যাচ্ছেন যে, এরা পরিবারের জন্য আয় করতে মালয়েশিয়া গেছেন, ও মালয়েশিয়া এদের শ্রম থেকে লাভবান হচ্ছে।"

মাহাথির নিজেও চান না যে, বিদেশি শ্রমিকরা মালয়েশিয়াতে কাজ করুক। তিনি প্রায়ই বিভিন্ন অনুষ্ঠানে বলে থাকেন, মালয়েশিয়ার তরুণরাই এ দেশের সব কাজ করবে। যেন দেশের টাকা দেশেই থাকে। আমার মনে হয় না যে তার ভাবনায় কোনো গলদ আছে । গলদ যদি থাকে সেটা আমাদের দেশের নেতাদের । নিজের দেশের শ্রমিকদের নিজের দেশে কাজ দিতে হবে। অন্য দেশে গিয়ে গোলামী করার কোন অর্থ নেই। লাখ লাখ শ্রমিকের কোন পারিবারিক জীবন নেই। মানুষের জীবন ক্ষণস্থায়ী। একটাই তো জীবন।

৬| ০৭ ই জুলাই, ২০১৯ রাত ১০:০৩

মোহাম্মদ সাজ্জাদ হোসেন বলেছেন: স্যার, প্রসঙ্গক্রমে আপনি এই লিংকে দেয়া খবরটি একটু পড়ে দেখতে পারেন । সে ক্ষেত্রে আপনার প্রশ্নের জবাব খুঁজে পেতে পারেন । আপনার চিন্তার খোরাক যোগাবে।
http://www.dailysangram.com/post/305302-১২-লাখ-বিদেশী-বসবাস-করলেও-আয়কর-দেন-মাত্র-১৬-হাজার

৭| ০৭ ই জুলাই, ২০১৯ রাত ১০:০৪

মোহাম্মদ সাজ্জাদ হোসেন বলেছেন: পত্রিকায় প্রকাশিত খবরটি পড়ুন

৮| ০৭ ই জুলাই, ২০১৯ রাত ১০:৩৮

হাসান কালবৈশাখী বলেছেন:
বাংলাদেশের সব বেসরকারি কর্পোরেট হাউসে একটি মনস্তত্ত কাজ করে -
বিদেশী ম্যানেজাররা কাজের প্রতি নিষ্ঠাবান হয়, প্রতিষ্ঠানে একটা শৃক্ষলা থাকে। বাংলাদেশী থাকলে স্বজনপ্রীতি বিশৃক্ষলা হয়।
যদিও এসবের কোন ভিত্তি নেই।

আর ভারতীয় বিশেষ ভাবে সাউত ইন্ডিয়ানদের আগ্রাসন বিশ্বব্যাপি।
গুগল বলেন উবার বলেন আপনার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও সবচেয়ে বেশী সিইও ভারতীয়।

৯| ০৮ ই জুলাই, ২০১৯ দুপুর ১:২০

সেলিম আনোয়ার বলেছেন: আমাদের দক্ষ জনবলের অভাব। সেটি থেকে উত্তরণের জন্য কার্যকর পরিকল্পনা সরকারের আছে কি না আমার জানা নেই। এ বিষয়ে গুরুত্ব দেয়া উচিৎ সর্বাগ্রে। কারন আমাদের ছোট্ট দেশে রয়েছে বিশাল একটি জনগোষ্ঠী...... এটিকে জনসম্পদে পারিণত করতে পারলে দেশটি অর্থনৈতিক ভাবে অনেক এগিয়ে যাবে। আর ৬ বিলিয়ন টাকার সিস্টেম লস কতো ? এই টাকা কার পকেটে যাচ্ছে সেটা সহজেই অনুমেয়।

দারুন পোস্ট ।+

১০| ০৮ ই জুলাই, ২০১৯ দুপুর ২:৩০

রাজীব নুর বলেছেন: যেদিন পদ্মাসেতু উদ্ববোধন হবে আমি সেদিন গাড়ি নিয়ে যাবো সেতুতে। এপাড় থেকে ওপারে চলে যাবো কয়েক মিনিটে!!! ফেরিতে খুব ভোগানি।

১১| ০৮ ই জুলাই, ২০১৯ বিকাল ৩:১১

ঠাকুরমাহমুদ বলেছেন: বাংলাদেশে দক্ষ লোক আছে বিদেশের মাটিতে রাস্তা তৈরি করছে ব্রিজ তৈরি করছে ড্যাম তৈরি করছে যে সকল প্রতিষ্ঠান সেখানে বাংলাদেশের লেবার, টেকনিসিয়ান, মেকানিক, ছোট ইঞ্জিনিয়ার, মাঝারী ইঞ্জিনিয়ার, বড় ইঞ্জিনিয়ার এমনকি প্রজেক্ট ম্যানেজার সহ ডিরেক্টর ও আছে যারা গাধার গর্ধভের মতো খেটে অল্প বেতনে চাকুরী করে দেশে রেমিটেন্স পাঠাচ্ছে। হয়তো বলতে পারেন অনেকে এই সকল এক্সপার্ট লোক দেশে আসলে প্রজেক্ট শেষ হলে আবার কোথায় যাবে - খাবে কি ? - কোথাও যেতে হবে না, দেশের ছেলে দেশে থাকবে। কারণ বাংরাদেশে প্রতিনিয়ত বড় বড় প্রজেক্ট হচ্ছে যেখানে ইতালীয়, থাই, জাপানী, চীনা, ভারতীয় লোকবল চাকুরী করে অত্যাধিক ও উচ্চমুল্য বেতন নিয়ে চলে যাচ্ছে।

আমি বিস্তারিত পোষ্ট আকারে দিচ্ছি। চাঁদগাজী ভাই, বাংলাদেশে সরকার সর্বক্ষেত্রে দায়ী তবে তারচেয়ে বেশী দায়ী এই দেশের সাধারণ মানুষ। এরা ইডিয়ট।

১২| ০৮ ই জুলাই, ২০১৯ সন্ধ্যা ৭:১৭

পুলক ঢালী বলেছেন: চেয়ে চেয়ে দেখা ছাড়া করনীয় কিছু নেই । মনের কথা ব্লগে লিখে মনের শান্তি কামনা করবেন ?? ব্লগও আক্রান্ত।

আমরা হুজুগে চলি এটাই আমাদের সবচেয়ে বড় শত্রু। পদ্মা সেতু নিয়ে লিখবোইনা কিছু, যমুনা সেতুর কথা বলি। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বললেন যেদিন থেকে যমুনা সেতু চালু হবে সেদিন থেকে ট্রেন সেতুর উপর দিয়ে চলবে। তখন যমুনা সেতুর কাজ প্রায় শেষ ।
আচ্ছা ! একটা সড়ক সেতু ডিজাইন করে তৈরী করে তার উপর দিয়ে ট্রেন চালানো যায় ? (যায় যদি কল্পনায় বাস মহাশূন্যে পাঠাতে চাওয়া হয়) একেবারেই না। প্রধানমন্ত্রীর ভাষনকে রাজনৈতিক বলে সমীক্ষা টমীক্ষার কথা বলে বলা যেত মাটি নরম বরঞ্চ পাশে দিয়ে আরেকটা রেল সেতু করা যায় কিনা সেটা বিবেচনা করা হচ্ছে। বাস্তবে কি হলো সবাই দেখেছে অথচ কোন কারিগরী টীম প্রধান মন্ত্রীকে সমস্যা বুঝাতে গেল না।

এদিকে আমাদের ইঞ্জিনিয়াররা কি করলেন যমুনা সেতুর উপর স্থাপিত গ্যাস লাইন পানি দিয়ে লিকেজ পরীক্ষা করতে গেলেন গ্যাসের ওজন আর পানির ওজন সমান ??? ফলাফল হাজার হাজার টন পানির ভারে সেতুর ব্রাকেট থেকে পাইপ ছুটে নদীতে পতন।

আবার ঢাকার মগবাজার ফ্লাইওভারের ডিজাইন আমেরিকা থেকে করিয়ে এনে ফ্লাইওভার তৈরী করা হল। তৈরীর পর দেখা গেল রং সাইড দিয়ে অন্য গাড়ীর মুখোমুখি হয়ে ফ্লাইওভারে উঠতে হবে এবং রং সাইড দিয়ে নেমেই আগত গাড়ীর মুখোমুখী হতে হবে। ফলাফল কি হবে?? সঙ্ঘাতে সঙ্ঘাতে গাড়ী ধ্বংস মানুষের মৃত্যু। কেন এমন হলো? কারন আমেরিকায় গাড়ী চলে ডান দিক দিয়ে আর আমাদের দেশে চলে বামদিক দিয়ে। ডিজাইন ঐ ভাবে এসেছে সেটা দেখা ও স্টাডি করার কথা কেউ মনে করেনি। ওটা যাচাই করার মত কোন মানুষ দেশে নেই?? ছিল । ফ্লাইওভার বানাবার পর ঘোল খেতে হলো আরো হাজার হাজার কোটি টাকা খরচ করে আরেকটা ফ্লাইওভার বানাতে হলো। এই তো আমরা।

আমাদের সাবেক চার বিভাগে চারটি বিশ্ববিদ্যালয় রেখে সব বন্ধ করে দেওয়া দরকার ছিল এবং উচ্চ মাধ্যমিক পাশ করার পর সবাইকে কারিগরী কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়া বাধ্যতামুলক করা দরকার ছিল। (কোন জেনারেল এডুকেশন নয়)

পদ্মাসেতুর সব টাকা এইখাতে বিনিয়োগ করে দরকার হয় আরো ২০ বৎসর পরে পদ্মাসেতু বানানো যেতো ।
আমাদের কারিগরী ভাইদের বিদেশ থেকে পাঠানো রেমিটেন্স দিয়ে।

হা হা হা অহেতুক বকবক করলাম।