দেশের চাহিদা মিটিয়ে বিশ্ববাজারে সাইকেল রপ্তানি করছে বাংলাদেশ

২৩ শে জুন, ২০১৫ বিকাল ৫:২২

একসময় ভারত এবং চীন থেকে বাইসাইকেল আমদানি হতো দেশের চাহিদা পূরণে। এখন দেশের চাহিদা মিটিয়ে বিশ্ববাজারে সাইকেল রপ্তানি করছেন দেশীয় উদ্যোক্তারা। ফলে অভ্যন্তরীণ বাজারের পাশাপাশি বিশ্ববাজারেও চাহিদা বাড়ছে বাংলাদেশের সাইকেলের। রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) পরিসংখ্যানে দেখা যায়, চলতি অর্থবছরের প্রথম ৯ মাসেই বাইসাইকেল থেকে রপ্তানি আয় হয়েছে ১১ কোটি ৭২ লাখ ৯০ হাজার মার্কিন ডলার। যেখানে পুরো অর্থবছরের লক্ষ্যমাত্রা ধরা হয়েছে ১২ কোটি ডলারের বেশি বা ৯৩৬ কোটি টাকা। এটা ২০০৭ অর্থবছরেও ছিল মাত্র ছয় কোটি ৪২ লাখ ডলার। ইউরোপীয় দেশগুলোয় বাইসাইকেলের চাহিদা বাড়ছে সবচেয়ে বেশি। এ কারণে দেশে বাইসাইকেল উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানের সংখ্যাও বেড়েছে। বাংলাদেশকে বাইসাইকেল রপ্তানিকারক দেশ হিসেবে বিশ্বের বুকে চিনিয়েছে মেঘনা বাইসাইকেল লিমিটেড। এ প্রতিষ্ঠানটিই দেশে প্রথম রপ্তানিযোগ্য বাইসাইকেল কারখানা স্থাপন করে গাজীপুরে। এরপর গড়ে ওঠে আরো চার-পাঁচটি কারখানা। এর মধ্যে রয়েছে এইস বাইসাইকেল লিমিটেড, ট্রান্সওয়ার্ল্ড বাইসাইকেল কম্পানি লিমিটেড, সিরাজ বাইসাইকেল লিমিটেড, জার্মানি-বাংলাদেশ বাইসাইকেল এবং আরএফএল সাইকেল। বর্তমানে এসব কারখানায় প্রায় পাঁচ হাজার শ্রমিক কাজ করছে। এসব প্রতিষ্ঠানে তৈরি হচ্ছে মাউন্টেন বাইক, সিটি বাইক, ফ্রি স্টাইল, ট্র্যাকিং, ফোল্ডিং, বিচ ক্রুসার এবং কিডস বাইক। বাংলাদেশে তৈরি এসব বাইসাইকেলের মূল্য রয়েছে ৮০ থেকে ৩০০ মার্কিন ডলার, যা বাংলাদেশি টাকায় ছয় হাজার ২০০ থেকে ২৩ হাজার ৪০০ টাকা পর্যন্ত। বাংলাদেশ থেকে বেশি বাইসাইকেল রপ্তানি হয় ইউরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত দেশগুলোয়। এ ছাড়া আমেরিকাতেও রপ্তানি হচ্ছে বাংলাদেশি বাইসাইকেল। দেশীয় বাইসাইকেলের সবচেয়ে বড় বাজার রয়েছে পুরান ঢাকার বংশাল এলাকায়। দেশীয় বাজারে প্রতিবছর প্রায় পাঁচ থেকে ছয় লাখ পিস বাইসাইকেলের চাহিদা রয়েছে। এ ছাড়া বিশ্ব বাজারেও বাংলাদেশ থেকে রপ্তানি হয় পাঁচ থেকে ছয় লাখ বাইসাইকেল। দেশের চাহিদা মিটিয়ে বিশ্ব বাজারে আমরা সাইকেল রপ্তানি করতে পারছি এটা ভাবতেই ভালো লাগছে।

১ টি +২/-০