ঢাকা টু চিটাগাং - ২৮ ( মন্দবাগ )

০৫ ই ফেব্রুয়ারি, ২০১৩ সকাল ৯:৩৭

রেল লাইন ধরে পায়ে হেটে ঢাকার কমলাপুর স্টেশন থেকে চিটাগাং পর্যন্ত যাওয়ার পরিকল্পনার কথা অনেকেই জানেন । ইতিমধ্যেই আমরা হাটা শুরু করে দিয়েছি,,,,,,,, মাঝখানে অনেকদিন বন্ধের পর আবারো শুরু করলাম । ঢাকা থেকে চিচাগাং যেতে অনেকগুলো ছোট স্টেশন আছে যেগুলোর নাম এবং সংখ্যা অনেকেই জানেন না, আমি ও জানি না । আমি এক ষ্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশনের মধ্যবর্তী স্থানগুলোর ছবি দিব এবং প্রতি ষ্টেশনের জন্য একটা করে পোষ্ট । এতে করে স্টেশনের নাম এবং সংখ্যাটা ও হিসেব হয়ে যাবে ।





আমাদের হাটার ধরণঃ- সারাদিন রিলাক্স মুডে রেল লাইন ধরে হাটব, সন্ধ্যায় গাড়িতে করে বাড়িতে ফিরে আসব । এই সপ্তায় যেখানে আমার হাটা শেষ হবে আগামী সপ্তায় সেখান থেকে হাটা শুরু করবো এবং আবারো সন্ধ্যায় বাড়িতে ফিরে আসব । এভাবেই পর্যায়ক্রমে আমি চিটাগাংএর দিকে অগ্রসর হব এবং যতদিন না আমি চিটাগাং পৌছতে পারি । প্রতি সপ্তাহে হাটা আমার দ্বারা সম্ভব হচ্ছে না, তাই চিটাগাং পর্যন্ত কবে গিয়ে পৌছব এখনো জানি না, বলতে পারেন অজানা গন্তব্য



স্টেশনের অবস্থানঃ এটা ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার জেলার অন্তর্গত কসবা উপজেলার একটা রেল স্টেশন ।



২ । মন্দবাগ পার হয়ে আমাদের চিটাগাং এর দিকে এগিয়ে চলা....





৩ । রাস্তার পাশে ফুটে থাকা ফুল ও ফল ।





৪ । গাছ কাটার দৃশ্য ।





৫ । দু'পাশে সবুজ ধান ক্ষেত, আর মাঝখান দিয়ে রেল লাইন, দেখতে বড়ই চমৎকার ।





৬/৭ । এই ফলটার নাম জানিনা, লতানো এই ফলটা এখন যেন ক্রমান্বয়ে দূর্লভ হয়ে যাচ্ছে । ভেতরটা একেবারেই ফাপা, বাতাসে পূর্ণ, এক হাতের তালুতে নিয়ে অন্য হাতে থাপ্পর দিলে বিকট শব্দে ইহা ফেটে যায় ।







৮ । রেল লাইনে হাটার সব চেয়ে ভালো মজা হল, পিউর গ্রাম দেখতে পাওয়া যায় ।





৯ । এই ফুলই বলে দিচ্ছে তখন কোন ঋতু ছিলো ।





১০ । ব্রীজ ২৬৩, মানে হলো চট্টগ্রাম যেতে আরো ২৬১ টা পারি দিতে হবে ।





১১ । বঁনজুই হাতে গ্রাম বালিকা ।





১২ । রেল লাইনের পাশের মানুষগুলো অনেক সময় এভাবেই বেড়াতে যায় ।





১৩ । নাম না জানা একটা ফুল, শুকিয়ে গিয়ে এখন উড়ার জন্য প্রস্তুত । মুখের সামনে ধরে ফু দিলে বা বাতাস এলে ওরা খন্ড খন্ড অংশে বিভক্ত হয়ে কেবল উড়তেই থাকে ।





১৪ । পলাশেরা ফোটার অপেক্ষায়.......





১৫ । এই রেল ব্রীজটা একটা নদীর উপর অবস্থিত, যদিও নীচে পানি নেই বললেই চলে ।





১৬ । নদীর নাম সালদানদী, সেই সাথে স্টেশনের নাম ও এটাই ।





১৭ । সালদা নদীতে দুপুরের লাঞ্চ সারি





১৮ । সালদা নদী স্টেশন ।





আগের পর্বঃ ঢাকা টু চিটাগাং - ২৭ ( কসবা )

পরবর্তি পর্ব হবেঃ ঢাকা টু চিটাগাং - ২৯ ( সালদানদী )

১৪ টি +৩/-০