১| ৩০ শে অক্টোবর, ২০২২ রাত ১০:৩২

সাড়ে চুয়াত্তর বলেছেন: বাংলাদেশে শ্রম সস্তা, মানুষ বেশী। মেধাবী ছেলেমেয়েও কম নাই। শ্রমঘন ভারী শিল্পে যাওয়া বাংলাদেশের জন্য ভালো হবে। ডেমোগ্রাফিক ডিভিডেনডের সময় এখনও বাংলাদেশের জন্য শেষ হয়ে যায়নি। এটাকে সফলতার সাথে ব্যবহার করতে হবে।

২| ৩০ শে অক্টোবর, ২০২২ রাত ১০:৪০

সত্যপথিক শাইয়্যান বলেছেন:


খবরটি আমিও পড়েছি। বেশ উৎসাহব্যঞ্জক।

আরো আগে কেন হলো না সেটা আমারও প্রশ্ন।

৩| ৩০ শে অক্টোবর, ২০২২ রাত ১০:৪৫

সোনাগাজী বলেছেন:



মাদাগাস্কারে ট্রেনের মাত্র ১টি ইন্জিন আছে।

৪| ৩০ শে অক্টোবর, ২০২২ রাত ১১:০৮

শেরজা তপন বলেছেন: ট্রেনের প্রতিটা বগি নির্ধারিত টাইম ফ্রেমের মধ্যে তৈরি করলে ২ হাজার কোটি টাকার মধ্যে হয়ে যাবে কি বলেন ভাই ( যদি সামনে চুরির রেট না বাড়ে)?

৫| ৩০ শে অক্টোবর, ২০২২ রাত ১১:৩৪

সামিউল ইসলাম বাবু বলেছেন: আরেকটু লিখলে সুন্দর হতো

৬| ৩০ শে অক্টোবর, ২০২২ রাত ১১:৫২

ম্যাভরিক০৫ বলেছেন: আমাদের কর্তা ব্যাক্তিরা তো চায় না সেটা। বড় বড় টেন্ডার বাজরা ধরা পড়বে তো!

৭| ৩০ শে অক্টোবর, ২০২২ রাত ১১:৫৬

কাছের-মানুষ বলেছেন: এই সামান্য জিনিষগুলো দেশেই বানানো উচিত। ইঞ্জিনও বানানোর জন্য এখনই প্রস্তুততি নেয়া দরকার। এগুলো রকেট সাইন্স নয়, আমাদের এত বড় বাজার, দেশে টিভি, ফ্রিজ, ফোন তৈরি করছে বিদেশীদের সাহাজ্য নিয়ে ওয়ালটিনের মত দেশী কোম্পানি, এই ইঞ্জিনও চাইলে বানানো সম্বব।

৮| ৩১ শে অক্টোবর, ২০২২ সকাল ৮:২৮

শেরজা তপন বলেছেন: এক বগি ২ হাজার কোটি বলেছি রুপপুরের বালিশের দাম হিসেবে। ভেবে দ্যাখেন এবার??

৯| ৩১ শে অক্টোবর, ২০২২ সকাল ৯:৪২

জুল ভার্ন বলেছেন: রেলওেয়ের কাজের সাথে কিছুটা সংশ্লিষ্টতায় রেলওয়ের ইঞ্জিনিয়ারদের দক্ষতা সম্পর্কে কিছুটা জানার সুযোগ হয়েছে.... রেলমন্ত্রনালয় তথা সরকার চাইলে আমাদের ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারাই ইঞ্জিন ছাড়া সকল কারিগরি কাজ সৈয়দপুর এবং পাহাড়তলী রেলওয়ে ওয়ার্কশপ সঠিক ভাবে করতে পারে।

১০| ৩১ শে অক্টোবর, ২০২২ সকাল ১০:৩১

নেওয়াজ আলি বলেছেন: সৈয়দপুর রেল কারখানা দেখতে গিয়ে ছিলাম একবার। আশাবাদী আমি। তবে সরকারকে চোরদের দমন করতে হবে।

১১| ৩১ শে অক্টোবর, ২০২২ দুপুর ১২:৪৭

রেজাউল৮৮ বলেছেন: ফেসবুকে বলদের অভাব নাই।

সৈয়দপুর, পারবতইপুর এবং পাহারতলির কারখানায় অতীতে কিছু মাল সপ্লাই দিয়েছি, এদের কাজ সম্পর্কে কিছু ধারনা আছে।
সৈয়দপুরে ১৯৭১এর আগেও বগি তৈরির কাজ হতো, স্বাধীনতার পরে ৭০ এর দশক, আশির দশক, নব্বইএর দশক এবং এর পরে এবং অদ্যাবধু নিয়মিত ভাবে বগি তৈরি হয়ে আসছে। কারখানায় লোকবল এবং বাজেট পর্যাপ্ত নাই বলে যা আমাদের দেশের যা চাহিদা তা ১০০% মেটানো সম্ভব হয় না। বিএনপি ১৯৯১-৯৬ সালে থাকা অবস্থায় দুর্নিতি হয় এই কারন দেখিয়ে বিশ্বব্যাংকের প্রস্তাব মেনে অনেক দক্ষ লোককে অবসর (গোল্ডেন হেন্ডশেক) পাঠিয়ে দেয়া হয়। সেই বগি আমরা ৫০ লাখ টাকায় কর্তে পারি সেই একই বগি বিশ্বব্যাংকের প্রেসক্রিপশন মেনে কোটি টাকায় কেনা হয়েছে।
যা হোক, এতদিনে হয়নি এটি মিথ্যা তথ্য। নিয়মিত ভাবেই সৈয়দপুর কারখানায় বগি তৈরি হয়।
পারবতিপুরের কারখানাটি ইণ্জিন মেরামতের কারখানা। একটু আপগ্রেডেশন করা হলে এখানে ইন্জিন তৈরি করাও সম্ভব।